La transcripción se genera mediante el uso de inteligencia artificial y puede contener errores o inexactitudes. En caso de una discrepancia, prevalece el audio.
Votando. La decisón final seá el 21 de junio y les contaremos.
Íctor: la industria de los camioneros hace un llamado de auxilio. Sus conductores aseguran que la gran mayoía de los propietarios estaía perdiendo sus veículos por falta de trabajo suficiente.
Esperanza: berenice garner nos cuenta sobre la frustracón que enfrentan y lo que sucede con este gremio que mueve la econoía del pís. Esperanza: muchos de esta fuerza laboral de los camioneros son latinos, quienes fueron llamados éroes durante la pandemia y aseguran que ahora esán completamente olvidados.
Este negocio. Berenice: margarito lleva tres écadas como camionero.
>> es lo peor, nunca haía pasado esto. Vez llegan menos barcos al puerto de elizabeth.
¿ómo esá la situacón? >> llevo 2 meses completos sin trabajar.
No hay trabajo. Berenice: y es general, en esta ágina donde los camioneros comparten sus vivencias, se ven los puertos como si fueran fantasmas.
>> esá desesperante, porque uno necesita ayuda y no la encuentra en ninún lugar, porque yo fui al desempleo. Berenice: esá atrasado con su alquiler y la deuda de su camón.
Este otro tuvo que vender su camón perdiendo, ahora maneja para una compía cuando tienes suerte. >> inmediatamente una compía cierra o reduce el personal, esto nos afecta directamente a nosotros.
Berenice: juan salcedo, fundador de la asociacón de camioneros unidos que representa a 700 de ello, explica lo profundo del problema. Llevan aí varios meses, por lo que cada vez les pagan menos por viaje.
>> ahora la compía quiere pagarnos a nosotros $180. Berenice: a los que les pagan por milla solamente les quieren dar un ólar por cada una.
Mientras el costo del gaón diesel esá a 3. 75, con lo que manejan solo 5 millas.
Hagan la cuenta, no les queda sino 1. 25 ólares.
>> hay que pagarle al seguro, plaza, parqueo. Todos los gastos son del dueño del camón.
Be por eso la asociacón y de ayuda al gobernador de new jersey. >> el chofer es el que mueve la econoía.
Berenice: lo que ás les duele es que no hace mucho eran los éroes. Otra invitacón de que no esá muy bien son estos chasises que se ven a mis espaldas .
Estaían llevando los contenedores llenos de mercanías para el resto del
La transcripción se genera mediante el uso de inteligencia artificial y puede contener errores o inexactitudes. En caso de una discrepancia, prevalece el audio.
Votando. La decisón final seá el 21 de junio y les contaremos.
Íctor: la industria de los camioneros hace un llamado de auxilio. Sus conductores aseguran que la gran mayoía de los propietarios estaía perdiendo sus veículos por falta de trabajo suficiente.
Esperanza: berenice garner nos cuenta sobre la frustracón que enfrentan y lo que sucede con este gremio que mueve la econoía del pís. Esperanza: muchos de esta fuerza laboral de los camioneros son latinos, quienes fueron llamados éroes durante la pandemia y aseguran que ahora esán completamente olvidados.
Este negocio. Berenice: margarito lleva tres écadas como camionero.
>> es lo peor, nunca haía pasado esto. Vez llegan menos barcos al puerto de elizabeth.
¿ómo esá la situacón? >> llevo 2 meses completos sin trabajar.
No hay trabajo. Berenice: y es general, en esta ágina donde los camioneros comparten sus vivencias, se ven los puertos como si fueran fantasmas.
>> esá desesperante, porque uno necesita ayuda y no la encuentra en ninún lugar, porque yo fui al desempleo. Berenice: esá atrasado con su alquiler y la deuda de su camón.
Este otro tuvo que vender su camón perdiendo, ahora maneja para una compía cuando tienes suerte. >> inmediatamente una compía cierra o reduce el personal, esto nos afecta directamente a nosotros.
Berenice: juan salcedo, fundador de la asociacón de camioneros unidos que representa a 700 de ello, explica lo profundo del problema. Llevan aí varios meses, por lo que cada vez les pagan menos por viaje.
>> ahora la compía quiere pagarnos a nosotros $180. Berenice: a los que les pagan por milla solamente les quieren dar un ólar por cada una.
Mientras el costo del gaón diesel esá a 3. 75, con lo que manejan solo 5 millas.
Hagan la cuenta, no les queda sino 1. 25 ólares.
>> hay que pagarle al seguro, plaza, parqueo. Todos los gastos son del dueño del camón.
Be por eso la asociacón y de ayuda al gobernador de new jersey. >> el chofer es el que mueve la econoía.
Berenice: lo que ás les duele es que no hace mucho eran los éroes. Otra invitacón de que no esá muy bien son estos chasises que se ven a mis espaldas .
Estaían llevando los contenedores llenos de mercanías para el resto del
