Avanza la construcción del tren automático elevado del Aeropuerto de Los Ángeles
La construcción de un tren ligero automático en el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles (LAX) sigue avanzando. El proyecto busca reducir el tráfico en la zona y revolucionar el transporte público de la ciudad.
Si has visitado durante el último año el
aeropuerto internacional de Los Ángeles (LAX) seguramente te has encontrado con dificultades ocasionadas por las grandes maquinarias de construcción.
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A pesar de ser uno de los aeropuertos con más tráfico y viajes diarios de Estados Unidos, el LAX tiene una infraestructura más pequeña que otras terminales en el país.
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Además, uno de los dolores de cabeza es el tráfico vehicular que se atoraba en las calles en forma de herradura para las llegadas y salidas del aeropuerto.
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El tren elevado automático (
Automated People Mover APM) que inició su construcción en marzo de 2019, antes de la pandemia, sigue avanzando en el LAX.
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Actualmente se encuentra en un 50% de su proceso de construcción y se espera que sea terminado y en completo funcionamiento en el 2023.
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"El APM es algo que nos ayudará a revolucionar la forma en que las personas acceden a nuestras instalaciones del Aeropuerto Internacional de Los Ángeles", dijo Justin Erbacci, director ejecutivo de Aeropuertos Mundiales de Los Ángeles (LAWA).
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El APM es un sistema de tren eléctrico en una vía elevada de 2.25 millas con seis estaciones en total: tres dentro del Área de la Terminal Central (CTA) del LAX y tres fuera de la CTA.
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De acuerdo con LAWA, “durante las horas pico (9 a.m. a 11 p.m.), el APM operará nueve trenes, cada uno con cuatro vagones y tendrá capacidad para transportar hasta 50 pasajeros y su equipaje, con un total de 200 pasajeros por tren”.
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El tren automático además conectará con una zona de estacionamiento y para la renta de carros.
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Los trenes estarán disponibles en cada estación cada dos minutos y transportarán a las personas tanto dentro del LAX como hacia una estación del Metro ubicada en el bulevar Aviation.
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Además, el APM será gratuito para todos los usuarios y funcionará 24 horas al día, 7 días a la semana.
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Se espera que aproximadamente 30 millones de pasajeros viajen en este tren cada año, se estima que el APM resultará en 117,000 millas menos recorridas por día lo que agilizará el tráfico vehícular en el LAX.
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El proyecto de construcción estima la contratación de 2,000 trabajadores y se busca que el 60% de los de mantenimiento y operación del sistema sean dedicados para trabajadores locales.