Estaremos muy al pendiente de tu próximo reporte en la próxima hora de al minuto. Muchísimas gracias por esta información y precisamente ante la preocupación por el alza en los precios del petróleo, hay 32 países miembros de la agencia internacional de energía han acordado liberar 400 millones de barriles de crudo para hacer frente a la interrupción del suministro provocado por la guerra en irán, lo que representa la mayor liberación de reservas de petróleo en la historia.

Analizando este panorama económico, lo hacemos e invitamos a maría lorca, profesora de economía del miami harvard business school, a la que recibimos con muchísima alegría. Hola maría, cómo estás?

Muy buenas tardes. Feliz miércoles.

Feliz miércoles. Vaya semana.

Vaya semanita! Nos la queríamos perder, eh!

Venga, vamos a comenzar el análisis. María, qué opinas de esta decisión?

Tú crees que va a ser suficiente para poder controlar un poco los precios del petróleo? O quizás se trate de una solución meramente temporal?

Qué piensas? Mira, es que lo que está pasando.

Acuérdate, cuando nosotros vimos cómo el petróleo, el barril de petróleo que hoy básicamente está, pues depende. Porque una cosa tenemos que tener en cuenta que hay dos índices que miden el precio del barril, uno es el índice del barril que se produce aquí en tierras americanas.

Y otra cosa que se está más o menos en 87 dólares el barril y después el barril brent, que es el que se produce en el en el mar del norte, que este sí que tiene el problema del estrecho de ormuz y que está más o menos a unos 92 dólares por barril. Entonces que lo que está pasando el problema borja no es de producción, como cuando se cerraron la producción o cuando la opep quiere poner presión en el mundo y decide que va a reducir la producción o que va a cerrar la producción.

Aquí no hay problema de producción, aquí hay un problema de transporte. Entonces yo estoy muy de acuerdo con que se echen todos estos barriles al mundo y que se produzcan 400.

000, que es muy necesario, pero lo que hay que garantizar es el paso por el estrecho de ormuz, que como te he dicho, ese petróleo va a subir más que el nuestro, que es el petróleo mundial, el petróleo que llega a europa, el petróleo que llega al reino unido, el petróleo que le llega a china, no el nuestro, porque el nuestro lo tenemos más o menos garantizado. Por eso estamos viendo que nuestro galón de petróleo, nuestro, nuestro costo de gasolina está subiendo más lentamente que en otros países que necesitan de este tránsito para poder tener los suministros.

Y la verdad que es increíble, maría, porque al parecer las intenciones de irán es que el precio del barril del petróleo llegue a superar los 200 dólares y de hecho tenemos entendido, gobierno de los estados unidos, que están tratando de sembrar minas precisamente en ese estrecho de ormuz para poder hacer volar por los aires a los buques que transportan este producto a diferentes partes del mundo. Yo me pregunto, maría, ha ocurrido algo similar en el pasado?

Es decir, qué impacto tendría un escenario así en la economía global? Cómo lo ves?

Mira, el problema está en que, claro, mientras que exista este, digamos, este miedo, aquí el problema está. La aseguradora loyds de londres, que asegura el barco hasta la entrada del estrecho y se niega a asegurar el barco toda la ruta hasta la salida, no?

Entonces, mientras que el de londres decida que no, no quiere asegurar estos barcos, vamos a tener que los barcos. Entonces no se mueve.

De ahí es que el gobierno, el tesoro haya querido. Y ahora te voy a responder.

Haya querido dar un seguro privado y digamos que que los buques no digamos de defensa, los estados unidos escolten a estos a estos barcos. No, pero.

Sí, pero porque están intentando que. Que esto ayude.

No. Pero el problema está en que hemos tenido.

Hemos tenido una subida muy rápido. Pero en el momento en que en que esto ocurra, hemos tenido un caso similar.

Y a tu pregunta, no sé si te acuerdas. Hace mucho tiempo que lo que era el canal de suez te acuerdas?

Un barco quedó ahí atravesado y no había manera de ni de ir ni de venir, no? Eso también tuvo un impacto.

Y eso tardaron como dos semanas obviamente, todo, absolutamente todo, sufrió una subida de precio porque no había suministro. Entonces bueno, vamos a ver esto, esto en que queda?

Recuerdo perfectamente que se quedó varado y tuvieron que ir los ingenieros con las grúas a sacarlo, pero demoró muchísimo. Sí, tienes toda la razón maría.

Vamos con otro tema que también creo que es importante porque justamente hoy hemos conocido el que durante el mes de febrero se mantuvo estable en un 2,4%. Pero claro, ahora te pregunto qué piensas tú, cuál va a ser tu previsión para, por ejemplo, el dato de marzo?

Porque esto no incluye evidentemente la guerra. Ahora vamos a ver ese primer dato después de guerra after guerra, que como lo ves?

Mira este 2. 4 por la verdad yo lo veo muy bien y si tú lo analizas, el tema de la subida de la energía de año a año, es decir, febrero del 25 a febrero del 26, solamente la energía subió un 0.

5, es decir, el precio de la energía está muy mantenido. Qué es lo que vamos a ver el mes que viene?

Pues tenemos que mirar a dos datos. Tenemos que mirar el dato de mes a mes y cuando veamos el dato de mes a mes, es decir, de febrero a marzo, el 26, pues nos va a dar un ataque al corazón, porque obviamente el precio va a subir muchísimo, pero como hemos hablado antes, espero que esto se estabilice, porque es que la energía es 1/3 de todo lo que es el dato de la inflación, no?

En este reporte que ha salido, justamente lo que más ha subido en cierta manera ha sido la vivienda. La vivienda sigue siendo el dato mes a mes y el dato año a año, que está más trabada, que nos está costando mucho más bajar debido una vez más a que no hay hogares.

La están haciendo. Salió el dato ayer, es muy por debajo de lo estimado y después obviamente que las tasas de hipotecas siguen muy altas.

Oferta y demanda, está claro. Ahora para terminar, me gustaría preguntarte algo porque ayer la secretaria de prensa karoline leavitt dijo que realmente entendía el esfuerzo que estaban haciendo los norteamericanos con el pago de estos excesivos costes en la gasolina, pero que dice que cuando la guerra termine, que realmente van a precios, mucho más de lo que estaban antes de la guerra.

Tiene sentido esa afirmación o es directamente hacer alguna promesa que no tenga mucho fundamento? Hombre, yo creo que van a bajar porque la producción la tenemos no solamente la producción internacional, que como te digo, a nosotros no nos afecta tanto, sino que también los estados unidos están empezando a producir más, están abriendo la producción.

Es que también tenemos que tener en cuenta que tenemos una asignatura pendiente borja y es que tenemos que volver a llenar nuestras reservas estratégicas de petróleo, que fueron completamente aniquiladas. Estamos teníamos que tener 700.

000 barriles, tenemos 300 y pico mil para estos casos de emergencia, no para estos casos que se cierra el estrecho de oye, nosotros somos independientes, que de ahí es de donde europa y el mundo está empezando a sacar los barriles para bajar sus precios. Pero es que nosotros tenemos que empezar a llenarlos, no?

Entonces, yo creo que sí, que el precio de la gasolina va a empezar a bajar y vamos a tener unos precios que son razonables, que hemos tenido siempre antes de todas estas situaciones, como la guerra de ucrania y rusia y todo eso, lo que estábamos pagando antes de la pandemia, que era el precio justo, el precio igual a valor. Esperemos que acabe pronto.

Entonces, para poder comenzar a ver un respiro también, por supuesto, las estaciones de servicio. María lorca, profesora de economía del miami harvard business school.

Como siempre, es un placer y un gustazo