La transcripción se genera mediante el uso de inteligencia artificial y puede contener errores o inexactitudes. En caso de una discrepancia, prevalece el audio.
Nuestro #que de edicón digital. Patricia: comenzamos con las informaciones pero tambén les invitamos a que nos sigan a @univisónny inicia el plan vision cero para garantizar la seguridad de peatones, ciclistas y conductores en la gran manzana..
Rafael: hoy el alcalde presenta su estrategia para salvar vidas. Nuestro compañero desde brooklyn tiene ás detalles de todo lo que se esá planteando.
El plan propuesto por la alcalía de nueva york no ólo busca proteger a los transúntes quienes cruzan las intersecciones de las calles ás peligrosas de la ciudad, sino capacitar a los conductores que se han visto involucrados en accidentes tágicos. La propuesta utiliza estaísticas sobre estos accidentes y señalan que el 7% de las calles de la ciudad ocurren la mitad de las muertes.
Por otro lado buscan utilizar ámaras de velocidad y una mayor presencia policiaca. Por las ámaras se pueden revisar los mejores puntos y se pueden observar los condados en donde puede observar si este cerca de donde vive.
El proyecto incluye modificar señalizacionespara disminuir el ímite de velocidad y crear programas que creen conciencia sobre los riesgos a los que se enfrentan los peatones y los
La transcripción se genera mediante el uso de inteligencia artificial y puede contener errores o inexactitudes. En caso de una discrepancia, prevalece el audio.
Nuestro #que de edicón digital. Patricia: comenzamos con las informaciones pero tambén les invitamos a que nos sigan a @univisónny inicia el plan vision cero para garantizar la seguridad de peatones, ciclistas y conductores en la gran manzana..
Rafael: hoy el alcalde presenta su estrategia para salvar vidas. Nuestro compañero desde brooklyn tiene ás detalles de todo lo que se esá planteando.
El plan propuesto por la alcalía de nueva york no ólo busca proteger a los transúntes quienes cruzan las intersecciones de las calles ás peligrosas de la ciudad, sino capacitar a los conductores que se han visto involucrados en accidentes tágicos. La propuesta utiliza estaísticas sobre estos accidentes y señalan que el 7% de las calles de la ciudad ocurren la mitad de las muertes.
Por otro lado buscan utilizar ámaras de velocidad y una mayor presencia policiaca. Por las ámaras se pueden revisar los mejores puntos y se pueden observar los condados en donde puede observar si este cerca de donde vive.
El proyecto incluye modificar señalizacionespara disminuir el ímite de velocidad y crear programas que creen conciencia sobre los riesgos a los que se enfrentan los peatones y los
