La transcripción se genera mediante el uso de inteligencia artificial y puede contener errores o inexactitudes. En caso de una discrepancia, prevalece el audio.
Ya. Bien.
Gracias por. Continuar aquí.
En este punto. Sería muy especial.
Al punto florida con la alcaldesa en este evento comunitario. Hablando de los temas que importan en nuestro condado.
Alcaldesa, vamos a hablar de lo que está pasando en miami-dade. En miami-dade ha habido un desarrollo desmesurado.
Yo les cuento personalmente yo me mudé a edgewater y en cinco años me han construido casi 15 torres a mi alrededor. Y a pesar de que esto es una inversión extranjera y el downtown de miami brickell, los edificios de lujo están cada día van a ser más y más.
Hay una crisis de vivienda asequible. Vamos a empezar con los programas que usted creó de building blocks y plan homes para precisamente construir viviendas.
Qué presupuesto destina el condado miami-dade a estos dos programas de construcción de vivienda asequible? Esa es mi prioridad número uno.
La asequibilidad y especialmente la vivienda. Y yo soy trabajadora social, también abogada en la comunidad hace años y muy enfocada desde el 22.
El año 22 especialmente, que declaré una crisis de asequibilidad y comenzamos una inversión histórica. Por ejemplo, doblamos la cantidad de fondos que invertimos en la vivienda y en el momento ya construimos 12.
000 unidades, 22. 000 ya en construcción y con un nuevo programa vamos a llegar hasta casi 50.
000 unidades nuevas durante mi alcaldía. Estoy muy orgullosa de eso y gracias a la comisión que aprobó estos fondos.
Pero es esencial. Población y nuestros hijos.
Los trabajadores no pueden continuar con los precios que que han subido. Tanto peor en el país.
De verdad los sueldos no vida. Entonces eso es mi primer prioridad y vamos a seguir adelante también previniendo desalojos.
Tenemos un programa de prevenir desalojos que han ayudado a miles de personas y eso mucho de eso depende en los impuestos de propietarios. Tengo que decir entonces, si pasa la enmienda tres, vamos a tener que bajar la cantidad de vivienda y servicios que estamos haciendo.
Bueno, tenemos a santander, argüelles. Él es del grupo líder latina foundation.
Gracias santander por estar con nosotros. Tienes una pregunta sí, gracias a ustedes.
Nuestro condado tiene una crisis sumamente alta en cuanto a vivienda accesible y realmente se hace muy difícil adquirir o comprar o rentar. Qué programas está implementando el condado de miami-dade para solucionar esta crisis?
No solo para los residentes, pero también para las organizaciones que quieren construir y desarrollar viviendas asequible. Gracias por su pregunta y estamos compartiendo con, por ejemplo, iglesias, escuelas, todo que tienen terreno listo para construir y nuestra inversión es de más que 300 millones de dólares.
Trae. Un impacto de más de 7 mil millones de dólares para la construcción de la vivienda y llegando a 50.
000. Es algo muy importante y no suficiente porque faltamos más que 100.
000. Pero también las ciudades, otras organizaciones, a los bancos van van sesko.
Espero también invirtiendo en vivienda asequible. Todos realizan.
Si no tenemos un éxito, si no seguimos con soluciones, vamos a perder nuestra economía y también la gente que quiere estar con nosotros. Ustedes tienen el condado urbanizadores que sí quieran construir vivienda asequible en el condado?
Sí, tenemos un programa que se llama tax, que viene del desarrollo comercial y una parte podemos usar para inversiones en la vivienda asequible. También recibimos fondos federales estatales para ayudar.
Y , como he dicho, privado los bancos. Y ahora tenemos un programa muy innovador con una organización nacional, enterprise fund con a homes for all miami homes for all está buscando desarrollo que falta inversiones.
Entonces con todo eso, si podemos evitar adicciones, evitar desalojo y seguir adelante construyendo la vivienda que necesitamos. Sí, porque es como un efecto dominó, no?
El área de brickell edgewater son estos edificios de lujo y lo que viene en los próximos cinco años. Y eso hace que todas las rentas suba más.
Las personas ya no pueden costear vivir en lo que es el centro de la ciudad y se tienen que ir casi a los cayos de la florida, verdad? Homestead o simplemente están haciendo un éxodo verdad de la calidad de vida?
Si tiene que viajar tanto tiempo para llegar a su empleo para buscar vivienda más asequible en otras áreas. Sí, eso también es.
Es muy mal para nuestra calidad de vida y nuestra salud mental. Alcaldesa, su postura siempre ha sido vamos a utilizar más el transporte público.
Su presupuesto de hecho, aprobó un aumento de 50 centavos la tarifa del autobús. Para que tengan una idea, y tal vez para muchas personas esto es irrelevante.
Pero para otras personas que viven día a día cheque a cheque es un impacto fuerte. Antes estábamos hablando que se gastaba.
Las personas que utilizan el transporte público todo el tiempo , 99 $ al mes después de este aumento son 121, pero esto se traduce al año y pueden ver aquí la gráfica 264 $. Qué garantías está ofreciendo miami dade de que el dinero adicional esos 50 centavos sí va a estar mejorando el servicio, reduciendo las demoras y manteniendo las rutas que necesitan nuestra comunidad?
Sí. Desafortunadamente es muy complicado porque el sistema de tránsito pública recibe casi 90% de los impuestos de propiedades.
Lo que pagan los pasajeros son 11 centavos en el dólar del costo y eso no es sostenible. Tenemos que buscar otra manera para el futuro.
En el momento seguimos con las rutas y las para los que necesitan ir y venir de sus trabajo y escuelas. Pero eso no es para siempre.
Y eso aumento del costo de 50 centavos . Fue después de 13 años sin un aumento aumento con todos los costos de gasolina y labor subiendo.
Sabemos que eso también es muy difícil para gente viviendo en sus salarios. Manera para el largo plazo, para sostener el sistema de tránsito.
Alcaldesa, tenemos ahora a rivas, que ya tiene una pregunta, es de rivas perdomo family foundation. Gracias por estar con nosotros.
Adelante. Claro que sí.
Un saludo cordial, querida alcaldesa. Y mi.
Pregunta es se relaciona las quisiera saber cuáles son esas prioridades para mejorar el transporte público en las zonas que están a los extremos del condado. Por ejemplo, en mi estamos viendo muchas urbanizaciones nuevas.
Quisiera saber qué programas están implementando. Me gustaría aumentar bastante los fondos que tenemos no es posible.
Estamos esperando fondos federales, estatales y que cortaron esta administración o está pagando para servicio nuevo de la ni en el estado ni federal. Y entonces tenemos que buscar otra manera de pagar adelante.
Y este año vamos a revisar todas las posibilidades para seguir adelante, no solamente manteniendo lo que tenemos, pero mejorándolo. Mientras tanto, estamos con más frecuencia en las rutas más usadas.
Eso fue cambios que network. Uno puede defender más en el horario y estamos siempre buscando recomendaciones, por ejemplo, de los elevadores y ascensores.
En el metro estamos. Yo hoy estaba hablando con gente.
Cómo podemos invertir más para que sean más? Y más usables?
Y antes de que se acabe este segmento, qué se puede hacer con creciendo tanto miami-dade, con tantos nuevas urbanizaciones, con tantos nuevos edificios en cuestión del tráfico? En cuestión de el sistema de alcantarillado y las inundaciones que tenemos aquí, por ejemplo, en harp center.
Cuál es el enfoque del condado para solucionar esta situación? Que es muy difícil en el día a día para los residentes.
Y yo veo que muchas veces estamos aprobando construcción, aunque no tenemos la infraestructura y lo que pagan para el desarrollo no es suficiente para hacer lo que es necesario. A pero estamos construyendo con más densidad en , porque ahí puede depender en el transporte público y menos usar sus carros.
Pero la única solución para el tráfico es el sistema de tránsito y por eso tenemos que buscar la manera de sostenerlo.
La transcripción se genera mediante el uso de inteligencia artificial y puede contener errores o inexactitudes. En caso de una discrepancia, prevalece el audio.
Ya. Bien.
Gracias por. Continuar aquí.
En este punto. Sería muy especial.
Al punto florida con la alcaldesa en este evento comunitario. Hablando de los temas que importan en nuestro condado.
Alcaldesa, vamos a hablar de lo que está pasando en miami-dade. En miami-dade ha habido un desarrollo desmesurado.
Yo les cuento personalmente yo me mudé a edgewater y en cinco años me han construido casi 15 torres a mi alrededor. Y a pesar de que esto es una inversión extranjera y el downtown de miami brickell, los edificios de lujo están cada día van a ser más y más.
Hay una crisis de vivienda asequible. Vamos a empezar con los programas que usted creó de building blocks y plan homes para precisamente construir viviendas.
Qué presupuesto destina el condado miami-dade a estos dos programas de construcción de vivienda asequible? Esa es mi prioridad número uno.
La asequibilidad y especialmente la vivienda. Y yo soy trabajadora social, también abogada en la comunidad hace años y muy enfocada desde el 22.
El año 22 especialmente, que declaré una crisis de asequibilidad y comenzamos una inversión histórica. Por ejemplo, doblamos la cantidad de fondos que invertimos en la vivienda y en el momento ya construimos 12.
000 unidades, 22. 000 ya en construcción y con un nuevo programa vamos a llegar hasta casi 50.
000 unidades nuevas durante mi alcaldía. Estoy muy orgullosa de eso y gracias a la comisión que aprobó estos fondos.
Pero es esencial. Población y nuestros hijos.
Los trabajadores no pueden continuar con los precios que que han subido. Tanto peor en el país.
De verdad los sueldos no vida. Entonces eso es mi primer prioridad y vamos a seguir adelante también previniendo desalojos.
Tenemos un programa de prevenir desalojos que han ayudado a miles de personas y eso mucho de eso depende en los impuestos de propietarios. Tengo que decir entonces, si pasa la enmienda tres, vamos a tener que bajar la cantidad de vivienda y servicios que estamos haciendo.
Bueno, tenemos a santander, argüelles. Él es del grupo líder latina foundation.
Gracias santander por estar con nosotros. Tienes una pregunta sí, gracias a ustedes.
Nuestro condado tiene una crisis sumamente alta en cuanto a vivienda accesible y realmente se hace muy difícil adquirir o comprar o rentar. Qué programas está implementando el condado de miami-dade para solucionar esta crisis?
No solo para los residentes, pero también para las organizaciones que quieren construir y desarrollar viviendas asequible. Gracias por su pregunta y estamos compartiendo con, por ejemplo, iglesias, escuelas, todo que tienen terreno listo para construir y nuestra inversión es de más que 300 millones de dólares.
Trae. Un impacto de más de 7 mil millones de dólares para la construcción de la vivienda y llegando a 50.
000. Es algo muy importante y no suficiente porque faltamos más que 100.
000. Pero también las ciudades, otras organizaciones, a los bancos van van sesko.
Espero también invirtiendo en vivienda asequible. Todos realizan.
Si no tenemos un éxito, si no seguimos con soluciones, vamos a perder nuestra economía y también la gente que quiere estar con nosotros. Ustedes tienen el condado urbanizadores que sí quieran construir vivienda asequible en el condado?
Sí, tenemos un programa que se llama tax, que viene del desarrollo comercial y una parte podemos usar para inversiones en la vivienda asequible. También recibimos fondos federales estatales para ayudar.
Y , como he dicho, privado los bancos. Y ahora tenemos un programa muy innovador con una organización nacional, enterprise fund con a homes for all miami homes for all está buscando desarrollo que falta inversiones.
Entonces con todo eso, si podemos evitar adicciones, evitar desalojo y seguir adelante construyendo la vivienda que necesitamos. Sí, porque es como un efecto dominó, no?
El área de brickell edgewater son estos edificios de lujo y lo que viene en los próximos cinco años. Y eso hace que todas las rentas suba más.
Las personas ya no pueden costear vivir en lo que es el centro de la ciudad y se tienen que ir casi a los cayos de la florida, verdad? Homestead o simplemente están haciendo un éxodo verdad de la calidad de vida?
Si tiene que viajar tanto tiempo para llegar a su empleo para buscar vivienda más asequible en otras áreas. Sí, eso también es.
Es muy mal para nuestra calidad de vida y nuestra salud mental. Alcaldesa, su postura siempre ha sido vamos a utilizar más el transporte público.
Su presupuesto de hecho, aprobó un aumento de 50 centavos la tarifa del autobús. Para que tengan una idea, y tal vez para muchas personas esto es irrelevante.
Pero para otras personas que viven día a día cheque a cheque es un impacto fuerte. Antes estábamos hablando que se gastaba.
Las personas que utilizan el transporte público todo el tiempo , 99 $ al mes después de este aumento son 121, pero esto se traduce al año y pueden ver aquí la gráfica 264 $. Qué garantías está ofreciendo miami dade de que el dinero adicional esos 50 centavos sí va a estar mejorando el servicio, reduciendo las demoras y manteniendo las rutas que necesitan nuestra comunidad?
Sí. Desafortunadamente es muy complicado porque el sistema de tránsito pública recibe casi 90% de los impuestos de propiedades.
Lo que pagan los pasajeros son 11 centavos en el dólar del costo y eso no es sostenible. Tenemos que buscar otra manera para el futuro.
En el momento seguimos con las rutas y las para los que necesitan ir y venir de sus trabajo y escuelas. Pero eso no es para siempre.
Y eso aumento del costo de 50 centavos . Fue después de 13 años sin un aumento aumento con todos los costos de gasolina y labor subiendo.
Sabemos que eso también es muy difícil para gente viviendo en sus salarios. Manera para el largo plazo, para sostener el sistema de tránsito.
Alcaldesa, tenemos ahora a rivas, que ya tiene una pregunta, es de rivas perdomo family foundation. Gracias por estar con nosotros.
Adelante. Claro que sí.
Un saludo cordial, querida alcaldesa. Y mi.
Pregunta es se relaciona las quisiera saber cuáles son esas prioridades para mejorar el transporte público en las zonas que están a los extremos del condado. Por ejemplo, en mi estamos viendo muchas urbanizaciones nuevas.
Quisiera saber qué programas están implementando. Me gustaría aumentar bastante los fondos que tenemos no es posible.
Estamos esperando fondos federales, estatales y que cortaron esta administración o está pagando para servicio nuevo de la ni en el estado ni federal. Y entonces tenemos que buscar otra manera de pagar adelante.
Y este año vamos a revisar todas las posibilidades para seguir adelante, no solamente manteniendo lo que tenemos, pero mejorándolo. Mientras tanto, estamos con más frecuencia en las rutas más usadas.
Eso fue cambios que network. Uno puede defender más en el horario y estamos siempre buscando recomendaciones, por ejemplo, de los elevadores y ascensores.
En el metro estamos. Yo hoy estaba hablando con gente.
Cómo podemos invertir más para que sean más? Y más usables?
Y antes de que se acabe este segmento, qué se puede hacer con creciendo tanto miami-dade, con tantos nuevas urbanizaciones, con tantos nuevos edificios en cuestión del tráfico? En cuestión de el sistema de alcantarillado y las inundaciones que tenemos aquí, por ejemplo, en harp center.
Cuál es el enfoque del condado para solucionar esta situación? Que es muy difícil en el día a día para los residentes.
Y yo veo que muchas veces estamos aprobando construcción, aunque no tenemos la infraestructura y lo que pagan para el desarrollo no es suficiente para hacer lo que es necesario. A pero estamos construyendo con más densidad en , porque ahí puede depender en el transporte público y menos usar sus carros.
Pero la única solución para el tráfico es el sistema de tránsito y por eso tenemos que buscar la manera de sostenerlo.
