El
Cadillac CT5 2020 revelado este lunes en las redes sociales del fabricante, es el reemplazo del sedán CTS, el vehículo que en el que en 2002 debutó el lenguaje de diseño 'arte y ciencia' de fuerte acento tecnológico, que desde entonces ha informado el diseño de los vehículos de la marca.
Lo primero que salta a la vista es lo convencional y derivativo del nuevo diseño. 'Arte y ciencia' sobrevive en en su frontal y parte trasera, las dos áreas más afortunadas visualmente del nuevo diseño. El resto del diseño luce
convencional y poco lujoso.
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Los cuartos traseros del nuevo Cadillac CT5 recuerdan el diseño del actual
Honda Accord, que por más buen carro que sea no es la asociación que un fabricante de autos de lujo busca con sus diseños. Para empeorar las cosas el efecto general del diseño, al menos en las imágenes compartidas por Cadillac, es el de un auto
más rechoncho y visualmente más pesado que el sedán de Honda.
En sus dos últimas generaciones, el Cadillac CTS fue un auto comparable en precio a los sedanes de lujo alemanes compactos, que en tamaño y prestaciones se acercaba más a los los sedanes de lujo alemanes medianos. Su diseño lo ayudaba a darle credibilidad a tal pretención. Esto es algo que va a resultarle más difícil al nuevo diseño.
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El impactante frontal del Cadillac CT5 2020 es
una de las áreas más fuertes y afortunadas de su diseño, la parrilla y los faros logra un conjunto elegante y dinámico a la vez, que es muy único en el mundo de los vehículos de lujo. El diseño de las entradas de aire inferiores delatan la asociación del CT5 con el
Chevrolet Camaro. Ambos modelos comparten la más reciente versión de la
plataforma Alpha de tracción trasera de General Motors.
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El Cadillac CT5 adopta las luces de manejo diurno (DRL) en LED que traspasan a la parte inferior del parachoques, logrando un
efecto de lágrima. Una clave de diseño que se consigue en todos los modelos Cadillac, incluyendo la Cadillac Escalade.
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Sin contar con la inovación visual que presenta su frontal, la sección trasera del Cadillac CT5 también logra
sin problemas su misión de
transmsitir lujo y calidad. En esta área, lo cambios respecto al modelo que el CT5 reemplaza son sutiles y evolutivos.
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Los dos motores opcionales para el Cadillac CT5 estarán acoplados a la misma
transmisión automática de 10 velocidades. El motor básico es un
cuatro cilindros turboalimentado con 2.0 litros de desplazamiento, mientras que la opción más potente es un
V6 doble turbo de 3.0 litros de desplazamiento, ambos motores ya están disponibles en varios modelos Cadillac de la actualidad incluyendo el CTS que este modelo reemplaza. Aunque Cadillac no compartió las cifras de performance de los motores, en el CTS 2019 el 4 cilindros desarrolla
268 Caballos de fuerza y 295 libras-pie de torque, mientras que el V6 produce
420 caballos de fuerza y 430 libras-pie torque. Al igual que el CTS, el CT5 ofrecerá
tracción integral como opción.
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Esta es la única imagen del interior del nuevo Cadillac CT5 2020 que Cadillac ha compartido hasta el momento. En ella podemos observar el selector de cambios electrónico de inspiración bávara que se ha propagado a través de la línea Cadillac en los últimos años, así como una perilla multiusos que probablemente controlará el sistema de info-entretenimiento del vehículo, también de inspiración bávara.
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Con la
desaparición anunciada de los modelos CT6, ATS y XTS, este Cadillac CT5 será por los momentos el único heredero de la larga tradición de autos (no camionetas) de lujo de General Motors, y si el público no lo respalda podría terminar siendo
el último sedán de lujo del coloso automotriz estadounidense.
Cadillac revelará todos los detalles sobre su nuevo Cadillac CT5 2020 el próximo 17 de abril durante el
Auto Show de Nueva York 2019, desde donde estaremos reportando cada incidencia. No dejen de visitarnos.
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