El hallazgo de una vieja foto podría resolver uno de los mayores misterios de la aviación

La desaparición de la pionera de la aviación Amelia Earhart es uno de los grandes enigmas de la historia. Fue la primera mujer en cruzar sola el Océano Atlántico y en volar el Pacífico. Su último viaje fue el 2 de julio de 1937 en Papúa Nueva Guinea pero en medio del Pacífico se perdió su rastro. Nunca se halló su avión ni los cuerpos de ella o su acompañante. Esta nueva foto sugiere un final distinto.

Por:Univision

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Esta foto borrosa hallada en los Archivos Nacionales de Estados Unidos reavivó el misterio de la desaparición de la legendaria aviadora estadounidense Amelia Earhart. Según una investigación del canal History Channel una de las personas de esta imagen podría ser Earhart, y otra, el navegante que desapareció con ella, Fred Noonan. La foto fue hecha pública por la cadena NBC como adelanto del documental que se transmitirá esta semana.

The U.S. National Archives and Records Administration

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La foto fue tomada en el Atolón Jaluit, en las Islas Marshall, en el océano Pacífico y muestra a una persona de espaldas sentada que podría ser la aviadora. Además, en la izquierda de la imagen, junto a poste, se ve una figura que podría ser Fred Noonan, su acompañante en el último vuelo. El productor ejecutivo del documental Gary Tarpinian explicó su teoría a la cadena NBC: Earthart pudo ser trasladada “por un barco japonés desde las Marshall a Saipán (Islas Marianas) y que murió bajo custodia de los japoneses”.

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A la derecha de la fotografía se ve lo que parece ser un artefacto que, según señalan, podría ser el avión Lockheed Electra en el que Earhart y Noonan se perdieron. Esta nueva teoría es defendida por expertos que señalan que las medidas de estas personas coinciden con las de Earhart y Noonan.

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Earhart es considerada una pionera y una de las grandes aviadoras de la historia. Fue la primera mujer en cruzar sola el Atlántico. En la imagen, Amelia Earhart en su llegada a Southampton, Inglaterra, después de su vuelo transatlántico el 26 de junio de 1928. La primera mujer en volar a través del Atlántico.

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Otros de sus récords fue ser la primera mujer en hacer un vuelo sola de ida y vuelta a través de Estados Unidos, y en 1935 la primera persona en volar sola desde Honolulu, Hawaii a Oakland, California. Earhart junto al Lockheed Electra en el que luego volaría, el 26 de mayo de 1936, Burbank, California.

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El último viaje de Earhart tenía como objetivo volar alrededor del mundo. En marzo de 1937 voló a Hawaii con el piloto Paul Mantz para comenzar esta travesía. Earhart perdió el control del avión en el despegue y el avión tuvo que ser enviado a reparaciones. En junio, viajó a Miami para comenzar otra vez su vuelta al mundo, esta vez con Fred Noonan como su navegador.

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Amelia Earhart y Fred Noonan con el mapa de su última ruta en el Pacífico, en mayo de 1937. Llegaron a Nueva Guinea luego de 21 días de viaje. Según detalla el Museo Earhart, ella llegó cansada y enferma allí para comenzar la siguiente etapa del viaje.

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Para continuar con su viaje, la siguiente la iniciaron partiendo del aeropuerto de Lae, en Nueva Guinea hacia Howland, una pequeña isla en medio del Océano Pacífico, el 2 de julio de 1937. Fue la última vez que Earhart y Noonan tuvieron comunicación con un barco cercano de la Guardia Costera.

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A partir de allí comenzó una búsqueda infructuosa en la que no se halló ni el Lockheed Electra bimotor, ni los cuerpos de Earhart y Noonan. Al haber literalmente desaparecido, comenzaron a circular teorías de todo tipo: desde el suicidio, hasta que logró aterrizar pero que voluntariamente desapareció de la escena pública.

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La versión oficial dice que en ese trayecto hacia la Isla Howard se quedaron sin combustible y sin comunicación, y se estrellaron en el mar. Pero ahora, 80 años después, esta foto borrosa que estuvo olvidada en los archivos nacionales de EEUU, arriega que no se estrelló en el mar sino que fue apresada por japoneses y que posiblemente pudo morir cautiva.

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Amelia Earhart takes the $80,000 flying laboratory for a trial run over San Francisco Bay, Oakland, Ca., March 13, 1937, for her around-the-world flight.

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