Esta semana El Salvador registró 12 muertos y 200 heridos, todos ellos víctimas de accidentes de autobuses.
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A nombre del presidente Mauricio Funes, la Asamblea Legislativa rindió un minuto de silencio en memoria de las víctimas.
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Al iniciar la sesión plenaria, los diputados recordaron y lamentaron la irresponsabilidad de los choferes de autobuses en estas tragedias que conllevan la pérdida de vidas humanas.
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El último de los accidentes se registró el jueves con el vuelco de una camioneta Pick Up que dejó 11 personas lesionadas.
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En tan sólo tres días se registraron cuatro accidentes en los que estuvieron involucrados autobuses.
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El accidente más lamentable fue el del pasado lunes en la carretera de Santa Ana ubicada en la región oeste de El Salvador.
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El múltiple accidente donde cuatro autobuses se estrellaron contra un camión de carga dejó 16 muertos y 105 lesionados.
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Este tipo de accidentes se han convertido en una epidemia en el país.
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También se registraron otros accidentes en San Miguel y Chalatenango, en el oriente y norte del país respectivamente.
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El úlltimo de los accidentes ocurrió en Lourdes, en el sureño departamento de La Libertad.
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Este último tuvo la pérdida de tres personas y 50 lesionados.
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Los datos proporcionados por la Policía Nacional Civil (PNC) detallaron que el accidente de la Pick Up causó al menos 11 víctimas.
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El legislador Gaspar Portillo dijo que las principales causas de los accidentes es la irresponsabilidad de los choferes al conducir.
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También se responsabilizó el mal estado de las unidades.
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Por otro lado, se habló del cumplimiento de la Ley vial y se acentuó que en ese marco se trabaja para que este tipo de tragedias se eviten.
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En la sesión plenaria otros diputados anunciaron que pedirán al viceministro del Transporte, Nelson García, que explique qué es lo que está haciendo o va a hacer para que los pasajeros ya no sigan muriendo en choques viales.
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Por lo pronto, Nelson García detalló que se implementarán medidas drásticas para evitar más pérdidas humanas.
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Algunas de las medidas son: exigir a las unidades del transporte público que se establezcan gobernadores de velocidades, un control de los conductores autobuses y el subsidio a los empresarios del transporte para que las unidades estén en buen estado.
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