Lincoln celebra los 80 años del Continental con una edición limitada con puertas 'suicida'
Aunque el nuevo modelo marca la octava década de la llegada del Lincoln Continental, sus puertas de apertura central, su característica más distintiva y especial, son mucho más recientes en su larga historia.
Lincoln anunció la llegada en 2019 de una edición limitada de su sedán grande, que será conocida como
'Lincoln Continental 80th Anniversary Coach Door Edition'. Esta edición llega para celebrar los 80 años del modelo, que
nació en 1939 como el auto personal de
Edsel Ford, el único hijo de
Henry Ford y en ese entonces presidente de la Ford Motor Company, para sus vacaciones en marzo de 1939 en Florida. El auto rápidamente se convirtió en un fenomeno de ventas en el mercado de los carros de lujo y es hoy una verdadera leyenda de la historia del automóvil estadounidense.
Sin embargo la característica más distintiva del modelo conmemorativo, sus puertas traseras de cerradura central, datan del
Lincoln Continental de 1961. Hasta ese momento todos los Lincoln Continental había sido todos modelos de 2-puertas.
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Primero un poco de historia
A finales de los años 50, las ventas de Lincoln eran débiles. Robert McNamara, presidente de la Ford Motor Company y futuro secretario de defensa del presidente John F. Kennedy, quería eliminar la marca por completo. Un grupo de diseñadores lo convenció de mantener a Lincoln viva con un modelo diseñado inicialmente para ser un Thunderbird coupé, que había sido rechazado por ser muy formal y cuya producción podía ser fácil y económica. El nuevo auto fiue bautizado con el histórico nombre de Lincoln Continental. Nacía una estrella.
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En versiones sedán y convertible de 4-puertas, el nuevo
Continental fue el único producto que Lincoln produjo durante los siguientes 6 años. En la imagen se ve un Continental de 1956 llegando a la Embajada de Venezuela en Washington DC.
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El Lincoln Continental de 1961 contaba puertas con cerradura central, a las que el público bautizó como 'suicide doors' o
puertas suicida, ya que por contar con las bisagras en el paral trasero del vehículo el viento haría fácil mantenerlas abiertas con el carro corriendo a alta velocidad. Hoy con la llegada del nuevo Lincoln Continental 80th Anniversary Coach Door Edition, Lincoln quizo evitar ese nombre beutizándolas preventivamente con el más apropiado nombre de 'Coach Doors', o
puertas de carroza.
A diferencia del diseño original, las ventanas del nuevo modelo
tienen marcos, lo cual resta algo de la magia del diseño original.
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Como es evidente en esta imagen, la distancia entre ejes fue expandida en el Lincoln Continental 80th Anniversary Coach Door Edition, en un total de seis pulgadas. La ganancia en espacio en la fila trasera lo hacen muy atractivo para el mercado de vehículos ejecutivos así como para el mercado chino, donde el espacio en la segunda fila nunca es suficiente. Es por eso que creemos que esta edición limitada es solo un preludio a cosas por venir.
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A diferencia del modelo de los años 60 que contaba con dos enormes bancos de asientos que podían alojar hasta seis pasajeros adultos con facilidad, el Lincoln Continental 80th Anniversary Coach Door Edition solo tiene
capacidad para cuatro pasajeros y cuenta con una
consola central que recorre toda la porción central de la cabina con controles redundantes para los istem,as climático y de entretenimiento. y que provees espacio de almacenamiento y conveniencia.
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Los modelos Lincoln Continental 80th Anniversary Coach Door Edition están identificados por una placa conmemorativa en la consola central de vehículo.
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Como toda oportunidad promocional debe ser aprovechada, los bordes inferiores de las puertas también son aprovechados para identificar a la deición especial del Lincoln Continental.
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David Woodhouse, jefe de diseño de Lincoln, nos dice que a pesar de que las puertas con cerradura central solo fueron utilizadas entre 1961 y 1969, "tocaron una fibra con el público que aún las recuerda y las admira". Su llegada en considerada un momento importante en la historia de diseño de Lincoln.
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Para Woodhouse, las puertas de cerradura central son una celebración de
forma y función. Por una parte permiten admirar más fácilmente el interior del vehículo, mientras que su ángulo de apertura de 90 grados permiten salir y entrar del mismo de una manera más cómoda y elegante.
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Al igual que en el Lincoln Continental regular, las manillas de las puertas del Lincoln Continental 80th Anniversary Coach Door Edition son rígidas y sus son
cerraduras accionadas electrónicamente. Pero a diferencia del modelo regular, estás están situadas una al lado de la otra.
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Bajo del capó del Lincoln Continental 80th Anniversary Coach Door Edition se encuentra el motor V6 doble turbo de 3.0 litros que conseguimos en las ediciones más poderosas del Continental regular. El mismo produce
400 caballos de fuerza y
400 lbs-pie de torque, al cual estamos seguros le gustaría contar con una transmisión de más de las 6 velocidades con que cuenta actualmente. Lincoln no especificó si la tracción integral (AWD) es estándar o opcional como en el Continental regular.
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Todos las 80 unidades de la edición limitada Lincoln Continental 80th Anniversary Coach Door Edition contarán con alguno de los temas de diseño del nivel Black Lablel de Lincoln. Lo cual hara de ellos autos verdaderamente lujosos, y solo serán vendidos a través de los consecionarios autorizados para vender modelos Black Label.
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Aunque Lincoln no hizo un anuncio oficial al respecto, algunos de sus personaeros nos dejaron saber que el precio del Lincoln Continental 80th Anniversary Coach Door Edition podría sobrepasar los
100,000 dólares.
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