Arrestan a sospechoso de atropellar a Joshua Mora y dejarlo sin pierna en Boyle Heights

Erwin Majano fue detenido por la policía de Los Ángeles. Presuntamente es el motociclista que atropelló a Joshua Mora en Boyle Heights y lo dejó sin una pierna.

Video Arrestan a sospechoso de atropello que dejó a Joshua Mora sin una pierna

LOS ÁNGELES, California.- La policía de Los Ángeles confirmó el arresto del motociclista presuntamente relacionado con el accidente de atropello y fuga de Joshua Mora en Boyle Heights Se trata de Erwin Majano, un residente de Banning, de 29 años.

Este sujeto presuntamente golpeó al pequeño de 13 años mientras cruzaba Whittier Boulevard. Debido a las heridas, el pequeño perdió su pierna.

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La ciudad de Los Ángeles ofrecía $25,000 de recompensa por datos que permitiera la captura y arresto del sospechoso fugitivo.

Cómo ocurrió el accidente de Joshua Mora


Según el reporte, el incidente ocurrió el 30 de marzo, alrededor de las 3:30 pm en el cruce de la intersección ubicada entre bulevar Whittier y la avenida Orme en Boyle Heights.

El menor caminaba por el cruce peatonal, cuando fue golpeado por una motocicleta que viajaba a 80 millas por hora, en una zona de 25 a 30 mph.

El motociclista se deslizó por el suelo varios metros antes de volver a subirse y huir.

De acuerdo con el informe de la policía, “el impacto había cortado la pierna del niño, dejándolo con graves lesiones y en estado de conmoción”, se lee en el informe de la policía.

Se manifestaron y exigían justicia por Joshua Mora


Apenas el sábdo 8 de abril, amigos y familiares salieron a las calles de Boyle Heights para protestar y exigir justicia por Joshua Mora.

Los manifestantes pedían a las autoridades acciones concretas para evitar más accidentes de tráfico que han herido o matado a cientos de personas en los últimos años en esa zona.

Boyle Heights, con tasa alta de accidentes de tráfico


Según datos del Departamento de Transporte de Los Ángeles, la tasa de muertes por accidentes de tráfico en Boyle Heights es un 53 por ciento más alta que la tasa general de toda la ciudad y tiene la mayor cantidad de muertes por accidentes de tráfico que cualquier otro vecindario de Los Ángeles en los últimos cinco años.

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El Sistema de mapeo de lesiones en el transporte de la Universidad de California Berkeley, en los últimos 10 años, un tramo de una milla de Whittier Boulevard desde Boyle Avenue hasta Lorena Street en Boyle Heights ha visto más de 225 colisiones, causando casi 600 lesiones o muertes.

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