Reducción del tráfico aéreo ordenada por la FAA contempla al aeropuerto de Salt Lake City

SALT LAKE CITY, Utah – La Administración Federal de Aviación (FAA) ordenó la reducción del 10% en el tráfico aéreo en 40 mercados de alto volumen debido a la falta de controladores aéreos, que están trabajando sin remuneración desde el cierre de gobierno; el Aeropuerto Internacional de Utah se encuentra entre las terminales aéreas que sufrirán la mencionada reducción.

Se ordenó la implementación de la medida a partir de la mañana del viernes 7 de noviembre.

“Recomendamos a los pasajeros que consulten con sus aerolíneas sobre posibles retrasos o cancelaciones. El aeropuerto de Salt Lake City continuará coordinando con las aerolíneas y otros socios para brindar actualizaciones cuando estén disponibles”, expresó la terminal aérea en un comunicado emitido este jueves 6 de noviembre.

Aquí puedes consultar el estatus de los vuelos en el Aeropuerto Internacional de Salt Lake City.

En tanto, hasta la mañana de este jueves, la inmensa mayoría de los vuelos del aeropuerto de SLC aparecían como programados o en tiempo.

Los primeros nueve meses de 2025, esta terminal aérea tuvo en promedio más de 2.3 millones de pasajeros al mes.

Por su parte, Delta Airlines, encargada de operar más de dos terceras partes de los vuelos de pasajeros en el aeropuerto de la capital de Utah, afirmó en un comunicado que “trabajará para minimizar el impacto en los clientes, manteniendo la seguridad como su máxima prioridad”.

Aeropuertos afectados

Alaska

• ANC - Aeropuerto Internacional de Anchorage.

Arizona

• PHX - Aeropuerto Internacional Sky Harbor de Phoenix.

California

• LAX - Aeropuerto Internacional de Los Ángeles.
• OAK - Aeropuerto Internacional de Oakland.
• ONT - Aeropuerto Internacional de Ontario.
• SFO - Aeropuerto Internacional de San Francisco.SAN - Aeropuerto Internacional de San Diego.

Carolina del Norte

• CLT Aeropuerto Internacional Charlotte Douglas.

Colorado

• DEN - Aeropuerto Internacional de Denver.

Florida

• FLL - Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale/Hollywood.
• MCO - Aeropuerto Internacional de Orlando.
• MIA - Aeropuerto Internacional de Miami.
• TPA - Aeropuerto Internacional de Tampa.

Georgia

• ATL - Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta.

Hawái

• HNL - Aeropuerto Internacional de Honolulu.

Illinois

• MDW - Aeropuerto Internacional Midway de Chicago.
• ORD - Aeropuerto Internacional O'Hare de Chicago.

Indiana

• IND - Aeropuerto Internacional de Indianápolis.

Kentucky

• SDF - Aeropuerto Internacional de Louisville.

Maryland

• BWI - Aeropuerto Internacional de Baltimore/Washington.

Massachusetts

• BOS - Aeropuerto Internacional Logan de Boston.

Michigan

• DTW - Aeropuerto Metropolitano del Condado de Wayne de Detroit.

Minnesota

• MSP - Aeropuerto Internacional de Minneapolis/St. Paul.

Missouri

• SDF - Aeropuerto Internacional de Louisville.

Nevada

• LAS - Aeropuerto Internacional Harry Reid Aeropuerto.

Nueva Jersey

• EWR - Aeropuerto Internacional Newark Liberty.TEB - Aeropuerto Teterboro.

Nueva York

• JFK - Aeropuerto Internacional John F. Kennedy de Nueva York.
• LGA - Aeropuerto LaGuardia de Nueva York.

Ohio

• CVG - Aeropuerto Internacional de Cincinnati/Northern Kentucky.

Oregón

• PDX - Aeropuerto Internacional de Portland.

Pensilvania

• PHL - Aeropuerto Internacional de Filadelfia.

Tennessee

• MEM - Aeropuerto Internacional de Memphis.

Texas

• DAL - Aeropuerto Love de Dallas.
• DFW - Aeropuerto Internacional de Dallas/Fort Worth.
• HOU - Aeropuerto Hobby de Houston.
• IAH - Aeropuerto Intercontinental George Bush de Houston.

Utah

• SLC - Aeropuerto Internacional de Salt Lake City.

Virginia

• IAD - Aeropuerto Internacional Dulles de Washington.

Washington

• SEA - Aeropuerto Internacional de Seattle/Tacoma.

Washington D.C.

• DCA - Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington.

Cierre de gobierno impacta a controladores aéreos

Desde el 1 de octubre, cuando comenzó el cierre de gobierno, los controladores aéreos han estado trabajando sin percibir su salario, lo que ha devenido en ausencias laborales y escasez de personal en ciertos turnos, que se reflejan en retrasos en los vuelos.

Aunque la mayoría de ellos ha estado trabajando horas extras obligatorias seis días de la semana, lo cual los deja prácticamente sin oportunidad de buscar otro empleo que les permita cubrir sus gastos por el momento.

Cuestionada al respecto por la agencia AP, Southwest Airlines dijo que se encontraba evaluando los posibles impactos en su programación, y que se pondría en contacto con sus clientes en caso de que sus planes de viaje se pudieran ver perjudicados.

Por su lado, United externó en un comunicado que utilizaría su aplicación, “sitio web y notificaciones push para comunicarnos directamente con los clientes si su vuelo cambia y para ofrecerles opciones de reprogramación”. Añadió que “cualquier cliente que viaje durante este periodo tiene derecho a un reembolso si no desea volar, incluso si su vuelo no se ve afectado”.

Muchas líneas aéreas, apoyadas por sindicatos de aviación y toda la industria de viajes y turismo, h an pedido al Congreso actúe para poner fin lo antes posible al cierre de gobierno.

El fin de semana antes del anuncio de esta decisión, ocurrieron algunos de los peores déficits de personal desde el cierre de gobierno, el cual, por cierto, ya se ha convertido en el más largo de la historia, con 37 días cuando se ha anunciado la medida.

FlightAware contabilizaba en cuatro dígitos los vuelos retrasados en lo que va de la semana, hacia en o desde Estados Unidos. Decenas, en tanto, han tenido que ser cancelados.
La FAA suele ralentizar o incluso cancelar despegues por motivos meteorológicos o falta de controladores.

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