El show, rauli. Rúl: yo é pero estaba opinando del doctor fauci.

Lili: precisamente hoy esá presentando un proyecto de ley de kobe y gianna y david valadez esá en vivo desde los angeles para que nos cuente de qé se trata este proyecto justo al año de la muerte de ambos. Rúl: adelante, david.

David: gracias, lili, rúl. Desde losángeles nos encontramos en la que fue la casa de kobe bryant por casi 20 años ya que juó para los lakers.

Un ía como hoy del año pasado hasta que llegaron miles de faáticos en señal de luto por la partida del gran kobe bryant. Efectivamente como comentaste, presentaron un proyecto de ley para desarrollar seguridad en los heliópteros.

Vamos a ver esto que les prepaé. Se cumple un año de la tágica muerte de kobe bryant.

En washington presentan un proyecto de ley para exigir que aparatos similares como el que viajaba kobe tengan sistemas de auxilio. Este nuevo proyecto de ley denominado kobe y gianna tiene como su proósito que los heliópteros tengan incluidas ciertos equipos de proteccón.

Por ejemplo deteccón de terreno, para que no tengan impacto contra objetos de terreno. Tambén tendían un sistema de grabacón de datos que sea resistente a los impactos.

Y por igual un sistema de grabacón de las voces. Esta forma de preservar datos serviía como un étodo para ojaá a prevenir futuros accidentes éreos por helióptero.

David: esta ley seía implementada para todos los heliópteros de seis pasajeros o ás. La junta nacional de transporte en estados unidos haía solicitado desde el 2004 que los heliópteros vengan equipados con estos sistemas para detectar terreno.

Pero la faa se haía negado a implementar esto como una norma, como un requisito para los heliópteros en estados unidos. Si hubiesen implementado esa ley, es muy probable que el accidente de kobe bryant no hubiese sucedido.

David: el problema ahora es que implementar estos sistemas de seguridad costaía entre 25 y 40. 000 ólares por helióptero.

Vance: una de las razones principales que los dueños de los heliópteros han utilizado para no incluir estos temas, es que cuesta mucho dinero. Pero el riesgo que ellos esán tomando por tomar esta decisón es que esán poniendo la ganancia ecoómica adelante de la seguridad de los tripulantes, de los pilotos.

Y quiá de la gente que esé debajo. Porque un helióptero puede caer por ejemplo en una área urbana y causar daños enormes.

David: el piloto de kobe bryant le dijo a la torre de control de táfico que estaba subiendo a 4000 pies, para llegar por encima de las nubes pero estaba descendiendo, sin tener advertencia del terreno que teía por delante. Este sistema de seguridad es para las ambulancias éreas.

Ya veremos en qé termina este proyecto de ley. Les comento de que el consejo municipal de la ciudad de los