Animales
1/11Los delfines rosados existen. No es son un mito o una invención. Pero sí es cierto que son raros y están amenazados. Pero la pandemia ha traído una buena noticia, al menos en las aguas de Hong Kong y Macao, en Asia. El covid-19 hizo que se detuviera el tráfico marítimo y ahora su presencia es más notable.
MAY JAMES/AFP via Getty Images
2/11Los transbordadores entre Hong Kong y Macao han sido suspendidos desde febrero,
brindando a los científicos marinos locales la oportunidad de estudiar cómo los mamíferos se han adaptado a la "tranquilidad sin precedentes".
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3/11"Hoy nos encontramos con tres grupos diferentes de
delfines: seis adultos y dos subadultos", explicó. "Estaban participando en una variedad de comportamientos, desde alimentarse hasta viajar y socializar".
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4/11El delta del río Pearl es una de las zonas costeras más industrializadas de la Tierra. Además de Hong Kong y Macao, incluye megaciudades de
China continental como Shenzhen, Guangzhou y Dongguan, y alberga a unos 22 millones de personas.
Y además del intenso tráfico marítimo, el hábitat clave de los delfines ha sido objeto de una serie de desarrollos a gran escala, incluida la construcción del aeropuerto de Hong Kong en tierras recuperadas y el puente marítimo más largo del mundo que conecta el centro financiero con Macao y Zhuhai.
PETER PARKS/AFP via Getty Images5/11
6/11También se está llevando a cabo un enorme proyecto de recuperación para construir una tercera pista para el aeropuerto de la ciudad.
Según WWF, se estima que solo quedan 2,000 delfines rosados en el delta del río Pearl, el número mínimo que los conservacionistas creen que se necesitan para mantener a la especie. Existe un temor palpable de que los delfines del delta se extingan bajo la trayectoria actual de la población.
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7/11"Los delfines, y especialmente estos delfines de estuario, tienen una tasa de natalidad lenta,
una tasa de crecimiento lenta, una tasa de reproducción lenta", dijo Laurence McCook, jefe de conservación de los océanos en WWF-Hong Kong. "Por eso necesitan una gestión muy cuidadosa".
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8/11La falta de transbordadores es un respiro para los delfines bienvenido, pero potencialmente breve.
El ruido de los barcos perturba a los mamíferos que dependen del sonido submarino para la navegación y la comunicación.
AFP/AFP via Getty Images
9/11La escarpada costa sur de la isla periférica de Lantau en Hong Kong ofrece refugio a los delfines contra tifones y depredadores. Pero también es donde viajan los ferries entre Macao y el centro financiero.
Los conservacionistas están haciendo campaña para expandir un parque marino existente para proteger mejor a las especies vulnerables.
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10/11"Ahora hemos identificado un hábitat que luego podrían ser recuperados por ellos y que realmente podría usarse para mantener a su población", dijo Brennan, quien cree que
los hallazgos recientes podrían brindar una oportunidad para que los conservacionistas "cambien el rumbo" de la población vulnerable de delfines.
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11/11"El hecho de que hayamos visto un cambio tan dramático, aunque todavía en los primeros días, desde que uno de esos impactos desapareció es un cambio realmente positivo". Pero McCook de WWF advierte que el tiempo se acaba para los delfines. "Son un ícono de la zona", dijo. "Son parte de la herencia cantonesa. Han estado por aquí durante milenios". "
Sería una tragedia mundial perder a esta criatura icónica del futuro del Gran Área de la Bahía".
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Sí, los delfines rosados existen y han vuelto a esta bahía porque la pandemia frenó el tráfico marítimo
Los estragos del coronavirus lograron que se detuvieran los transbordadores, lo que provocó que raros delfines rosados (que están amenazados) hayan vuelto a ocupar esta zona gracias a la falta de ruido y movimiento.

Los delfines rosados existen. No es son un mito o una invención. Pero sí es cierto que son raros y están amenazados. Pero la pandemia ha traído una buena noticia, al menos en las aguas de Hong Kong y Macao, en Asia. El covid-19 hizo que se detuviera el tráfico marítimo y ahora su presencia es más notable.
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Los transbordadores entre Hong Kong y Macao han sido suspendidos desde febrero,
brindando a los científicos marinos locales la oportunidad de estudiar cómo los mamíferos se han adaptado a la "tranquilidad sin precedentes".
"Estamos viendo tamaños de grupo mucho más grandes, así como un comportamiento de apareamiento mucho más socializador, que en realidad no habíamos visto en los últimos cinco años", dijo la Dra. Lindsay Porter, científica marina con sede en Hong Kong.
Según el equipo de
investigación de Porter, el número de delfines rosados ha aumentado aproximadamente un tercio en esas aguas desde marzo.
Sin embargo, los
científicos siguen profundamente preocupados por su supervivencia a largo plazo en una de las rutas marítimas más transitadas del mundo. El destello revelador de rosa saltando de las aguas alerta a Naomi Brennan de la presencia de uno de ellos y anota la ubicación del animal en un dispositivo GPS.
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"Hoy nos encontramos con tres grupos diferentes de
delfines: seis adultos y dos subadultos", explicó. "Estaban participando en una variedad de comportamientos, desde alimentarse hasta viajar y socializar".
Durante años, vigilar a los delfines ha sido una tarea desalentadora.
La población ha caído entre un 70 y un 80% en los últimos 15 años en lo que es uno de los estuarios más industrializados del mundo. Pero este año sus números se han recuperado, y tienen que agradecer la pandemia.
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El delta del río Pearl es una de las zonas costeras más industrializadas de la Tierra. Además de Hong Kong y Macao, incluye megaciudades de
China continental como Shenzhen, Guangzhou y Dongguan, y alberga a unos 22 millones de personas.
Y además del intenso tráfico marítimo, el hábitat clave de los delfines ha sido objeto de una serie de desarrollos a gran escala, incluida la construcción del aeropuerto de Hong Kong en tierras recuperadas y el puente marítimo más largo del mundo que conecta el centro financiero con Macao y Zhuhai.
PETER PARKS/AFP via Getty ImagesLa revista National Geographic descubrió que la mayoría de publicaciones que rondan en redes sociales mostrando supuestos cambios en la vida silvestre son falsas. Sin embargo, lo que sí resulta cierto es que las aguas de los canales de Venecia están más cristalinas y que el cese de las actividades ha provocado una baja en la polución en países como China e Italia.

También se está llevando a cabo un enorme proyecto de recuperación para construir una tercera pista para el aeropuerto de la ciudad.
Según WWF, se estima que solo quedan 2,000 delfines rosados en el delta del río Pearl, el número mínimo que los conservacionistas creen que se necesitan para mantener a la especie. Existe un temor palpable de que los delfines del delta se extingan bajo la trayectoria actual de la población.
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"Los delfines, y especialmente estos delfines de estuario, tienen una tasa de natalidad lenta,
una tasa de crecimiento lenta, una tasa de reproducción lenta", dijo Laurence McCook, jefe de conservación de los océanos en WWF-Hong Kong. "Por eso necesitan una gestión muy cuidadosa".
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La falta de transbordadores es un respiro para los delfines bienvenido, pero potencialmente breve.
El ruido de los barcos perturba a los mamíferos que dependen del sonido submarino para la navegación y la comunicación.
Los barcos también representan la amenaza física de golpear a las criaturas, hiriéndolas e incluso matándolas. En la imagen, un delfín rosado en 2011.
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La escarpada costa sur de la isla periférica de Lantau en Hong Kong ofrece refugio a los delfines contra tifones y depredadores. Pero también es donde viajan los ferries entre Macao y el centro financiero.
Los conservacionistas están haciendo campaña para expandir un parque marino existente para proteger mejor a las especies vulnerables.
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"Ahora hemos identificado un hábitat que luego podrían ser recuperados por ellos y que realmente podría usarse para mantener a su población", dijo Brennan, quien cree que
los hallazgos recientes podrían brindar una oportunidad para que los conservacionistas "cambien el rumbo" de la población vulnerable de delfines.
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"El hecho de que hayamos visto un cambio tan dramático, aunque todavía en los primeros días, desde que uno de esos impactos desapareció es un cambio realmente positivo". Pero McCook de WWF advierte que el tiempo se acaba para los delfines. "Son un ícono de la zona", dijo. "Son parte de la herencia cantonesa. Han estado por aquí durante milenios". "
Sería una tragedia mundial perder a esta criatura icónica del futuro del Gran Área de la Bahía".
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