La transcripción se genera mediante el uso de inteligencia artificial y puede contener errores o inexactitudes. En caso de una discrepancia, prevalece el audio.
♪ a diario en alguna parte del condado, una persona se ve involucrada en un accidente de tánsito a otro pillando a un peaón o tal vez impactando a un edificio u otro veículo. Muchos cóferes de manera irresponsable e ilegal se dan a la fuga.
Cuando una persona se dio a la fuga, los veículos quedan marcados. Hay una huella que queda del impacto con otro veículo y es la evidencia que esán mostrando cuando ya se da a la fuga.
Tenemos expertos que pueden de criar el accidente mateáticamente. Cuando hay un accidente con peaón, nosotros obtenemos la ropa del peaón era analizar los pedacitos de pintura que solamente se pueden ver con microscopio, para determinar qé tipo de veículo era, qé color y cualquier evidencia que podamos sacar de la ropa.
En todos los estados unidos, si hay un accidente tiene que tenerse inmediatamente, proporcionarse identificacón, licencia y registra sion. Y hay alún herido, la responsabilidad de llevar a esa persona a un hospitalo llamar al 911 de emergencia, para que acudan los paraédicos y el departamento de poliía.
Éstas estaísticas verdaderamente asustan. Solamente en el 2016, el primer año del programa " visón cero", murieron 260 personas en este tipo de accidentes.
Es un aumento de un 43% al año anterior. La meta es directa, eliminar las fatalidades relacionadas a accidentes de táfico del año 20 25.
El alcalde cuando anuncó su programa de reduccón de muertes con estudios sofisticados de cruces peatonales, táfico y hasta el diseño de calles e intersecciones, dice que son muertes que en algunos casos se pudieron evitar. Lo triste de estas estaísticas es que muchos de ellos conductores en vez de darle auxilio a estas personas, simplemente se vieron a la fuga.
California es el úmero de íctimas fatales por atropello. El mejor consejo de
La transcripción se genera mediante el uso de inteligencia artificial y puede contener errores o inexactitudes. En caso de una discrepancia, prevalece el audio.
♪ a diario en alguna parte del condado, una persona se ve involucrada en un accidente de tánsito a otro pillando a un peaón o tal vez impactando a un edificio u otro veículo. Muchos cóferes de manera irresponsable e ilegal se dan a la fuga.
Cuando una persona se dio a la fuga, los veículos quedan marcados. Hay una huella que queda del impacto con otro veículo y es la evidencia que esán mostrando cuando ya se da a la fuga.
Tenemos expertos que pueden de criar el accidente mateáticamente. Cuando hay un accidente con peaón, nosotros obtenemos la ropa del peaón era analizar los pedacitos de pintura que solamente se pueden ver con microscopio, para determinar qé tipo de veículo era, qé color y cualquier evidencia que podamos sacar de la ropa.
En todos los estados unidos, si hay un accidente tiene que tenerse inmediatamente, proporcionarse identificacón, licencia y registra sion. Y hay alún herido, la responsabilidad de llevar a esa persona a un hospitalo llamar al 911 de emergencia, para que acudan los paraédicos y el departamento de poliía.
Éstas estaísticas verdaderamente asustan. Solamente en el 2016, el primer año del programa " visón cero", murieron 260 personas en este tipo de accidentes.
Es un aumento de un 43% al año anterior. La meta es directa, eliminar las fatalidades relacionadas a accidentes de táfico del año 20 25.
El alcalde cuando anuncó su programa de reduccón de muertes con estudios sofisticados de cruces peatonales, táfico y hasta el diseño de calles e intersecciones, dice que son muertes que en algunos casos se pudieron evitar. Lo triste de estas estaísticas es que muchos de ellos conductores en vez de darle auxilio a estas personas, simplemente se vieron a la fuga.
California es el úmero de íctimas fatales por atropello. El mejor consejo de
