La transcripción se genera mediante el uso de inteligencia artificial y puede contener errores o inexactitudes. En caso de una discrepancia, prevalece el audio.
Carriles en dirección este. El tráfico se ha puesto un tanto lento, pese a que está a punto de terminar el verano.
La gasolina, como lo han notado, sigue al alza en nuestras estaciones locales y para entender las causas nos acompaña esta mañana jaime brito. Él es el director ejecutivo de dow jones energy.
Jaime buenos días, gracias por estar con nosotros. Y bueno, históricamente al viaje en verano, pues siempre vemos un alivio en los precios de la gasolina.
Pero este año jaime, tú lo has visto, no parece ser la excepción. Así es laura.
Como bien mencionas, cada año, después de que se da el cierre de lo que llamamos la temporada de manejo, cuando termina la semana del día del trabajo de labor day, se ve normalmente un una caída en los precios de la gasolina a veces puede ser de cinco de diez de 15%. Sin embargo, desgraciadamente este año ha estado eclipsada esta potencial caída con un escalamiento en los problemas que hubo en el estrecho de ormuz, ataques entre irán y diversos estructuras, infraestructuras energéticas y el precio del crudo.
Brent subió de los 90 $ por barril que estaba el 30 de agosto hacia los 107 108 $. Ha subido prácticamente 15 18 $.
Estamos hablando de los precios de gasolina regular. Pero cuéntame por favor cómo están los precios del diésel.
Desgraciadamente son los que más están teniendo impacto. Hace un año, por ejemplo, en texas, él dice le estaba rondando los tres 30 más o menos.
Ahorita está arriba de los 5 $, con 20 está, si no duplicándose, al menos subiendo como un 75%. Y esto debido a que el diésel, a combustible que que es como si fuera la sangre de la economía, está metido en el funcionamiento de la economía.
Es como funcionan los tráilers que entregan alimentos electrónicos, ropa o cualquier otro bien, es como te entregan la las compras que haces en internet, etcétera entonces este uso a nivel mundial es el combustible que ha escaseado. Cómo se ve el panorama en los próximos meses?
Jaime de pronto estos tratados que se están haciendo con venezuela o esto va a tardar mucho para que repercutan el precio? Esto se puede predecir.
Cómo ves? Desgraciadamente en el corto plazo estoy hablando de las siguientes semanas o de aquí a diciembre.
Lo que tendríamos que alivio es que se solucione el tema de ormuz, que se abra nuevamente ese estrecho y que vuelva a fluir el petróleo de medio oriente, que hay algún tipo de alivio entre el tema de ucrania y rusia para que las refinerías rusas que exportan una buena cantidad de diésel al mundo también puedan volver a funcionar. Y si no es esto el tema de venezuela o de otros alternativas es mucho más de largo plazo.
Venezuela puede producir más crudo, pero en un lapso de dos o 3 a 5 años para adelante no nos va a solucionar
La transcripción se genera mediante el uso de inteligencia artificial y puede contener errores o inexactitudes. En caso de una discrepancia, prevalece el audio.
Carriles en dirección este. El tráfico se ha puesto un tanto lento, pese a que está a punto de terminar el verano.
La gasolina, como lo han notado, sigue al alza en nuestras estaciones locales y para entender las causas nos acompaña esta mañana jaime brito. Él es el director ejecutivo de dow jones energy.
Jaime buenos días, gracias por estar con nosotros. Y bueno, históricamente al viaje en verano, pues siempre vemos un alivio en los precios de la gasolina.
Pero este año jaime, tú lo has visto, no parece ser la excepción. Así es laura.
Como bien mencionas, cada año, después de que se da el cierre de lo que llamamos la temporada de manejo, cuando termina la semana del día del trabajo de labor day, se ve normalmente un una caída en los precios de la gasolina a veces puede ser de cinco de diez de 15%. Sin embargo, desgraciadamente este año ha estado eclipsada esta potencial caída con un escalamiento en los problemas que hubo en el estrecho de ormuz, ataques entre irán y diversos estructuras, infraestructuras energéticas y el precio del crudo.
Brent subió de los 90 $ por barril que estaba el 30 de agosto hacia los 107 108 $. Ha subido prácticamente 15 18 $.
Estamos hablando de los precios de gasolina regular. Pero cuéntame por favor cómo están los precios del diésel.
Desgraciadamente son los que más están teniendo impacto. Hace un año, por ejemplo, en texas, él dice le estaba rondando los tres 30 más o menos.
Ahorita está arriba de los 5 $, con 20 está, si no duplicándose, al menos subiendo como un 75%. Y esto debido a que el diésel, a combustible que que es como si fuera la sangre de la economía, está metido en el funcionamiento de la economía.
Es como funcionan los tráilers que entregan alimentos electrónicos, ropa o cualquier otro bien, es como te entregan la las compras que haces en internet, etcétera entonces este uso a nivel mundial es el combustible que ha escaseado. Cómo se ve el panorama en los próximos meses?
Jaime de pronto estos tratados que se están haciendo con venezuela o esto va a tardar mucho para que repercutan el precio? Esto se puede predecir.
Cómo ves? Desgraciadamente en el corto plazo estoy hablando de las siguientes semanas o de aquí a diciembre.
Lo que tendríamos que alivio es que se solucione el tema de ormuz, que se abra nuevamente ese estrecho y que vuelva a fluir el petróleo de medio oriente, que hay algún tipo de alivio entre el tema de ucrania y rusia para que las refinerías rusas que exportan una buena cantidad de diésel al mundo también puedan volver a funcionar. Y si no es esto el tema de venezuela o de otros alternativas es mucho más de largo plazo.
Venezuela puede producir más crudo, pero en un lapso de dos o 3 a 5 años para adelante no nos va a solucionar
