Vamos a seguir con ustedes, ana patricia y rafa. Rafa: muchas gracias, hablando justamente de el táfico de tánsito, el plan de calles abiertas va a sacar a los autoóviles para convertir en peatonal el sector y ónico en brooklyn.

Ana: se fue para alá y nos cuenta. Ómez: un peaón ás ligando a tratar decruzar la concurrida avenida, posiblemente hacer póximas pase libre de veículos de brooklyn.

Calles seguras y peatones a salvo en lo que se quiere lograr si estas calles se cierran al táfico vehicular, pero, es una de las rutas ás concurridas de autoús y qé va a pasar con estos carros si estas calles se cierran? Conversamos con el comisionado de transporte y nos conó, entre otras cosas, cuando veíamos este cambio.

Comisado estamos abriendo las calles, a los peatones, los ciclistas mallorquinas, aquellas familias que durante el covid vivimos la experiencia de que no teían espacio suficiente para caminar, vamos a cambiar la cultura, el alcalde ha dicho que son 8. 6 millones de neoyorquinos y somos 6 millones de opiniones diferentes, nosotros vamos a pasa los meses, una ciudad donde va a seguir siendo un ejemplo a nivel internacional de ómo nosotros usamos las 350 millas, que es loúnico que tiene la ciudad de nueva york donde vivimos 8.

6 millones de personas. Gomez: tendé que circula por otros alternos como por ejemplo despés,reincorporarse en la avenida, lo que seguramente surgiá en algunos atascos.

Me parece que hay suficiente espacio, no veo la necesidad de complicar ás el táfico en esta zona, ya le digo, de por í complicado táfico aqí. Atencón conductos heáticos se lleva a cabo, ya no vamos a poder transitar por aqí, pero, podremos ceder entonces un espacio mucísimo ás seguro para las familias de brooklyn,