La idea es que el servicio autobuses esté habilitado en altas horas de la noche, así como también en la madrugada. Por el momento, el programa daría prioridad a pasajeros de condados fuera de Manhattan, operaría en áreas a media milla o más de distancia de una estación del subway y, mediante un contrato con Uber o Lyft, daría descuentos para conectar usuarios con estaciones del tren.