LOS ÁNGELES, California - La Administración Federal de Aviación (FAA) investiga el "problema" que presentó el lunes, 2 de marzo, el avión de United Airlines con el vuelo 2127, que con 256 pasajeros abordo aterrizó de emergencia en el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles, de donde había despegado minutos antes, con destino a Newark, Nueva Jersey.
¿Fuego en el motor o qué? FAA investiga avión de United que aterrizó de emergencia en Los Ángeles
La Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés) investiga "un problema" en el motor izquierdo del avión Boing 787-9 Dreamliner, de United Airlines, que fue desalojado de emergencia el lunes, por 256 pasajeros y 12 integrantes de la tripulación, en la pista 25 del Aeropuerto Internacional de Los Ángeles, California. De allí la nave había despegado rumbo a Newark, Nueva Jersey, cuando presentó dificultades que llevaron al aterrizaje de emergencia.
Video Vuelo de United a Nueva Jersey aterriza de emergencia en Los Ángeles con humo saliendo del motor
Salieron a las 10:45 a.m. y a las 11:19 a.m. (hora local) ya estaban de regreso y a salvo en el aeropuerto conocido como LAX.
Múltiples voces indicaron que se trató de un fuego en el motor izquierdo, tomando en cuenta la gran cantidad de humo que salía de esa parte del Boeing 787-9, cuando los pasajeros y 12 miembros de la tripulación desalojaban la nave, en la pista 25, a través de las chorreras y toboganes inflables de emergencia.
Tenían 90 segundos de límite para salir del avión y lograron hacerlo 30 segundos antes, sin que se reportaran heridos.
El Departamento de Bomberos de Los Ángeles estaba en la pista desde antes de que el avión aterrizara, ofreciendo asistencia de inmediato.
Falla en los compresores
¿Había fuego en el motor? ¿Qué lo provocó? La FAA no ofreció detalles y se refirió al asunto como "un problema en el motor".
United Airlines, por su parte, declaró que pudo haber ocurrido un "posible incendio", pero que será la investigación, la que permitirá conocer la causa.
Los pasajeros fueron movilizados a otro avión, completando la jornada a Nueva Jersey, y sin saber aún al riesgo al que estuvieron expuestos.
Este tipo de aviones Boeing 787 es capaz de volar sin uno de los motores.
No obstante, se informó que el piloto del vuelo 2127 lo primero que reportó fue que al intentar ascender a los 18,000 pies, varios compresores dejaron de funcionar.
Poco después, reportó una falla en el motor izquierdo.
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