Miami-Dade planea recortar rutas de autobús mientras crece la presión presupuestaria

Miami-Dade plantea eliminar 12 rutas y reducir servicios de madrugada y noche. La propuesta mantiene la tarifa en 2,25 dólares antes de la votación final del presupuesto del condado.

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MIAMI, FL.- La propuesta presupuestaria del condado Miami-Dade para el ejercicio 2026-2027 mantiene la tarifa regular de autobús y tren en 2,25 dólares y plantea eliminar 12 rutas de autobús, además de reducir servicios de madrugada y nocturnos en decenas de líneas.

La alcaldesa Daniella Levine Cava presentó el plan de 14,260 millones de dólares el 2 de septiembre.

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La aprobación final está prevista tras una segunda audiencia pública el 17 de septiembre, según documentos del condado.

El presupuesto proyecta recortes en el transporte público para atender presiones financieras vinculadas a una posible reforma estatal del impuesto a la propiedad.

El condado calcula un déficit de 385,8 millones de dólares en el fondo general bajo ese escenario, de acuerdo con la propuesta presupuestaria de la alcaldía.

Rutas y horarios en revisión

El plan contempla la eliminación de las rutas 16, 25, 42, 57, 70, 132, 203, 204, 272, 279, 288 y 338.

También propone reducir los servicios de primeras horas de la mañana y de la noche en otras líneas.

Los recortes tendrían un ahorro estimado de 31,5 millones de dólares, según información publicada sobre la propuesta presupuestaria.

Las medidas continúan en fase de revisión pública y de votación de la Comisión del Condado.

El calendario oficial fija la primera audiencia para el 3 de septiembre y la segunda para el 17 de septiembre, cuando se prevé la decisión presupuestaria definitiva, según el proceso presupuestario publicado por Miami-Dade.

Tarifas sin cambio en la propuesta

La tarifa regular de Metrobus y Metrorail permanece en 2,25 dólares, mientras que la tarifa reducida es de 1,10 dólares.

La información oficial del condado sobre el presupuesto presentado no incluye un aumento a 2,75 dólares, como se había especulado.

Sin embargo la alcaldesa expresó que consideraba necesario un aumento en la tarifa del transporte.

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La propuesta mantiene la tasa operativa del impuesto a la propiedad y prevé un presupuesto de capital de 5,240 millones de dólares para 519 programas.

La administración del condado señala que el transporte figura entre las áreas prioritarias, junto con otros servicios públicos, según el anuncio oficial de la alcaldía.

Impacto de posible reducción del impuesto a la propiedad

La discusión presupuestaria ocurre mientras Florida evalúa cambios al impuesto a la propiedad.

El condado ha advertido que una modificación estatal de ese ingreso afectaría su capacidad de financiar servicios, de acuerdo con la documentación presupuestaria difundida por Miami-Dade.

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