Vendedores del corredor salvadoreño temen perder espacios por los Juegos Olímpicos de Los Ángeles 2028

La avenida Vermont será transformada para recibir una nueva ruta de autobuses rápidos antes de los Juegos Olímpicos de 2028. Vendedores ambulantes del corredor salvadoreño temen que la reducción de espacios para estacionar afecte sus negocios y sus ingresos.

Video Nuevas paradas de autobús amenazan el sustento de vendedores ambulantes en la avenida Vermont

Los Ángeles, CA.- Para los vendedores ambulantes del corredor salvadoreño, la avenida Vermont no es solamente una calle. Es el lugar donde trabajan todos los días y de donde obtienen los ingresos para mantener a sus familias.

Pero el panorama podría cambiar con los proyectos de transporte que se preparan rumbo a los Juegos Olímpicos de Los Ángeles 2028.

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Una nueva ruta de autobuses rápidos transformará parte de la avenida Vermont y los vendedores temen que los cambios terminen afectando el espacio que utilizan para trabajar.

Vermont, un punto clave

Por la avenida Vermont se registran alrededor de 36 mil viajes diarios, lo que la ha convertido en una zona de gran movimiento y en un punto importante para la actividad de los vendedores ambulantes.

A lo largo de este corredor, integrantes de la comunidad salvadoreña ofrecen sus productos y alimentos diariamente.

Sin embargo, la construcción de nuevas estaciones y la modificación de los carriles podrían reducir los espacios disponibles para estacionar las camionetas en las que transportan su mercancía.

La construcción está prevista para comenzar a finales de 2026 o principios de 2027, según explicó Raúl Claros, cofundador de la Asociación del Corredor Salvadoreño.

Cambiarán los carriles de Vermont

El proyecto contempla una ruta de autobuses que recorrerá la avenida Vermont desde Sunset Boulevard hasta la calle 120, como parte de las mejoras de transporte que se preparan para los Juegos Olímpicos de 2028.

De acuerdo con Claros, algunos de los cambios implicarán convertir uno de los carriles en un espacio exclusivo para autobuses.

“La primera línea se va a perder para los carros, pero va a ser exclusivamente para el bus. Después la segunda línea se va a quedar solo para los carros”, explicó.

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Para los vendedores, el problema está en lo que ocurrirá con el espacio que actualmente utilizan para estacionar sus vehículos y descargar la mercancía.

“¿Adónde nos vamos a ir?”

Ana Mendoza, integrante de la comunidad de vendedores, cuestiona qué ocurrirá con las personas que dependen de esta zona para trabajar.

La preocupación es especialmente fuerte porque, según los vendedores, son alrededor de 89 comerciantes ambulantes los que podrían verse afectados por los cambios en el corredor.

“¿Qué nos espera a todos los vendedores del corredor salvadoreño? ¿Cuál es el plan? Porque son 89 vendedores ambulantes, ¿adónde nos vamos a ir?”, cuestionó Mendoza.

Los comerciantes aseguran que no están en contra de las mejoras al transporte, pero piden que se tome en cuenta a las personas que ya trabajan en la zona.

Para muchos vendedores, el temor va más allá de perder un espacio para estacionar. La venta ambulante representa el ingreso con el que pagan la renta, alimentos y otras necesidades de sus hogares.

“Hay gente que se queda sin sus pagos de renta, sin sus pagos de sus comidas, sus necesidades. Aquí se mantienen las familias, los niños”, expresó una de las voces de la comunidad.

Los comerciantes temen que, si no cuentan con un espacio adecuado para operar durante y después de las obras, disminuya el acceso de los clientes y, con ello, sus ingresos.

“Le damos la bienvenida al cambio”

Los vendedores reconocen la importancia de mejorar el transporte público en Los Ángeles y de preparar la ciudad para recibir a millones de visitantes durante los Juegos Olímpicos de 2028.

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Pero también piden que el desarrollo de infraestructura no termine desplazando a las comunidades que llevan años trabajando en el área.

“Le damos la bienvenida al cambio, pero que no nos vaya a desplazar al pueblo nativo, los centroamericanos de Pico-Union”, expresó Claros.

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