La transcripción se genera mediante el uso de inteligencia artificial y puede contener errores o inexactitudes. En caso de una discrepancia, prevalece el audio.
Entrar y descargar. El presidente biden dijoque 24 horas y siete ías a la semana, pero los cóferes dicen que no esá ocurriendo.
Hace siete ías entrevistamos a fredy reyes en wilmington. Adyacente al por todos los ángeles sobre la crisis de contenedores.
>> de la primera entrevista, en estos siete ías he visto que seguimos igual. Oswaldo: tiene cuatro de cinco contenedores es uno de la mayoía esán vaíos.
Algunos esán llenos esperando y susiones a la espera para recibir un contenedor lleno. >> de 6:00 de la tarde a las 2:00 de la mañana esperando contenedor.
Os cuando un contenedor desocupado, lo escondowaldo: por el de camiones regresan al puerto para recibir otro. El puerto no los esá recibiendo porque no tienen suficientes empleados en parte por la pandemia.
Conductores los esán descargando en las calles alrededor del puerto. Significan $500 diarios de multa.
El presidente biden propuso activar la guardia nacional para ayudar en los puertos y descongestionar los. >> creo que seía muy buena idea para descongestionar el bloqueode tanto contenedor.
Oswaldo: se amontonan con cargamentos provenientes de todas partes del mundo. Ún despés que se dijo que el puerto operaía24 horas y siete el efecto en la econoía es inminente.
>> tengo amigos que trabajan en la industria de la construccón. A ellos no les ha llegado el material para seguir trabajando.
Oswaldo: el 50% toma en cuenta los productos que abastecen el pís y entra por el puerto de la comisón del puerto se reuniápara considerar un aumento en las multas o los contenedores que no se muevan. Los conductores de los camiones, los dueños de los contenedores o las compías que los manejan recén multas de $500 a $700 diarios por contenedor.
Dicen que no les alcanza el bolsillo. Los esán castigando a ellos, mientras que el puerto no esá resolviendo nada.
Lón: luego esá ese problema, la ausencia de conductores que este problema viene desde antes de la pandemia. Oswaldo: es uno de los problemas que esán teniendo las compías, el proceso para tener una licencia necesita una verificacón de antecedentes,
La transcripción se genera mediante el uso de inteligencia artificial y puede contener errores o inexactitudes. En caso de una discrepancia, prevalece el audio.
Entrar y descargar. El presidente biden dijoque 24 horas y siete ías a la semana, pero los cóferes dicen que no esá ocurriendo.
Hace siete ías entrevistamos a fredy reyes en wilmington. Adyacente al por todos los ángeles sobre la crisis de contenedores.
>> de la primera entrevista, en estos siete ías he visto que seguimos igual. Oswaldo: tiene cuatro de cinco contenedores es uno de la mayoía esán vaíos.
Algunos esán llenos esperando y susiones a la espera para recibir un contenedor lleno. >> de 6:00 de la tarde a las 2:00 de la mañana esperando contenedor.
Os cuando un contenedor desocupado, lo escondowaldo: por el de camiones regresan al puerto para recibir otro. El puerto no los esá recibiendo porque no tienen suficientes empleados en parte por la pandemia.
Conductores los esán descargando en las calles alrededor del puerto. Significan $500 diarios de multa.
El presidente biden propuso activar la guardia nacional para ayudar en los puertos y descongestionar los. >> creo que seía muy buena idea para descongestionar el bloqueode tanto contenedor.
Oswaldo: se amontonan con cargamentos provenientes de todas partes del mundo. Ún despés que se dijo que el puerto operaía24 horas y siete el efecto en la econoía es inminente.
>> tengo amigos que trabajan en la industria de la construccón. A ellos no les ha llegado el material para seguir trabajando.
Oswaldo: el 50% toma en cuenta los productos que abastecen el pís y entra por el puerto de la comisón del puerto se reuniápara considerar un aumento en las multas o los contenedores que no se muevan. Los conductores de los camiones, los dueños de los contenedores o las compías que los manejan recén multas de $500 a $700 diarios por contenedor.
Dicen que no les alcanza el bolsillo. Los esán castigando a ellos, mientras que el puerto no esá resolviendo nada.
Lón: luego esá ese problema, la ausencia de conductores que este problema viene desde antes de la pandemia. Oswaldo: es uno de los problemas que esán teniendo las compías, el proceso para tener una licencia necesita una verificacón de antecedentes,
