Aumentan las muertes de peatones en accidentes viales en Texas y las autoridades buscan frenar este patrón
Los atropellamientos mortales de peatones siguen al alza en Texas y representan casi una de cada cinco muertes en los choques de tránsito de todo el estado.
El año pasado, 1,300 personas resultaron heridas de gravedad y 668 personas murieron en choques viales que involucraban a peatones en Texas. Esto es un aumento de 5% con respecto al 2018. Los choques contra ciclistas en el 2019 también cobraron la vida de 68 personas e hirieron de gravedad a 313 personas. Estos números siguen una tendencia alarmante que ha visto un aumento en la muerte de peatones y ciclistas en los últimos cinco años.
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Los conductores deben tomar medidas específicas para proteger a los peatones y ciclistas que tienen mayores probabilidades de morir o sufrir lesiones graves cuando son atropellados por un vehículo de motor.
Texas Department of Transportation
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Las leyes estatales ordenan detenerse para dejar pasar a los peatones en los cruces peatonales, ceder el paso a los peatones y ciclistas al dar vuelta, rebasar a los ciclistas a una distancia segura y dejarles espacio para transitar.
Texas Department of Transportation
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Los peatones deben cruzar la calle solo en las intersecciones y cruces peatonales, obedecer todas las señales de tránsito y semáforos en los cruces peatonales y siempre usar las aceras cuando estén disponibles. Si no hay acera, los peatones deben caminar en el lado izquierdo de la calle de frente al tráfico.
Texas Department of Transportation
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Al igual que los conductores, los ciclistas tienen que obedecer todos los semáforos y señales de tránsito, incluyendo detenerse en los semáforos en rojo.
Texas Department of Transportation
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Las leyes estatales también dictan que los ciclistas deben usar señales con las manos al dar vuelta o detenerse, deben ir en dirección del tráfico, usar los carriles para bicicletas o lo más cerca posible de la acera derecha y, al manejar de noche, asegurarse de que sus bicicletas tengan una luz blanca al frente y una luz roja o reflector atrás.
Texas Department of Transportation
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El 7 de noviembre de 2000 fue el último día sin muertes en las calles de Texas. #EndTheStreakTX les pide a todos los texanos que se comprometan a manejar de manera segura para ayudar a darle fin a la racha de muertes diarias en las calles de Texas.
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