Detroit 2019: la nueva Cadillac XT6 es algo más que una baby Escalade
La nueva crossover mediana con tres filas de asientos de Cadillac llega construida sobre la misma plataforma que sustenta a las Chevrolet Traverse y Buick Encore, mostrando un cúmulo impresionante de tecnologías de conveniencia, entretenimiento y seguridad.
En una de las múltiples presentaciones periféricas al Auto Show de Detroit, una ya no tan nueva modalidad que pone a los periodistas del motor a corre por toda la ciudad durante las gélidas tardes invernales previas a la apertura oficial a los días de prensa del show, la nueva
Cadillac XT6 2020 fue develada al mundo entero.
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Con la llegada de la Cadillac XT6 2020, la oferta de camionetas crossovers de Cadillac aumentará a cuatro, igualando el numero de autos de pasajeros (sedanes y coupés) en su portafolio. Esta es una situación temporal, ya que con la
salida del mercado en los próximos meses del ATS coupé (el sedán ya no se ofrece), el CT6 que solo sobrevivirá en su versión 'V' de alta potencia y del XTS, las
camionetas por primera vez superarán a los autos en los salones de exhibición de la marca. Cadillac también reveló detalles mínimos de un nuevo vehículo eléctrico a ser introducido en una fecha no determinada, el cual llegará en forma de camioneta al estilo de la Jaguar I-Pace o el Audi e-Tron moviendo la balanza aún más a favor de las camionetas.
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La Cadillac XT6 2020 fue diseñada alrededor de una versión alargada de la
arquitectura para camionetas medianas de tracción delantera utilizada por las Chevrolet Traverse y
Buick Enclave, a diferencia de la que será su archirrival la
Lincoln Aviator, la cual utiliza una plataforma de tracción trasera. En todo caso, la XT6, al igual que la Aviator, contarán con tracción total aunque las inclinaciones a la propulsión sobre el eje delantero (XT6) o eje trasero (Aviator) le darán personalidades y comportamientos dinámicos muy distintos.
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La motorización de la Cadillac XT6 2020 estará a cargo de un motor
V6 de 3.6 litros de desplazamiento sin aspiración forzada que produce 310 caballos de fuerza y 266 lbs. pie de torque. Aunque Cadillac no dio detalles sobre su rendimiento, el mismo motor ofrece un rendimiento combinado de 23 millas por galón bajo el capó de la Buick Enclave Avenir AWD. Las cifras para la Cadillac XT6 no deberían estar muy lejos. El nuevo modelo ofrecerá una transmisión automática de 9 velocidadesde embrague doble para cambios rápidos con cuatro modos de manejo. La tracción integral (AWD) es opcional.
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Ni la parte trasera ni el frontal de la nueva Cadillac XT6 2020 ofrecen sorpresas en el campo visual. Ambos vehículos siguen estrictamente los dictámenes del lenguaje visual establecido en el hermoso Cadillac CT6 sedán. Sin embargo, sus laterales son
inexplicablemente genéricos y demasiado cercanos a los de la Honda Pilt.
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Visualmente, la lujosa cabina de la Cadillac XT6 2020, es una
versión de mayor tamaño de la que conseguimos en la Cadillac XT5. Por primera para Cadillac, la XT6 ofrece un sistema de sonido de la Performance Series de Bose, que según explica Cadillac, cuenta con 14 cornetas calibradas especialmente para "sumergir a los pasajeros en un poderoso torrente de sonido a través de su cabina". Aunque esta no es la primera vez que escuchamos un discurso similar, no tenemos motivos para dudar de lo que dice Cadillac.
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Parte del equipo estándar de la Cadillac XT6 2020 es una
tercera fila de asientos plegable electrónicamente y una segunda fila plegable a control remoto. Los asientos de la segunda fila se pueden retirar del camino de los ocupantes de la tercera fila con un solo movimiento. El diseño y los materiales de la cabina son similares a los que conseguimos en otras camionetas de la marca, lo que puede traducirse en lujosos y d buena calidad.
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Como corresponde en todo Cadillac moderno, la XT6 2020 cuenta con una extensa variedad de sistemas que ayudan hacer la vida del conductor y sus pasajeros fácil, al menos mientras se encuentran dentro del vehículo, entre los que se encuentran: Control de crucero adaptable, visión nocturna, conexión NFC (Bluetooth de contacto) con superficie para carga inalámbrica, portón trasero de manos libres y llave inteligente.
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La Cadillac XT6 2020 también ofrece como equipo estándar un
impresionante cúmulo de tecnologías de seguridad activa y de ayuda al conductor, que utilizan cámaras y radares de última generación entre los que se encuentran: cámara de visión trasera de alta definición, alerta de choque frontal, indicador de distancia con el vehículo delantero, frenado automático de emergencia, frenado automático para prevenir arrollamientos, estacionado automático, y alerta de pérdida de canal con indicador de objetos en el punto ciego.
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Entre las
tecnologías de seguridad activa y de ayuda al conductor opcionales para la Cadillac XT6 2020 se encuentran espejo con proyección de cámara trasera, frenado automático de emergencia mejorado, alerta de peatón en la parte trasera, visión periférica en alta definición con grabación de imagen, instrumentación proyectada en el parabrisas y frenado automático de emergencia en reversa.
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La Cadillac XT6 2020 será ofrecida en dos sabores:
XT6 Premium Luxury y
XT6 Sport. El sistema de tracción integral (AWD) es opcional para el nivel Luxury Premium y estándar en el nivel Sport el cual también cuenta con control activo y continuo de amortiguación y un radio de dirección más agresivo.
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La nueva Cadillac XT6 2020 comensará a ser construida en la
primavera de 2019 en planta de General Motors situada en la ciudad de Spring Hills en el estado de Tennessee, inaugurada en 1988 para la construcción de los modelos de la desaparecida marca Saturn. Sus precios serán anunciados cerca de la fecha del inicio de las ventas.
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