Esta es la nueva Ford Ranger en imágenes

Ford regresa al mercado de las camionetas pickups medianas vía el Auto Show de Detroit 2018 con una hermoso diseño y una impresionante cantidad de tecnología.

Por:Simón Gómez

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Hoy a casi 8 años de su desaparición Ford finalmente nos presenta el reemplazo de su camioneta pickup mediana, la cual conoceremos como la Ford Ranger 2019. El nuevo modelo está basado en la edición internacional de la Ford Ranger que se vende con bastante éxito en México, mercados de América Central y Suramérica, Europa y el sureste asiático, la cual fue modificada para adaptarse al gusto de público norteamericano.

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La Ford Ranger 2019 llegará equipada con un único motor 4 cilindros EcoBoost 2.3 turboalimentado acoplada a una transmisión automática de 10 velocidades, la única en el segmento y la tracción 4X4 será opcional. Ford no adelantó cifras de desempaño ni de consumo del tren motriz, pero nos aseguró que sería competitivo.

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La oferta inicial de tren motriz de la Ford Ranger 2019 probablemente decepcionará a quienes estaban esperando una Ranger ‘raptorizada’ desde el principio y no podemos dejar de decir que lo tímido de la aproximación de Ford nos confunde.

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En la parte trasera de la Ford Ranger 2019 conseguimos unas gigantescas ópticas de frenado que a pesar de su tamaño no lucen desproporcionadas y que definitivamente identificaran al vehículo a larga distancia.

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La cabina de la Ford Ranger 2019 es práctica y cómoda para 5 personas con su equipo de trabajo.

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El tablero de instrumentos de la Ford Ranger 2019 cuenta con la típica pantalla de 8 pulgadas de Ford para albergar al sistema telemático SYNC 3.

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La Ford Ranger 2019 cuenta con una verdadera palanca de cambios central. Nada de selectores electrónicos rotativos o de botones para la nueva pickup mediana de Ford.

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El tablero de controles Ford Ranger 2019 cuenta con el mismo cuadro de instrumentos digitales altamente configurable que se encuentra en una otros modelos Ford como el Fusion y la Edge. Ford ofrece para la Ranger conectividad Wifi para hasta 10 aparatos, conectores de corriente AC, un sistema de Audio B&O especialmente diseñado para la acústica de la Ranger y el sistema de control de funcionalidad remota FordPass.

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La nueva Ford Ranger 2019 llega en tres niveles de equipamiento el básico XL, el medio XLT y el full equipo o Lariat. Ford ofrece un paquete todoterreno FX4 que cuenta con el mismo sistema de gestión de terreno de la F-150 Raptor que cuenta con cinco modos distintos de manejo: normal, pasto, gravilla y nieve, lodo, barro y surcos y arena.

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El paquete FX4 de la Ford Ranger 2019 ofrece también tecnología de Control de Trocha que funciona como un control de crucero todoterreno en el que el auto se encarga de la aceleración y el frenado mientras que el conductor direcciona el vehículo.

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La Ford Ranger 2019 cuenta con una impresionante lista de sistemas de ayuda al conductor estándar para las versiones XLT y Lariat que incluye el sistema de frenado automático de emergencia, sistema de mantenimiento de canal con alerta de perdida de canal, sistema de alerta trasera y un sistema de alerta de punto ciego que cubre incluso la longitud de un remolque.

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La versión Lariat de la Ford Ranger 2019 incluye además un sistema de detección de peatón y control de crucero adaptable.

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La Ford Ranger 2019 es elegante y hermosa y a pesar de su americanización, su aspecto general tiene un sabor definitivamente internacional.

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Visualmente la Ranger no es una versión reducida de la F-150, sus líneas son más suaves que las del camión insignia de Ford

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El frontal de la Ford Ranger 2019 menos intenso y elaborado que el de la F-150. No crean sin embargo que Ford abandonó el ADN de la Serie-F en la traducción estadounidense de la Ranger

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La nueva Ford Ranger comenzará a ser fabricada en la planta de Ford en Wayne, Michigan a finales de 2018 y enfrentará excelentes y populares camionetas como la Chevrolet Colorado y la Toyota Tacoma con solo una opción de tren motriz pero también con toda la fuerza y el prestigio que le da su histórico nombre.

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