El futuro de los tradicionales carruajes tirados por caballos de la ciudad de Nueva York podría comenzar a definirse este miércoles, cuando el Ayuntamiento celebre una audiencia para analizar un proyecto de ley que propone eliminar gradualmente esta industria con más de 150 años de historia.
Nueva York debate prohibir carruajes tirados por caballos tras muerte de turista en Central Park
El Ayuntamiento de Nueva York celebrará una audiencia para analizar un proyecto de ley que eliminaría gradualmente la industria de los carruajes tirados por caballos antes de 2028.
La iniciativa, conocida como Ley de Roman, resurgió tras la muerte del turista indio Romanch Mahajan, de 18 años, quien falleció el pasado 17 de junio al caer de un carruaje descontrolado durante un recorrido por Central Park.
El caso reavivó un debate que durante décadas ha enfrentado a defensores de los derechos de los animales, operadores de carruajes, autoridades municipales y residentes.
¿Qué propone la Ley de Roman?
El proyecto de ley será presentado por el concejal Christopher Marte, representante del Distrito 1 del Bajo Manhattan y plantea eliminar gradualmente la industria de los carruajes tirados por caballos mediante la suspensión de nuevas licencias y la no renovación de los permisos existentes.
Además, establece medidas para garantizar el manejo seguro y humanitario de los caballos durante la transición y ordena crear un programa de desarrollo laboral para ayudar a los cocheros a incorporarse a otros sectores económicos. De aprobarse, entraría en vigor el 1 de junio de 2028.
La discusión se realizará ante el Comité de Salud del Ayuntamiento de Nueva York, que evaluará la propuesta antes de decidir, en una fecha posterior, si la remite al pleno del Concejo Municipal para su votación.
Durante la audiencia se espera la participación de activistas, representantes de la industria, funcionarios municipales y familiares de Romanch Mahajan, quienes declararán de manera remota desde la India para pedir que Nueva York siga el ejemplo de otras ciudades que ya prohibieron este tipo de paseos.
El accidente que reactivó el debate
Romanch Mahajan visitaba Nueva York junto con su familia en su primer viaje a Estados Unidos; realizaba un recorrido por Central Park cuando, según la investigación, el conductor descendió del carruaje para tomar una fotografía de los pasajeros.
En ese momento, el caballo salió corriendo de forma inesperada. Mahajan fue expulsado del carruaje y sufrió un fuerte golpe en la cabeza contra el pavimento, lesiones que le causaron la muerte. El sindicato de los operadores sostuvo que el cochero no siguió los protocolos.
De acuerdo con la Central Park Conservancy y representantes del sector, sería la primera muerte de un pasajero relacionada con un accidente de carruajes desde que este servicio comenzó a operar en Central Park hace más de siglo y medio.
Activistas buscan el fin de la industria
Organizaciones defensoras de los animales sostienen desde hace años que los caballos de carruaje trabajan en condiciones inadecuadas, pues están expuestos al tráfico urbano, conviven con bicicletas, corredores y patinetes eléctricos, y son alojados en establos que consideran insuficientes.
La Central Park Conservancy, que administra el parque desde 1980, cambió recientemente su postura histórica y ahora respalda la prohibición. La organización considera que las condiciones actuales del parque hacen imposible que caballos y usuarios compartan los caminos de manera segura.
Mientras que propietarios de caballos y operadores de carruajes niegan que exista maltrato animal y sostienen que los caballos reciben atención veterinaria, alimentación adecuada y viven en establos en buenas condiciones, por lo que rechazan el proyecto.
Mamdani pide protección para los trabajadores
El alcalde Zohran Mamdani expresó que comparte el objetivo de poner fin gradualmente a la industria de los carruajes, aunque insistió en que cualquier legislación debe incluir mayores garantías para los trabajadores que dependen económicamente de esta actividad.
La iniciativa también cuenta con el respaldo de la presidenta del Concejo Municipal, Julie Menin, y de la concejala Lynn Schulman, quienes impulsaron la realización de la audiencia.
Te puede interesar:
Notas Relacionadas







