SAN FRANCISCO, CA.- La Asamblea de California están considerando un proyecto de ley que exigiría a los autos nuevos emitir una advertencia cuando los conductores excedan el límite de velocidad en al menos 10 mph.
Autos nuevos en California podrían alertar a los conductores por exceder el límite de velocidad, según proyecto de ley
Un proyecto de ley propuesto podría obligar a los autos nuevos a alertar a los conductores cuando excedan el límite de velocidad.
Por:Univision
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El Senado estatal aprobó el martes un proyecto de ley que requeriría que todos los autos nuevos vendidos en el estado estén equipados con dicha tecnología para 2032.
Wiener busca reducir muertes en accidentes
El proyecto de ley, presentado por el senador estatal demócrata Scott Wiener, quien representa el distrito 11 del Senado que abarca San Francisco y partes del condado de San Mateo, tiene como objetivo reducir las muertes por accidentes de tránsito.
Sin embargo, su impacto podría extenderse más allá de las fronteras del estado, ya que el tamaño del mercado automotriz de California podría llevar a los fabricantes a que todos sus vehículos cumplan con la ley.
¿Dónde está ahora el proyecto de ley?
El proyecto de ley ahora pasa a la Asamblea estatal para su consideración.
En el futuro, California podría unirse a la Unión Europea en la exigencia de que todos los autos nuevos alerten a los conductores cuando superen el límite de velocidad.
La propuesta fue aprobada por estrecho margen en el Senado estatal, lo que indica el posible desafío que podría enfrentar en su camino hacia la ley.
¿De qué se trata la asistencia de velocidad inteligente?
La tecnología, conocida como asistencia de velocidad inteligente, utiliza GPS para comparar la velocidad de un vehículo con un conjunto de datos de límites de velocidad publicados.
Cuando el automóvil excede el límite de velocidad en al menos 10 mph, el sistema emitirá una señal visual y auditiva para alertar al conductor.
El proyecto de ley no requeriría que California mantenga una lista de límites de velocidad publicados, sino que dejaría esa responsabilidad en manos de los fabricantes de automóviles.
Este tipo de tecnología ya se utiliza en Europa y será obligatoria en todos los autos nuevos vendidos allí a finales de este año.
Con información de AP.
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