Continúen los ataques iraníes ormuz. Regreso contigo, elián.

Pedro, gracias por ese informe desde washington, d. C.

La decisión del presidente donald trump de no extender por otros 16 años el tratado entre méxico, estados unidos y canadá derivó en negociaciones por separado entre estos tres países, la más reciente y una ronda de conversaciones ocurre esta para hablar sobre el futuro de este acuerdo clave para la economía mundial. Vamos a centrarnos en lo que va a ocurrir en los próximos días y en el futuro.

Lo hacemos con uno de los socios de la firma de consultores y panelista del t-mec, diego fernández mateo. Gracias por estar aquí.

Buenas noches. Qué tal elian?

Muy buenas noches a ti y a tu auditorio. Cómo están?

Muchísimas gracias mateo. Lo que estamos viendo también con méxico, estados unidos, estados unidos y canadá refleja un poco lo que está pasando en el mundo, pero si nos enfocamos en el t-mec.

Hace muy poco me decía el secretario de economía de méxico, el secretario ebrard, que ellos no veían esto como estados unidos no quisiera renegociar este tratado por otros 16 años. Pasado el 2036.

Tú como entiendes lo que está ocurriendo en este momento? Efectivamente, si tú entiendes el sistema de negociar del presidente trump y ha sido el tono de su administración, para ellos el tener un acuerdo definitivo para revivir o para extender el t-mec por unos 16 años más es algo que no más puntos políticos al presidente trump.

El tener el acuerdo en incertidumbre y poder conseguir las mayores concesiones posibles es algo importante. No creo que sea ninguna sorpresa que hayan decidido no tomar la decisión de extender el tratado por 16 años anuales y creemos que el tono va a seguir siendo el mismo.

Va a haber exigencias de un lado y exigencias de los otros dos. Sin lugar a dudas.

Y si nos vamos a la evidencia, si nos remitimos a los datos, es importante analizar lo que ocurrió en esta región después su momento el tratado de libre comercio entre méxico, estados unidos y canadá, que después se cambia de nombre porque se el t-mec. Pero antes de 1993 el crecimiento era menor de lo que hoy vemos.

Con estas cifras de más de 1 billón de dólares decir, hubo un crecimiento que fue de más de 5% en cuanto a los datos se refiere. Es un crecimiento muy importante.

Qué va a ocurrir si esto que se proyecta como el 16% de la economía mundial ya no existe? Mira, yo creo que es muy prematuro hablar de que no exista este acuerdo.

Recordemos que la decisión de no extenderlo automáticamente por 16 años más no implica necesariamente el fin del acuerdo. El acuerdo se mantiene vigente hasta 2036 y lo único que continúa es que sigue habiendo discusiones sobre temas comerciales, sobre cómo mejorar el tratado, sobre cómo ajustar las políticas de cada uno de estos países a un ambiente de libre comercio, pero no necesariamente quiere decir que haya una amenaza de que estados unidos o alguno de los otros dos países vaya a dejar el tratado.

Así que lo que corresponde es ver cuáles son los temas que se plantean en cada una de las rondas de negociaciones, ver si empieza a haber acuerdos eventualmente seguir con la vigencia del tratado hasta que este expire o hasta que se renueve. Y cuáles van a ser los sectores más afectados por estas parecer?

Mira los sectores más afectados, yo te diría, son en principio los sectores donde más vehículos ligeros, vehículos pesados, acero, aluminio. Eh, eh, dispositivos médicos y otros, donde hay una gran integración en la industria de los tres países.

Ahora, el que sean afectados o no, insisto, no es por un tema de integración, un acuerdo definitivo para extender la vigencia del acuerdo, pues las decisiones que van más a largo plazo, o sea las son más complicadas de tomar en cuenta, pero por el momento no veo que haya una afectación sustancial al comercio. Las cifras de inversión han seguido creciendo y las cifras de comercio también.

Y creo que es importante hablar de esto también de la confianza de la inversión extranjera en esta región en este bloque económico tan importante. Porque si traducimos esta situación por ejemplo un automóvil, hay que entender que un automóvil atraviesa la frontera en más de diez ocasiones.

Ese mismo automóvil va de estados unidos a méxico, de méxico a estados unidos y así por más de diez veces. Es decir, mateo, que está ocurriendo?

Si cada vez que este automóvil cruza la frontera se le impone un impuesto, se le impone un arancel. Sencillamente sería muchísimo más complicado que haya tanto dinamismo y tanta integración en las cadenas productivas.

Pero nuevamente, sí quiero hacer mucho énfasis en que esto no es peligro inminente. Esto es un tema que eventualmente sucedería si no llegara a continuar el tratado, lo cual por lo pronto está asegurado hasta 2036.

Pues estaremos muy pendientes también de lo que ocurre con estas negociaciones y de ver qué acontece año con año con estas