
La transcripción se genera mediante el uso de inteligencia artificial y puede contener errores o inexactitudes. En caso de una discrepancia, prevalece el audio.
Ás cerca de buster que nunca. Satcha: sin dudas y gracias por acompañarnos desde losángeles.
Les quiero contar que la investigacón del tágico incendio de un avón en rusia muestra perturbadores elementos. El piloto confirma que en pleno fue alcanzado por un rayo que afecó las comunicaciones pero que el fuego se produjo porque los tanques estaban llenos de combustible.
Ahora sabemos tambén que algunos pasajeros por salvar sus pertenencias bloquearon la salida de emergencia a otros que no pudieron escapar. El aálisis de las cajas negras llevaá de dos a cuatro semanas y esto yo ampliamos a continuacón.
Reportera: investigadores analizan los videos del siniestro. Nuevos datos señalan que el avón reboó tres veces antes de detenerse.
El piloto indió que un reámpago impacó la aeronave pero una nueva pista le podía dar un giro a la historia y es un audio donde asegura que no pudieron descargar el combustible antes de aterrizar, un procedimiento coún en estos casos. Mientras tanto se conoce la imagen de una nueva herína y es la azafata que pató la puerta de salida y empuó a los pasajeros al toboán de emergencia pese a que algunas bloqueaban las salidas.
Con el paso de las horas tambén surgen historias tristes como la de jeremy brooks. Este joven estadounidense de 22 años a quien haían entrevistado como experto en temas medioambientales.
Jeremy muró en el accidente. Ián valés es amigo y jefe en una tienda de nuevo éxico y cuenta que jeremy se fue a rusia persiguiendo su sueño de ser gía de pesca al ás alto nivel.
" es muy diícil estar aqí porque dondequiera que mires hay una parte deél", dice desconsolado. Sus amigos afirman que de aqí en adelante van a vivir cada momento como si fuera elúltimo porque fue lo que jeremy hizo.
Reportera: en medio de las investigaciones los expertos cuestionan el operativo de rescate en la pista. Dicen que en circunstancias normales el camón de bomberos debe seguir los aviones declarados en emergencia y preparados para apagar un incendio.
En este caso aseguran que paó mucho tiempo antes de que los camiones comenzaán a actuar. Satcha: quiás el haber respondido como lo dicta el protocolo había salvado vidas.
Cabe destacar lo que un pasajero hizo por salvar sus propias pertenencias porque evió que otros pudieran salir y ponerse a salvo. Reportera: un pasajero tuvo que retirarse custodiado del aeropuerto porque provoó la iá de todos cuando atraveó el aeropuerto caminando con el equipaje de cabina que logó recuperar mientras el avón estaba en llamas y fue acusado de bloquear la salida y otros estaban alí.
Adeás exigó un reembolso y se queó por malos tratos durante el vuelo. Para que tengan una idea este señor estaba sentado en el puesto 10 c todas las personas que estaban detás ólo se salvaron tres despés del siniestro.
Esto es lo grave y por eso se gaó la ira y el repudio de todos los que estaban viendo lo que estaba pasando. Satcha: es un hecho lamentable sin dudas.
Carlos: en el ídeo lleva alcance a ver a las personas caminando con su equipaje y lo primero que comentamos es que ómo es posible que no te des cuenta de la emergencia. Karla: en ese momento lo primero es la vida y dejas todo.