Primer aumento en 13 años: ¿cuánto costará ahora el transporte en Miami-Dade?

MIAMI, Florida.- La tarifa estándar de Metrobus y Metrorail en Miami-Dade aumentará de $2.25 a $2.75 a partir de enero de 2027, después de que la Comisión del Condado aprobara el incremento, el primero en más de 13 años.

El aumento de 50 centavos permitirá al Departamento de Transporte y Obras Públicas (DTPW) preservar el servicio en 13 rutas de autobús que estaban programadas para ser eliminadas como parte del presupuesto del año fiscal 2026-27.

El condado informó que la nueva tarifa, combinada con algunos ajustes menores en la operación de Metrorail, generará aproximadamente $9.2 millones en ingresos adicionales. Se calcula que las medidas beneficiarán a unos 4,200 pasajeros diarios y más de 1.3 millones de viajes al año.

La decisión llega después de meses de discusión sobre cómo cubrir el déficit estructural del sistema de transporte público. En septiembre, la Comisión aprobó el presupuesto del condado y aceptó estudiar un aumento de tarifas que pudiera generar ingresos recurrentes para preservar parte del servicio.

¿Qué servicios se salvarán con el aumento?

Entre los servicios que serán preservados están las operaciones nocturnas en varios corredores importantes y cinco rutas que atienden zonas con pocas o ninguna otra alternativa de transporte público.

El condado informó que se mantendrán servicios las 24 horas en las rutas 11, 79, 77, 3 y 27. También se conservarán cinco rutas que prestan servicio en sectores de 42nd Avenue, Biscayne Park, Florida City al oeste de US-1, 125th Street y las inmediaciones de Nicklaus Children's Hospital y West Miami.

Estas restauraciones estaban previstas para comenzar en marzo de 2027 y abarcan los 13 distritos de la Comisión del Condado.

La directora y principal ejecutiva del DTPW, Stacy L. Miller, dijo que el departamento priorizó las rutas tomando en cuenta el número de pasajeros y la disponibilidad de otras opciones de transporte.

Pero el aumento no elimina todos los recortes previstos. Como parte de las medidas de ahorro, el DTPW identificó 17 rutas con bajo número de pasajeros para realizar ajustes a partir de marzo. De ellas, 16 continuarán funcionando, aunque dejarán de prestar servicio después de las 10 p.m. Esos cambios afectarían a unos 250 pasajeros diarios y permitirían ahorrar aproximadamente $1.7 millones al año.

Además, el presupuesto aprobado mantiene otros recortes que afectarían a poco más de 3,000 pasajeros al año. Entre ellos están la eliminación del servicio de fin de semana de la ruta 338, cambios en las rutas de paradas limitadas 203, 204, 272 y 288, y la reducción del servicio nocturno en otras 18 rutas.

El condado calcula que necesitaría otros $7.7 millones para conservar esos servicios.

La alcaldesa de Miami-Dade, Daniella Levine Cava, defendió el aumento como una manera de mantener más autobuses en circulación mientras el condado busca soluciones de largo plazo para las necesidades financieras del sistema.

Las tarifas de Metrobus y Metrorail se habían mantenido sin cambios durante más de 13 años. El nuevo precio de $2.75 comenzará a cobrarse en enero de 2027.

Miami-Dade también mantendrá programas de transporte gratuito y tarifas reducidas para pasajeros que cumplen determinados requisitos, incluidos adultos mayores, veteranos, estudiantes, personas con discapacidades y residentes con ingresos limitados.

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