Información que les tengo desde los angeles, california, romy de frías. Regreso con ustedes al estudio.

Muchas gracias, romy. El estado de la economía no es ferrari luz convertirse en el nuevo papamóvil?

Esto es lo que se preguntan algunos al ver las imágenes del papa león xiv sentándose al volante del ferrari totalmente eléctrico. El sumo pontífice vuelve a mostrar su afición por los autos y la mecánica.

La escena tuvo lugar en castelgandolfo durante una de ferrari, aunque es difícil imaginárselo en un papamóvil. Ferrari.

Así es el nuevo ferrari, totalmente eléctrico, ha conmocionado al mundo del puede alcanzar 60 millas por hora en dos segundos y medio. Su precio, por supuesto, no es para 550.

000 , que son unos 640. 000 $.

Hablamos de todo esto con el especialista en autos, jaime gabaldoni. Muchísimas gracias por estar con nosotros.

Quiero comenzar con las palabras del señor luca cordero de montezemolo, ex presidente de ferrari. Vio el auto y dijo horrible.

Espero que lo primero cavallino rampante. Por lo menos dijo que eso no lo iba a copiar nadie.

Qué piensas de eso? Y cómo ha sido la recepción de ferrari eléctrico?

Bueno, una cosa que hay que considerar es que de montezemolo . Luca ahora trabaja para mclaren, una compañía rival de ferrari en el circuito de la fórmula uno.

Así intereses encontrados. Pero estoy de acuerdo con él parcialmente porque ferrari es una marca tradicionalmente de súper autos muy reconocida por sus grandes motores v8 v12, con un sonido muy emocionante.

Ahora están entrando a una época en la historia de esta marca. En cuanto a la reacción del público, hay opiniones encontradas.

Sin embargo, la mayoría no ha sido muy receptiva a esta nueva tecnología porque están buscando esta emoción tradicional. Entiendo eso, pero yo creo que hay que ver las cosas desde otro punto de vista, en mi opinión.

Recuerdan cuando porsche lanzó su primera suv, la cayenne? Hubo un revuelo en la pusieron el grito en el cielo.

Sin embargo, ese producto. Le han dado crédito por salvar a la compañía porque estamos hablando de un negocio.

Ahora, en este tecnología eléctrica, que hemos visto un decrecimiento en la popularidad o del interés de los fabricantes en general por ellos. Entonces, cuál es la opinión, si me lo permiten, yo creo que ferrari en este momento está marcando algunas casillas con los gobiernos europeos para cumplir con ciertas regulaciones o retos establecidos a los fabricantes en cuestiones de regulaciones de emisiones de tecnología eléctrica.

Y justamente un vehículo de cinco plazas es algo que no en algo más familiar. Así es.

El nuevo presidente, el ceo de ferrari está diciendo que con este vehículo están demostrando también la capacidad de ferrari vehículos, su capacidad de poder desarrollar nuevas tecnologías, adaptarse. Han gastado 280 mil millones de dólares en el de vehículos eléctricos.

Eso fue en el 2024. Eso significa que lo más probable es que este no vaya a ser su único modelo.

Y quién sabe, de repente van a prestar planta para otras marcas de la familia. El tema es la competencia.

Obviamente tesla y los chinos y los chinos tienen unos autos impresionantes, eléctricos y a un precio mucho más asequible. Cuál es el negocio?

Cuál es la competencia y la posibilidad de meterse en esa pelea? No es una pelea directa, sabes?

Porque las personas que compran un ferrari o están considerando comprar un ferrari están a otro nivel en el sentido de estilo de vida. Estamos hablando de personas que tienen diez, 20, 25 carros en su.

En su lugar, estamos hablando de 640. 000 $ por vehículo.

Las personas que consideran comprar ese tipo de autos no necesariamente lo necesitan para ir de punto a a tenerlo, hacer un statement. Como dicen aquí en los estados unidos.

Así que yo creo que tiene posibilidades que le vaya bien. Yo nunca lo subestimaría.

Ok. Jaime, la presencia del papa león xiv muy simbólico para el lanzamiento de este vehículo.

Estratégicamente brillante en mi opinión de parte de ferrari, que iba a haber un golpe en contra cuando avisaran que iba a haber un vehículo eléctrico. Lo vimos en la bolsa de valores, lo que ocurrió que se bajó no totalmente.

Se bajó casi 6% aquí en los estados unidos, 8% en italia ya está recuperando, pero ahí va el hecho de utilizar al papa. Yo creo que está reafirmando, dándole un toque positivo a esta historia que negativa.

Y en general la industria de los carros eléctricos no está en retroceso. Sí, marcas competidoras como mclaren, por ejemplo aston martin y estas, estas marcas de súper autos súper caros que están en apogeo.

Los vehículos eléctricos han dado un retroceso en esa dirección. Ya habían apostado por ellas, pero ahora poquito, vamos a esperar un poco más de tiempo a ver cómo se continúa desarrollando la industria eléctrica y el mercado eléctrico.

El retroceso por la demanda. Es la inversión no justificada el interés de los usuarios del nivel que te estoy contando por vehículos eléctricos lo que lo que ha dado siempre ferrari.

Por eso es que obviamente la discusión desde los colores es que los colores ya marcaban otro tipo de carro muy diferente. Sí, sí.

Es una marca muy especial, quizás la más reconocida. Y recordemos, participan en la categoría de fórmula uno, donde los carros son electrificados,