Ofrece una visón diferente del tiempo queél y 15 sobrevivientes de los andes permanecieron, atrapados en la cima. Caldeón: bienvenidos a aqí caldeón.

Fue elúltimo de los sobrevivientes en romper el silencio y lo que reveó compleó la historia de una de las tragedias de supervivencia ás extremas de las que se tenga registro. En buenos aires, argentina.

En exclusiva a pedro algorta, uno de los pasajeros del avón que caó en la cordillera de los andes. Su testimonio aporó al nieve, cuya peícula es una de las nominadas y favoritas en la competencia por los premios oscar.

Sambucetti: un vuelo de y 5 tripulantes en medio de una cordillera nevada. >> por favor, abóchense los cinturones.

Sambucetti: una historia llena de dolor, controversia y esperanza, nominada para los premios oscar. En medio de la versón cinematogáfica, un >> ¿sabemos ónde estamos?

Sambucetti: pedro algorta viajaba en el avón que se estreló en la cordillera de los andes el 13 de octubre de 1972. Sobrevivó, aunque tuvieron que pasar ás de 35 años para poder contarlo.

Algorta: guaré la montaña entre mis cosas y la puse al lado e hice una vida lo ás normal posible. Sambucetti: guardar la montaña no signifió olvidarla.

Ún no existe borrador capaz de eliminar ciertas huellas de la memoria. Coría la écada de los 70's y montevideo, la capital uruguaya, fue donde pedro, a sus 21 años, decidó vivir.

Algorta: mi familia viía en otro pís, viía en buenos aires en aquel momento. Sambucetti: desde los 13 años haía viajado con sus padres y 5 hermanos por motivos de trabajo.

Haía vivido en paraguay, chile y argentina, pero cuenta que necesitaba volver a su pís, uruguay, con sus amigos. Uno de ellos era felipe.

Algorta: estudiabamos ciencias ecoómicas. Yo iba a ser economista yél iba a ser contador úblico.

Me gustaba ir a la casa deél. Teía unas hermanas preciosas que me haían sentir muy ómodo.

No esábamos de acuerdo en todo, pero discuíamos y habábamos de todo. Noéramos jugadores de rugby en aquel momento, aunque íéramos compañeros del colegio del stella maris.

Sambucetti: del stella maris recibó una invitacón que estaba por cambiarle la vida. Algorta: en una excursón, viaje de un grupo de chicos que se va a pasar 4 ías a chile.

Sambucetti: cuando lo invitaron a viajar a chile con el equipo aficionado de rugbiers del club old christians, pedro se intereó. Algorta: bueno, eran mis compañeros igual, ¿no?

Es decir, yo jugaba marginalmente al rugby. Es un deporte que me gusta y hasta el ía de hoy lo sigo, pero claramente no era parte del equipo.

Yo teía mis propios objetivos para ir a chile. Sambucetti: pensaba en un amor que lo ilusionaba y que conocó durante los 3 años que vivó con su familia en santiago.

Algorta: efectivamente, iba a ver a una novia que haía dejado en chile y que bueno, que no saía muy bien qé iba a pasar, capaz que me quedaba en chile en aquel momento. Sambucetti: el entusiasmo lo algorta: yo lo lleé a ese viaje a felipe.

Es decir, era la oportunidad de ir a chile, de conocer otra realidad, de hacer algunas compritas. Era otra...

Sambucetti: ¿felipe no queía ir? Algorta: í queía ir porque vino, pero seguramente yo lo convení para que viniera.

Sambucetti: el jueves 12 de octubre de 1972, el avón fairchild fh227d de la fuerza érea uruguaya partó desde montevideo en su vuelo 571. Llevaban 5 tripulantes y 40 pasajeros, entre ellos pedro y felipe.

Deían llegar a santiago, pero un frente de tormenta sobre la cordillera los andes los oblió a pasar la noche en mendoza, una provincia argentina que se encuentra antes del cruce a chile. Algorta: tengo iágenes.

Sambucetti: ¿cáles son esas iágenes? Algorta: tengo iágenes de pasear por mendoza con mi amigo felipe antes de ir al aeropuerto.

Sambucetti: el jueves por la noche los óvenes visitaron discoteca local. Y al otro ía aprovecharon para visitar la universidad de cuyo para consultar los planes educativos con un profesor que, encantado con los muchachos, se ofrecó para llevarlos al aeropuerto para su vuelo a chile.

El vuelo segía demorado y el grupo de óvenes uruguayos queía que el avón despegara de una vez por todas. Cuentan muchos testigos.

Presionamos a los pilotos porque queíamos ir. La verdad que yo no presioé a nadie.

Sambucetti: con o sin insistencia, los pilotos para viajar pese a la tormenta, el viernes 13, la tripulacón y los pasajeros, todos se deía cruzar la cordillera. Algorta: me acuerdo de estar en el avón, de volar, de volar sobre los andes.

Me acuerdo de tener un mal vuelo, de que haía muchos pozos de aire, de que el avón se moía mucho. Sambucetti: y estabas acostumbrado porque dijiste que haías hecho muchas veces este algorta: í, yo viaé y he viajado mil veces a chile.

He cruzado esa cordillera oportunidades estuve en un vuelo malo, pero en aquel me acuerdo perfecto porque teíamos que volar paralelo a la cordillera. Un tiempo para buscar el adecuado.

Y me acuerdo de estar viendo la cordillera en aquel vuelo tan especial. Sambucetti: felipe estaba sentado a su lado.

Pedro recuerda que ambos se ajustaron los cinturones por las turbulencias. Algorta: en un vuelo muy malo, con un pozo de aire.

Situaciones de incertidumbre, de mucho estés. Hasta que finalmente recuerdo haber visto la cordillera muy cerca de las alas del avón, con los motores a full, tratando de subir y tratar de evitar el choque.

Sambucetti: la tragedia se desencadeó. ¿ú viste el ala se quebó?

Algorta: yo lo que vi es que el ala del avón estaba muy cerca de la montaña. Y despés una gran explosón.

Muy fuerte. Una situacón de értigo.

Incríble. Sambucetti: un colapso que magistralmente mostó la sociedad de la nieve del director juan antonio bayona, nominada a los premios oscar extranjera.

Seún las investigaciones y los testigos, el avón impacó la montaña 2 o 3 veces antes de estrellarse completamente. El primer choque fue contra la cresta de una montaña a 13.

800 pies de altura. Aí perdieron el ala derecha.

Enseguida la parte trasera del fuselaje se desprendó, lleándose consigo 2 filas de asientos de pasajeros. La cocina y los equipajes.

Cayeron al vaío 3 pasajeros, el navegante y el auxiliar de vuelo. El ala y 2 pasajeros volaron por la parte trasera, que ahora era un gran agujero.

El avón se convirtó en un tubo semiabierto del que trataban de sostenerse 40 personas. La aeronave se deslizaba a 350 km/h por la montaña hasta que se detuvo al chocar con un banco de nieve y hielo que aplasó la cabina y a los 2 pilotos contra sus asientos.

Por ese impacto final, uno de ellos muró al instante tambén 3 pasajeros ás. Algorta: y despés un el silencio.

Un silencio mortal, un silencio muy especial. Y un silencio