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Algunos de los desafíos que enfrenta la MTA debido a la pandemia del coronavirus

Stephanie Burgos, de Riders Alliance, asegura que la autoridad de transporte no solo debe garantizar la seguridad y la limpieza en las estaciones, autobuses y trenes, sino que además debe afrontar el déficit que ha generado la cantidad de pasajeros que no han vuelto todavía a usar el servicio.
30 Jul 2020 – 01:08 PM EDT
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un total de 1.2 por ciento lasemana anterior en donde seregistra un aumento desde hace16 semanas por eso conversamoscon stephanie burgess.stephanie: gracias por tenermeaqí.patricia: es posible mantenerlos seis pies de distanciateniendo cuenta que necesitanmontarse los autobuses parallegar al trabajo?yo creo que es diícilmantener los seis pies y creoque es un poco ás ácil en elsubteráneo y ás diícil en elautoús porque es ás chiquito.ellos ahora tienen una nuevatecnoloía.sabemos que mantener a los seispies es diícil. las personaspueden esperar para tomar elpóximo tren aunque no esé tanlleno. en todos los autobusesvan a dar mascarillas gratis yque es importante para que sepuedan mantener saludablespatricio: la mta enfrentadesaíos porque tienen quemantener la seguridad ylimpieza en las instalaciones ytambén porque hay un éficit.y los pasajeros no regresanentonces tendremos esteproblema porque el 40% delpresupuesto viene de lastarifas. usualmente usualmentetenemos de 7:00 a 8:00 millonesde personas en un tren. todasestas tarifas no esán dentrodel presupuesto. por el momentoqueremos que el gobiernofederal le pueda dar 10.41.000.000.000 $ para que puedanproveer servicios hastadiciembre y si no tenemos estedinero la mta tendá queaumentar las tarifas.sabemos que en el 2009, 2010durante la recesón se cortaronlos autobuses y los servicios y10 años despés no hanregresado. la que necesitamoses que el gobierno federal hagasu partelos invitamos para quemantengan los ejes dediy contacten alcongresista para garantizar que