La transcripción se genera mediante el uso de inteligencia artificial y puede contener errores o inexactitudes. En caso de una discrepancia, prevalece el audio.
La mayoía los casos. Esta tarde, vimos comunicado de taxis y limusinas.
El consejo de la ciudad estado trabajandode cerca numerosos planes para ayudar a los conductores, incluyendo el tema del salario ínimo. Ya ha marcado una gran diferencia en la vida de los cóferes, que se esán llevando a casa un promedio de $750 adicionales por mes por conductor.
Tambén es cierto que hemos reducido las multas, diía que los desaíos que enfrentan, impulsan nuestros esfuerzos para ayudarlos. Para analizar este tema nos acompañaángeles, vocera de la asociacón de dueños de bases.
Gracias por tu presencia. Mucísima gracia por tenerme aqí.
Pienso que se han hecho muchas cosas en taxis y limusinas. Nuestro taxista todaía tienen esos miedos, es el tema de las multas.
Tenemos aproximadamenteen este año 30,800 multas aproximadamente, las cu significan mucho para ello, los temores, los riesgos , los arrestos que han habido, la constante discusón que no garantiza los derechos de nuestros taxistas. Pienso que es algo que la tele se debe tomar muy en serio, cáles son los deberes de reposteía de nuestros taxistas.
Pero cuales de los oficiales. Solamente con 130 oficiales tenemos nuestros taxistas en ánico.
No podemos realizar un trabajo de esta manera. Tu me puedes dar un buen salario, pero si yo no tengo seguridad a realizarlo, es pácticamente imposible.
Pienso que la solucón es crear cáles son los derechos del taxistas, deberes y responsabilidades al momento de ser detenido por un oficial. Algo muy importante, fue el uso de las ámaras, para determinar cuando es sinceramente ellos no tienen defensa, se sienten ultrajados en sus derechos.
Porque al no tener ámara, en la versón de ellos contra nuestros taxistas, evidentemente va a ganar la ciudad. Sabemos que el concejal francisco moya, presenó un proyecto de ley para proteger a los taxistas de estos prestamistas.
' sabemos que mucho que no tienen céditos, recurren a esta compía para poder financiar un carro, pero terminan pagando mucísimo dinero por un veículo. Claro que si estamos hablando de dos vertientes, nuestros taxistas no teían acceso al capital, porque son independientes.
Teían un 1099, lo que se creo un sistema que creado existe la posibilidad de personas inescrupulosos que vengan a lucrarse del trabajo de nuestra industria, esto ha ocurrido aqí. La legislacón que se afirma muy en el concejo, y bien va a representar un alivio.
Solamente no tiene las condiciones para enfrentar la realidad que estamos viviendo nuestra industria. Esto habla de la renta, $275 semanales, el problema es que cuando ú tienes opcón a compra, y es un veículo que vale ás de $20,000, entonces si las ventas pueden subirl esa variante que tener en cuenta, por eso exhortamos a nuestro concejal, para que se comunique con nuestra industria, para poder ver las opciones y proteger a nuestros taxistas de esta páctica preparatoria finalmente viva pasiva ás de 25 años siendo taxi seco doblo con el me dice, mi hija a quien el futuro.
Como ves el futuro de los taxistas? Realmente con tantas regulaciones, que quiere poner a los taxista como trabajadores dependientes.
Creo que hay muchos aspectos, la econoía compartida, como la de teéfonos inteligentes ha trído un nuevo reto. Un tema de adaptacón, pero que debe
La transcripción se genera mediante el uso de inteligencia artificial y puede contener errores o inexactitudes. En caso de una discrepancia, prevalece el audio.
La mayoía los casos. Esta tarde, vimos comunicado de taxis y limusinas.
El consejo de la ciudad estado trabajandode cerca numerosos planes para ayudar a los conductores, incluyendo el tema del salario ínimo. Ya ha marcado una gran diferencia en la vida de los cóferes, que se esán llevando a casa un promedio de $750 adicionales por mes por conductor.
Tambén es cierto que hemos reducido las multas, diía que los desaíos que enfrentan, impulsan nuestros esfuerzos para ayudarlos. Para analizar este tema nos acompañaángeles, vocera de la asociacón de dueños de bases.
Gracias por tu presencia. Mucísima gracia por tenerme aqí.
Pienso que se han hecho muchas cosas en taxis y limusinas. Nuestro taxista todaía tienen esos miedos, es el tema de las multas.
Tenemos aproximadamenteen este año 30,800 multas aproximadamente, las cu significan mucho para ello, los temores, los riesgos , los arrestos que han habido, la constante discusón que no garantiza los derechos de nuestros taxistas. Pienso que es algo que la tele se debe tomar muy en serio, cáles son los deberes de reposteía de nuestros taxistas.
Pero cuales de los oficiales. Solamente con 130 oficiales tenemos nuestros taxistas en ánico.
No podemos realizar un trabajo de esta manera. Tu me puedes dar un buen salario, pero si yo no tengo seguridad a realizarlo, es pácticamente imposible.
Pienso que la solucón es crear cáles son los derechos del taxistas, deberes y responsabilidades al momento de ser detenido por un oficial. Algo muy importante, fue el uso de las ámaras, para determinar cuando es sinceramente ellos no tienen defensa, se sienten ultrajados en sus derechos.
Porque al no tener ámara, en la versón de ellos contra nuestros taxistas, evidentemente va a ganar la ciudad. Sabemos que el concejal francisco moya, presenó un proyecto de ley para proteger a los taxistas de estos prestamistas.
' sabemos que mucho que no tienen céditos, recurren a esta compía para poder financiar un carro, pero terminan pagando mucísimo dinero por un veículo. Claro que si estamos hablando de dos vertientes, nuestros taxistas no teían acceso al capital, porque son independientes.
Teían un 1099, lo que se creo un sistema que creado existe la posibilidad de personas inescrupulosos que vengan a lucrarse del trabajo de nuestra industria, esto ha ocurrido aqí. La legislacón que se afirma muy en el concejo, y bien va a representar un alivio.
Solamente no tiene las condiciones para enfrentar la realidad que estamos viviendo nuestra industria. Esto habla de la renta, $275 semanales, el problema es que cuando ú tienes opcón a compra, y es un veículo que vale ás de $20,000, entonces si las ventas pueden subirl esa variante que tener en cuenta, por eso exhortamos a nuestro concejal, para que se comunique con nuestra industria, para poder ver las opciones y proteger a nuestros taxistas de esta páctica preparatoria finalmente viva pasiva ás de 25 años siendo taxi seco doblo con el me dice, mi hija a quien el futuro.
Como ves el futuro de los taxistas? Realmente con tantas regulaciones, que quiere poner a los taxista como trabajadores dependientes.
Creo que hay muchos aspectos, la econoía compartida, como la de teéfonos inteligentes ha trído un nuevo reto. Un tema de adaptacón, pero que debe
