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Bugatti Centodieci, un hiperdeportivo de 1,600 HP y $8.9 millones

Bugatti presentó en Pebble Beach, California su nuevo Centodieci, un hiperdeportivo de exclusiva producción y 1,600 HP con el que celebra el 110 aniversario de su fundación y rinde homenaje al icónico superauto EB110 de los 90s.
19 Ago 2019 – 02:01 PM EDT
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El Bugatti Centodieci es el nuevo hiperdeportivo que ocupará los sueños de los amantes del motor... una bestia de 1,600 caballos de fuerza, $8.9 millones y tan sólo 10 unidades de producción. Crédito: Bugatti
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Bugatti presentó al Centodieci durante la Semana del Automóvil de Monterey 2019 en Pebble Beach, California, como parte de la celebración de su 110 aniversario y como tributo al icónico EB110 de los años 90s, superdeportivo con el que dio el salto a la cima del mundo automotriz. Crédito: Bugatti
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El Bugatti Centodieci monta el mismo W16 de 8.10 litros y cuatro turbos que llevan sus hermanos Chiron, Divo y La Voiture Noire, con la diferencia que en esta exclusiva edición es capaz de generar 1,600 HP a 7,000 rpm. Crédito: Bugatti
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Bugatti Centodieci acelera de 0 a 100 km/h (62 mph) en 2.4 segundos, alcanza los 200 km/h (124 mph) en 6.1 segundos y llega a la barrera de los 300 km/h (186 mph) en 13.1 segundos. Crédito: Bugatti
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Su velocidad máxima, limitada electrónicamente, es de 380 km/h (236 mph). Crédito: Bugatti
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A nivel estético, el Bugatti Centodieci toma por base al actual Bugatti Chiron. Sin embargo, incorpora una filosofía de diseño inspirada en el EB110 para dar como resultado a una interpretación moderna de la forma y tecnología de la época. Crédito: Bugatti
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Del EB110 es evidente que adopta los tomas de aire laterales en forma de cinco agujeros, además de aplicar una parrilla delantera de rasgos minimalistas. Crédito: Bugatti
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En su parte trasera, destacan unas ópticas que recorren todo su ancho (similar al EB110), un prominente alerón y las cuatro terminales en vertical, separadas por parejas. Crédito: Bugatti
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"Enfrentamos una serie de desafíos técnicos en términos del desarrollo y diseño del Centodieci", dijo Achim Anscheidt, Jefe de Diseño en Bugatti. “Transportar este aspecto clásico al nuevo milenio sin copiarlo fue técnicamente complejo. Tuvimos que crear una nueva forma de combinar los complejos requisitos aerotérmicos de la tecnología subyacente del Chiron con una apariencia estética completamente diferente", agregó. Crédito: Bugatti
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Al igual que el EB110, el motor de 16 cilindros se ve detrás de una superficie de vidrio transparente. Facilitan su refrigeración sus cinco orificios ubicados en los laterales. Crédito: Bugatti
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Los nuevos faros delanteros, con un diseño estrecho y luces LED integradas para el día, proporcionan una apariencia moderna y minimalista. Crédito: Bugatti
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También destacan los rines de siete radios dobles, a través de los cuales se asoman unas pinzas de freno en color rojo. Crédito: Bugatti
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Con el acabado en blanco del Centodieci, Bugatti demuestra un poderoso contraste con La Voiture Noire. Dos fuerzas completamente opuestas pero relacionadas, como el yin y el yang. Crédito: Bugatti
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El Bugatti Centodieci es sin duda un objeto de deseo para muchos coleccionistas de autos. Sin embargo, es uno de los más exclusivos del mundo y sólo 10 afortunados han podido encargarlo. Crédito: Bugatti
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Las 10 unidades que contará este exclusivo hiperdeportivo ya fueron reservadas por unos $8.9 millones cada una (sin incluir impuestos). Crédito: Bugatti
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Bugatti planea producir, a mano, cinco unidades del Centodieci al año durante dos años. Crédito: Bugatti
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Después de su breve período en Italia, Bugatti ha vuelto a su antigua sede en Molsheim, Francia, lugar donde producirá al Centodieci. Crédito: Bugatti
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¡Feliz 110 aniversario para Bugatti! Crédito: Bugatti
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