Bajo esa misma marca, la demanda pide evitar que ella comercialice con productos usando esta marca. Laureles que ----- actuales condiciones que continúan con atrasos.

Aylen: qué solución puede haber entre esta crisis? Vamos a conversarlo con germán.

Gracias por estar aquí. >> gracias a ustedes.

Aylen:qué está pasando y qué piden ustedes? >> es una institución que deriva de la pandemia, de la crisis del 2020, cuando la industria de visión cayó más de 90% las aerolíneas decidieron dar prematuro a miles de pilotos, muchas de ellas no previeron la fuerte y rápida recuperación que van a tener el exista una falta de pilotos, los pilotos están en el mercado, en este momento hay más de 51,000 pilotos calificados, el problema está en la capacidad de las entrenamiento y colocarlos en la línea, hay un vacío entre los pilotos disponibles capacitados y entrenamiento que deben dar las aerolíneas, esto lo que ha ocasionado esta aparente falta de pilotos.

Carolina: quiere decir que no hay falta de pilotos, quiero confirmar esa información. >> bueno, no lo digo yo, lo dice alpha que es la unión más grande de pilotos de estados unidos y canadá, apremia más detrás de sí ---- agremia más de 59,000 pilotos.

El problema en la capacidad de las aerolíneas para darle el entrenamiento y colocarlos en la línea para volar. Aylen: antes la pandemia se había la misma cantidad de pilotos estaban entrenados,?

Esa es la diferencia? >> la diferencias que muchos dejaron de volar porque las para mantenerse a flote, muchas de esas cumplían se le sobreseyó un retiro voluntario prematuro con 62 años, ahora hay que reemplazar esos pilotos, están allí, pero la capacidad de las aerolíneas para dar entrenamiento, la que quedó con la pandemia de los que se fueron es de aproximadamente 13,000.

Carolina: interesante, a raíz de esa falta de entrenamiento y organización para pilotos te gustaría hacerle esta pregunta, hemos visto incidentes y accidentes en aviones, uno ocurrió precisamente ayer,esto tiene que ver? Ve afectada por ello, el represamiento que hay es porque las aerolíneas y la faa se asegura que cuando el piloto llega a la línea a transportar la parte más valiosa de la industria que son los pasajeros esté debidamente entrenado, las aerolíneas y la faa prefiere tener un retraso en pasajeros iguales pero no afectar la de pilotos que no tienen el entrenamiento, entonces quiero seguridad no se ve afectada por eso, es preferible que tengamos vuelos cancelados y demoras a tener tripulaciones que no están debidamente entrenadas.

Aylen: justo por eso me pregunta, ahora que habla sobre el tema del entrenamiento con la de los poco que tan compleja es esta profesión, que tan difícil es poder entrar a ella, cuánto tiempo duró su capacitación y que tan costosa es? >> bueno, el promedio para sacar una licencia de piloto comercial $92,000, aproximadamente, aún así con licencia de piloto comercial salidos de una academia no se reúnen los requisitos necesarios para ser piloto, faa requiere que un piloto haya completado 1500 horas de experiencia para poder operar aviones de aerolínea, esto puede tomar de uno a dos años mientras toma esa experiencia.

Aylen: mucho más complicado, pero bueno, esperemos que realmente esto funciona pronto, sobre todo porque estamos prácticamente con el verano y cuantos vuelos, y todo esto