La transcripción se genera mediante el uso de inteligencia artificial y puede contener errores o inexactitudes. En caso de una discrepancia, prevalece el audio.
Usen programas de asistencia ública. La junta de supervisores dice que eso causaía un daño significativo a sus residentes.
Bueno, conductores de trailers y de almacenes del puerto de san pedro establecieron una ínea de huelga frente a la terminar evergreen, decididos a no permitir ás abusos laborales. Nuestra ceci bogán esá alí y nos ampía la informacón.
Cecilia: gracias, anabel . En 16 ocasiones durante los últimos cinco años, se han ido a la huelga el sindicato de conductores de camón.
Me encuentro con los empleados que no son sindicalizados, gustavo villa y jeús maldonado. Gustavo, cáles son las condiciones que esán protestando?
Nosotros estamos dicéndole a las autoridades y el pueblo en general que somos el puerto ás rico de la nacón y somos los camioneros ás pobres de la nacón. Donde no tenemos workers compensation, sin vacaciones, sin garanía.
Somos categoriza dos como conductores de compía. Y en realidad, esto es nada *1 vergüenza para las autoridades.
Cecilia: en su experiencia, jeús, ómo ha sido trabajar sin la representacón de un sindicato? En realidad no tenemos ninún respaldo de los suelos esán muy por abajo.
Incluso, hicieron algunos cambios con los camiones de los que ya tenemos pagados, y nos han dado algunos nuevos que nos han dado problemas. Y ahorita los sueldos esán muy bajos y no estamos hablando ni siquiera para mantener la familia.
La gente sabe y los cóferes saben. Y tal vez la gente tenga un concepto de que uno gana muy buen dinero aqí.
Pero la verdad es que no. Y no tenemos nada, ninún respaldo.
Como dijo gustavo, no tenemos aseguranza, no tenemos nada. Estamos como desamparados.
Cecilia: seún el sindicato, solamente unos 600 trabajadores esán representados por ellos, de ás de 10,000 conductores de camiones aqí en california. 14,000 a quien el puerto.
Cecilia: por su parte, mandaron un comunicado diciendo que la mayoía de sus empleados prefiere no trabajar bajo un sindicato y prefieren ser contratistas independientes. Y que ellos han hecho mejoras para mejorar las condiciones laborales en sus planteles.
Estoy transmitiendo desde la
La transcripción se genera mediante el uso de inteligencia artificial y puede contener errores o inexactitudes. En caso de una discrepancia, prevalece el audio.
Usen programas de asistencia ública. La junta de supervisores dice que eso causaía un daño significativo a sus residentes.
Bueno, conductores de trailers y de almacenes del puerto de san pedro establecieron una ínea de huelga frente a la terminar evergreen, decididos a no permitir ás abusos laborales. Nuestra ceci bogán esá alí y nos ampía la informacón.
Cecilia: gracias, anabel . En 16 ocasiones durante los últimos cinco años, se han ido a la huelga el sindicato de conductores de camón.
Me encuentro con los empleados que no son sindicalizados, gustavo villa y jeús maldonado. Gustavo, cáles son las condiciones que esán protestando?
Nosotros estamos dicéndole a las autoridades y el pueblo en general que somos el puerto ás rico de la nacón y somos los camioneros ás pobres de la nacón. Donde no tenemos workers compensation, sin vacaciones, sin garanía.
Somos categoriza dos como conductores de compía. Y en realidad, esto es nada *1 vergüenza para las autoridades.
Cecilia: en su experiencia, jeús, ómo ha sido trabajar sin la representacón de un sindicato? En realidad no tenemos ninún respaldo de los suelos esán muy por abajo.
Incluso, hicieron algunos cambios con los camiones de los que ya tenemos pagados, y nos han dado algunos nuevos que nos han dado problemas. Y ahorita los sueldos esán muy bajos y no estamos hablando ni siquiera para mantener la familia.
La gente sabe y los cóferes saben. Y tal vez la gente tenga un concepto de que uno gana muy buen dinero aqí.
Pero la verdad es que no. Y no tenemos nada, ninún respaldo.
Como dijo gustavo, no tenemos aseguranza, no tenemos nada. Estamos como desamparados.
Cecilia: seún el sindicato, solamente unos 600 trabajadores esán representados por ellos, de ás de 10,000 conductores de camiones aqí en california. 14,000 a quien el puerto.
Cecilia: por su parte, mandaron un comunicado diciendo que la mayoía de sus empleados prefiere no trabajar bajo un sindicato y prefieren ser contratistas independientes. Y que ellos han hecho mejoras para mejorar las condiciones laborales en sus planteles.
Estoy transmitiendo desde la
