La transcripción se genera mediante el uso de inteligencia artificial y puede contener errores o inexactitudes. En caso de una discrepancia, prevalece el audio.
Y yo soy damaris díaz. Gracias por acompañarnos.
Ahora bien, los pasajeros de los trenes de new jersey transit amanecieron hoy sin la posibilidad de utilizar ese medio de transporte. El gobernador del estado, phill solucionar este inconveniente.
Así que vamos a comenzar esta cobertura de equipo desde aberdeen township. Allí se .
Nuestro compañero joaquín torres reciente en torno a este conflicto laboral. Joaquín qué tal ?
Víctor . Damaris hace unas horas el como usted decía el gobernador dijo que ellos han trabajado fuertemente, que quieren mejorar las condiciones, eh salariales de los ingenieros de anillos y transit, pero que no pueden poner en bancarrota o sistema.
Y es que ellos dicen que mientras los ingenieros están pidiendo más dinero , queriendo tener esta cláusula de mitú, que estaría emparejando los sueldos a otras, eh , de la región, como la mta, ellos dicen es claro que la mta cada año tiene déficit, tiene problemas salariales, es el primer año que no tenemos un déficit y no queremos aumentar porque gobernador decía un incremento de más del 40% a estos, eh , sueldos de los ingenieros provocaría un las tarifas de este transporte público. Y es que según la unión de brotherhood locomotive de new jersey transit, dicen ellos que ingenieros sería de 113.
000 $ y están buscando al menos anualmente 170. 000.
Sin embargo, en new jersey se dice que la cifra es equivocada, que ganan más ganan ganan cerca de 200. 000.
Ellos dicen que están cerca de un acuerdo que en marzo ya la unión había aceptado un acuerdo salarial. Sin embargo, los diferentes miembros, pues una parte de ellos no quiso tomar este acuerdo y por eso es que hoy estamos en esta eh, strike que lleva cerca de al menos se sabe que hasta el próximo domingo no habrá otra reunión, aunque el gobernador dijo las puertas están abiertas para tratar de llegar a una solución pronta.
Es la información que tenemos. Por ha incrementado su capacidad para tratar de evitar que gente se quede varada en el estado de nueva jersey.
La información que tengo regreso con ustedes al estudio . Muchísimas gracias a joaquín.
Y qué aguacero , no? Víctor y mientras tanto, los trabajadores de la hermandad de ingenieros de new jersey transit empezaron con cuatro de esta madrugada.
Ahora el turno de informarnos le corresponde a jonathan y quien llegó hasta uno de sus puntos de protesta justamente en la ciudad de newark. Cuéntanos .
Adelante . Así es.
Muy buenas tardes, damaris . Y.
Víctor . Estamos aquí frente a la.
Sede principal de new. Trabajadores.
Que . Abandonaron sus puestos.
De empleos de ser conductores de estos . Estos trenes del sistema, el tercer sistema más grande .
Ferroviario de todo el. País.
Pues estaban. Aquí protestando.
Están con pancartas , están recibiendo apoyo de muchas personas que pasan aquí en sus automóviles y tocan las bocinas en muestra de apoyo y dicen que ellos no querían irse a esta huelga, que ellos estuvieron en la mesa de negociaciones hasta tardes, horas de la noche y que fue la agencia de new jersey. La que abandonó la mesa de negociaciones cuando ellos le presentaron esa esa propuesta de ellos donde ellos dicen que estaban hasta ah , eh , estaban aceptando también en esa negociaciones perder hasta en su de salud .
Ellos dicen que en realidad no tuvieron ninguna otra opción . Conversamos con un conductor, o más bien un ingeniero.
Él dice que la diferencia de un ingeniero y conductor son la siguiente el conductor es copiloto y los ingenieros son los que manejan los los trenes. Aquí, escuchemos lo que nos dice al respecto .
Sí , desafortunadamente a tuvimos que ir a huelga porque a nosotros los ingenieros de new jersey transit somos los menos pagados de todos los ingenieros de pasajeros de trenes en los estados unidos. Por ejemplo, hay una gran diferencia de 10 $ en el pago a si tú trabajas para metro, no ?
O para pat. Tú puedes ir a la misma , a la misma ciudad y ganar un poco más.
Mejor dicho, ten 10 $ más a todos. Estamos reclamando a la igualdad de pago.
No están reclamando que le paguen más, que le paguen menos . Solamente igualdad .
Sáric se está recomendando a todos los empleadores. A que permitan a sus trabajadores trabajar desde la casa para que no tengan que pasar por estas inconveniencias, aunque ellos ya tienen un sistema ya de autobuses que están tratando de reemplazar a esos viajeros que están pasando estas dificultades.
Yo soy jonathan y noah desde newark,
La transcripción se genera mediante el uso de inteligencia artificial y puede contener errores o inexactitudes. En caso de una discrepancia, prevalece el audio.
Y yo soy damaris díaz. Gracias por acompañarnos.
Ahora bien, los pasajeros de los trenes de new jersey transit amanecieron hoy sin la posibilidad de utilizar ese medio de transporte. El gobernador del estado, phill solucionar este inconveniente.
Así que vamos a comenzar esta cobertura de equipo desde aberdeen township. Allí se .
Nuestro compañero joaquín torres reciente en torno a este conflicto laboral. Joaquín qué tal ?
Víctor . Damaris hace unas horas el como usted decía el gobernador dijo que ellos han trabajado fuertemente, que quieren mejorar las condiciones, eh salariales de los ingenieros de anillos y transit, pero que no pueden poner en bancarrota o sistema.
Y es que ellos dicen que mientras los ingenieros están pidiendo más dinero , queriendo tener esta cláusula de mitú, que estaría emparejando los sueldos a otras, eh , de la región, como la mta, ellos dicen es claro que la mta cada año tiene déficit, tiene problemas salariales, es el primer año que no tenemos un déficit y no queremos aumentar porque gobernador decía un incremento de más del 40% a estos, eh , sueldos de los ingenieros provocaría un las tarifas de este transporte público. Y es que según la unión de brotherhood locomotive de new jersey transit, dicen ellos que ingenieros sería de 113.
000 $ y están buscando al menos anualmente 170. 000.
Sin embargo, en new jersey se dice que la cifra es equivocada, que ganan más ganan ganan cerca de 200. 000.
Ellos dicen que están cerca de un acuerdo que en marzo ya la unión había aceptado un acuerdo salarial. Sin embargo, los diferentes miembros, pues una parte de ellos no quiso tomar este acuerdo y por eso es que hoy estamos en esta eh, strike que lleva cerca de al menos se sabe que hasta el próximo domingo no habrá otra reunión, aunque el gobernador dijo las puertas están abiertas para tratar de llegar a una solución pronta.
Es la información que tenemos. Por ha incrementado su capacidad para tratar de evitar que gente se quede varada en el estado de nueva jersey.
La información que tengo regreso con ustedes al estudio . Muchísimas gracias a joaquín.
Y qué aguacero , no? Víctor y mientras tanto, los trabajadores de la hermandad de ingenieros de new jersey transit empezaron con cuatro de esta madrugada.
Ahora el turno de informarnos le corresponde a jonathan y quien llegó hasta uno de sus puntos de protesta justamente en la ciudad de newark. Cuéntanos .
Adelante . Así es.
Muy buenas tardes, damaris . Y.
Víctor . Estamos aquí frente a la.
Sede principal de new. Trabajadores.
Que . Abandonaron sus puestos.
De empleos de ser conductores de estos . Estos trenes del sistema, el tercer sistema más grande .
Ferroviario de todo el. País.
Pues estaban. Aquí protestando.
Están con pancartas , están recibiendo apoyo de muchas personas que pasan aquí en sus automóviles y tocan las bocinas en muestra de apoyo y dicen que ellos no querían irse a esta huelga, que ellos estuvieron en la mesa de negociaciones hasta tardes, horas de la noche y que fue la agencia de new jersey. La que abandonó la mesa de negociaciones cuando ellos le presentaron esa esa propuesta de ellos donde ellos dicen que estaban hasta ah , eh , estaban aceptando también en esa negociaciones perder hasta en su de salud .
Ellos dicen que en realidad no tuvieron ninguna otra opción . Conversamos con un conductor, o más bien un ingeniero.
Él dice que la diferencia de un ingeniero y conductor son la siguiente el conductor es copiloto y los ingenieros son los que manejan los los trenes. Aquí, escuchemos lo que nos dice al respecto .
Sí , desafortunadamente a tuvimos que ir a huelga porque a nosotros los ingenieros de new jersey transit somos los menos pagados de todos los ingenieros de pasajeros de trenes en los estados unidos. Por ejemplo, hay una gran diferencia de 10 $ en el pago a si tú trabajas para metro, no ?
O para pat. Tú puedes ir a la misma , a la misma ciudad y ganar un poco más.
Mejor dicho, ten 10 $ más a todos. Estamos reclamando a la igualdad de pago.
No están reclamando que le paguen más, que le paguen menos . Solamente igualdad .
Sáric se está recomendando a todos los empleadores. A que permitan a sus trabajadores trabajar desde la casa para que no tengan que pasar por estas inconveniencias, aunque ellos ya tienen un sistema ya de autobuses que están tratando de reemplazar a esos viajeros que están pasando estas dificultades.
Yo soy jonathan y noah desde newark,
