Auto Show de Ginebra
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7/13El panel de instrumentos es de 5” y completamente digital y se encuentra montado sobre la misma columna de dirección, mientras que el indicador de fuerzas G es analógico.
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9/13Por ahora Koenigsegg no ha publicado la velocidad maximiza que puede alcanzar el Jesko, pero dejó saber que lanzarán próximamente una versión ‘300’, aludiendo a una velocidad máxima de 300 mph (480 kmh).
Koenigsegg
10/13Este es un vehículo bastante liviano con un peso total de 3,130 libras (1,420 kgs). Una indicación clara del esfuerzo para minimizar el peso son sus ruedas fabricadas en fibra de carbono.
Koenigsegg
11/13Koenigsegg asegura que el equipamiento aerodinámico sobre este vehículo es el mas agresivo que han equipado en alguno de sus vehículos. Su alerón y flaps en su parte baja son activos y junto a su difusor consiguen producir hasta 1,764 libras de fuerza aerodinámica a 155 mph (248 kmh).
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Ginebra 2019: Koenigsegg Jesko, 1,600 hp por $3 millones
Presentado durante el Auto Show de Ginebra 2019, el Jesko es el modelo que reemplaza al ya anticuado pero espectacular Koenigsegg Agera RS.
Su nombre ‘Jesko’ proviene del padre del fundador de la marca, Christian von Koenigsegg, es un modelo completamente nuevo y compuesto por sistemas novedosos.
KoenigseggSu motor es un V8 twin-turbo de 5.0 litros que produce hasta 1,600 hp y 1,106 lb-pie de torque cuando se emplea combustible E85, pero con gasolina regular su potencia desciende hasta 1,280 hp.
KoenigseggEl Jesko carga con un tanque con aire y un compresor para disparar un tiro de 20-bar para pre-activar el sistema del turbo cargador y minimizar el ‘turbo-lag’.
KoenigseggEl Koenigsegg Jesko cuenta con una nueva transmisión automática de 9 velocidades que además de ser más liviana, cuenta con siete embragues. Estos le permite al sistema seleccionar instantáneamente la marca ideal en cualquier momento. Para la selección manual optima de marchas se debe realizar aplicando mayor presión en las paletas detrás del volante.
KoenigseggEl monocasco de fibra de carbono que aloja la cabina es más largo y ancho que el de su predecesor, ofreciendo más espacio para los ocupantes.
KoenigseggEl Jesko cuenta con una pantalla de info-entretenimiento de 9 pulgadas, tecnología Bluetooth, puertos USB, cargador inalámbrico para teléfonos móviles, cámaras 360 grados. Todos estos pueden ser actualizados remotamente a través del ‘Cloud’ de Koenigsegg.
KoenigseggEl panel de instrumentos es de 5” y completamente digital y se encuentra montado sobre la misma columna de dirección, mientras que el indicador de fuerzas G es analógico.
KoenigseggSus puertas deslizantes se abren más cerca al vehículo para minimizar riesgo de daños. Otro detalle que no es evidente en las fotos es que su techo es removible.
KoenigseggPor ahora Koenigsegg no ha publicado la velocidad maximiza que puede alcanzar el Jesko, pero dejó saber que lanzarán próximamente una versión ‘300’, aludiendo a una velocidad máxima de 300 mph (480 kmh).
KoenigseggEste es un vehículo bastante liviano con un peso total de 3,130 libras (1,420 kgs). Una indicación clara del esfuerzo para minimizar el peso son sus ruedas fabricadas en fibra de carbono.
KoenigseggKoenigsegg asegura que el equipamiento aerodinámico sobre este vehículo es el mas agresivo que han equipado en alguno de sus vehículos. Su alerón y flaps en su parte baja son activos y junto a su difusor consiguen producir hasta 1,764 libras de fuerza aerodinámica a 155 mph (248 kmh).
KoenigseggEsto representa un incremente de 30% frente al Koenigsegg One:1 a la misma velocidad.
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