La transcripción se genera mediante el uso de inteligencia artificial y puede contener errores o inexactitudes. En caso de una discrepancia, prevalece el audio.
Gabaldoni. Jaime, qué gusto verte.
Gracias por estar aquí. Buenas noches.
Gracias por la invitación. Jaime, de verdad que lo que vimos ayer fue como ver la versión moderna de back to the future.
Creo que nadie, nunca pensamos que lo que ocurrió el día de ayer en la sede de spacex iba a ser realidad. El auto volador ya es una realidad prácticamente.
Bueno, definitivamente fue impresionante. Y no se puede negar que el vehículo se puede puede elevar , reducir la velocidad al momento de descender y girar, pero no lo consideraría yo una alternativa a volar en un avión o en un helicóptero?
Sin duda. Y creo que también habrá personas que viendo estas imágenes dicen bueno, yo nunca en la vida me atrevería a subirme a ese vehículo.
Ahora prototipo como tal y la ingeniería que hay detrás de este auto. Colaboración entre ingenieros aeroespaciales, los de spacex y los automotrices de tesla, y creo que han hecho un gran trabajo mostrando de lo que es capaz este tipo de colaboraciones.
Ahora, la propulsión de estos vehículos, como lo vimos anoche, a diferencia de los x que utilizan combustión de un combustible, este utiliza aire ultra comprimido para impulsar el vehículo y hacer estas maniobras que vimos. Jaime y en cuanto a si este auto lo ves en el futuro como algo comercial, qué piensas realmente?
Bueno, empecemos por la comunicación oficial de tesla. Van a ofrecer tres versiones del roadster.
El primero, el más económico, es el que se llama performance. Este va a ser un carro 100% eléctrico, que es el mismo vehículo que vienen prometiendo desde el año 2017 y que hasta este momento no han conseguido cumplirlo.
Este no va a tener la propulsión de aire comprimido. Hemos mostrado la segunda versión, que vendría a ser un poco más costosa.
Es la versión thrust. Va a ser el vehículo eléctrico con un impulsor de aire comprimido en la parte posterior.
Es decir, va a impulsar el vehículo hacia el frente y eso va a permitir que ese vehículo pueda acelerar de 0 a 60 en menos de dos segundos, que es impresionante. Ahora, la versión que vimos, el prototipo.
Este es el rocket. Es como lo llaman este.
Aún no han dicho más, así que desde mi punto de vista de experto y conociendo a tesla a través de los últimos años, entiendo que esa que vimos en la noche ha sido un show para llamar la atención hacia los dos modelos que posiblemente puedan construir en el futuro. Ellos dicen 2028, pero como ya hemos visto antes, muchas veces no cumplen con su palabra.
Y es que creo que también hay muchas preguntas sobre la seguridad en las calles. A ver, creo que quienes vivimos en una ciudad caótica como la de miami estamos aterrorizados de ver un auto como este en plena sin duda.
Imagínate, tiene que haber un control computarizado o inteligencia artificial para que sea mucho más seguro si es que este tipo de tecnología llegara a sobrevivir. Si estamos esperando transporte aéreo como tal, ya existen aviones privados y entiendo que hay empresas privadas que están desarrollando vehículos de transporte de personas.
Uno o dos individuos con tecnología muy similar a la que vemos en los drones, pero este me parece que es tú dices, la seguridad tiene que ser prioridad. Sin duda.
Y es que viendo también un poco estas imágenes, regresamos a lo que decías un auto que es capaz de acelerar de 0 a 60 en dos segundos, sin duda. Por supuesto, genera preocupación en un tema de un estacionamiento en una calle donde hay niños.
Es decir, creo que sí tiene que haber una regulación, pero el tema es quién regula a tesla y spacex. Efectivamente, ahora mismo, teniendo la oportunidad en la línea de trabajo que tengo, yo he tenido oportunidad de probar vehículos extremadamente rápidos de 0 a 60 en dos segundos y medio.
Déjame decirte que la experiencia física en este tipo de aceleraciones. Una persona común y corriente no es capaz de soportarlas por tiempos extendidos.
Estamos hablando de fuerzas g que experimentan pilotos de de aviones de combate y como tú bien dices, una aceleración tan rápida definitivamente puede causar un problema. Siempre el riesgo va a ser la diferencia de velocidades entre un vehículo y otro.
Jaime, hay que seguir
La transcripción se genera mediante el uso de inteligencia artificial y puede contener errores o inexactitudes. En caso de una discrepancia, prevalece el audio.
Gabaldoni. Jaime, qué gusto verte.
Gracias por estar aquí. Buenas noches.
Gracias por la invitación. Jaime, de verdad que lo que vimos ayer fue como ver la versión moderna de back to the future.
Creo que nadie, nunca pensamos que lo que ocurrió el día de ayer en la sede de spacex iba a ser realidad. El auto volador ya es una realidad prácticamente.
Bueno, definitivamente fue impresionante. Y no se puede negar que el vehículo se puede puede elevar , reducir la velocidad al momento de descender y girar, pero no lo consideraría yo una alternativa a volar en un avión o en un helicóptero?
Sin duda. Y creo que también habrá personas que viendo estas imágenes dicen bueno, yo nunca en la vida me atrevería a subirme a ese vehículo.
Ahora prototipo como tal y la ingeniería que hay detrás de este auto. Colaboración entre ingenieros aeroespaciales, los de spacex y los automotrices de tesla, y creo que han hecho un gran trabajo mostrando de lo que es capaz este tipo de colaboraciones.
Ahora, la propulsión de estos vehículos, como lo vimos anoche, a diferencia de los x que utilizan combustión de un combustible, este utiliza aire ultra comprimido para impulsar el vehículo y hacer estas maniobras que vimos. Jaime y en cuanto a si este auto lo ves en el futuro como algo comercial, qué piensas realmente?
Bueno, empecemos por la comunicación oficial de tesla. Van a ofrecer tres versiones del roadster.
El primero, el más económico, es el que se llama performance. Este va a ser un carro 100% eléctrico, que es el mismo vehículo que vienen prometiendo desde el año 2017 y que hasta este momento no han conseguido cumplirlo.
Este no va a tener la propulsión de aire comprimido. Hemos mostrado la segunda versión, que vendría a ser un poco más costosa.
Es la versión thrust. Va a ser el vehículo eléctrico con un impulsor de aire comprimido en la parte posterior.
Es decir, va a impulsar el vehículo hacia el frente y eso va a permitir que ese vehículo pueda acelerar de 0 a 60 en menos de dos segundos, que es impresionante. Ahora, la versión que vimos, el prototipo.
Este es el rocket. Es como lo llaman este.
Aún no han dicho más, así que desde mi punto de vista de experto y conociendo a tesla a través de los últimos años, entiendo que esa que vimos en la noche ha sido un show para llamar la atención hacia los dos modelos que posiblemente puedan construir en el futuro. Ellos dicen 2028, pero como ya hemos visto antes, muchas veces no cumplen con su palabra.
Y es que creo que también hay muchas preguntas sobre la seguridad en las calles. A ver, creo que quienes vivimos en una ciudad caótica como la de miami estamos aterrorizados de ver un auto como este en plena sin duda.
Imagínate, tiene que haber un control computarizado o inteligencia artificial para que sea mucho más seguro si es que este tipo de tecnología llegara a sobrevivir. Si estamos esperando transporte aéreo como tal, ya existen aviones privados y entiendo que hay empresas privadas que están desarrollando vehículos de transporte de personas.
Uno o dos individuos con tecnología muy similar a la que vemos en los drones, pero este me parece que es tú dices, la seguridad tiene que ser prioridad. Sin duda.
Y es que viendo también un poco estas imágenes, regresamos a lo que decías un auto que es capaz de acelerar de 0 a 60 en dos segundos, sin duda. Por supuesto, genera preocupación en un tema de un estacionamiento en una calle donde hay niños.
Es decir, creo que sí tiene que haber una regulación, pero el tema es quién regula a tesla y spacex. Efectivamente, ahora mismo, teniendo la oportunidad en la línea de trabajo que tengo, yo he tenido oportunidad de probar vehículos extremadamente rápidos de 0 a 60 en dos segundos y medio.
Déjame decirte que la experiencia física en este tipo de aceleraciones. Una persona común y corriente no es capaz de soportarlas por tiempos extendidos.
Estamos hablando de fuerzas g que experimentan pilotos de de aviones de combate y como tú bien dices, una aceleración tan rápida definitivamente puede causar un problema. Siempre el riesgo va a ser la diferencia de velocidades entre un vehículo y otro.
Jaime, hay que seguir
