La transcripción se genera mediante el uso de inteligencia artificial y puede contener errores o inexactitudes. En caso de una discrepancia, prevalece el audio.
Hablare sobre el hielo negro y nos comporte varios consejos para evitar accidentes. Samuel: qé tal?
Primero tengan en cuenta que es llamado y en hielo negro es transparente y por eso es tan peligroso, es de forma en carreteras y otras superficies registran temperaturaspor debajo de los 32°. Cuando las ías esán congeladas, lo mejor no es dejar.
Ahora si lo tienen que hacer, tengan en cuenta las siguientes recomendaciones: calienta el auto, si este es dos minutos de lo contrario debes esperar un poco ás. Mejora la visibilidad limpiando las ventanas.
Tercero, chequea los neuáticos, deja suficiente espacio entre tu carro y el que va adelante y maneja despacio. >> otra cosa es saber cándo frenar y cándo mover el volante, tratan de esquivar los autos si vamos manejando a ás de 25 millas por hora lo ideal no frenar y tratar de envolver el volante, porque se requiere menos distancia y se de repente frenamos y estamos manejando a alta velocidad si podemos perder el control.
Samuel: le preguné al departamento de transporte, y loúltimo que me respondieron es que no cuentan con un plan a las actualizaciones del servicio meteoroógico nacional.
La transcripción se genera mediante el uso de inteligencia artificial y puede contener errores o inexactitudes. En caso de una discrepancia, prevalece el audio.
Hablare sobre el hielo negro y nos comporte varios consejos para evitar accidentes. Samuel: qé tal?
Primero tengan en cuenta que es llamado y en hielo negro es transparente y por eso es tan peligroso, es de forma en carreteras y otras superficies registran temperaturaspor debajo de los 32°. Cuando las ías esán congeladas, lo mejor no es dejar.
Ahora si lo tienen que hacer, tengan en cuenta las siguientes recomendaciones: calienta el auto, si este es dos minutos de lo contrario debes esperar un poco ás. Mejora la visibilidad limpiando las ventanas.
Tercero, chequea los neuáticos, deja suficiente espacio entre tu carro y el que va adelante y maneja despacio. >> otra cosa es saber cándo frenar y cándo mover el volante, tratan de esquivar los autos si vamos manejando a ás de 25 millas por hora lo ideal no frenar y tratar de envolver el volante, porque se requiere menos distancia y se de repente frenamos y estamos manejando a alta velocidad si podemos perder el control.
Samuel: le preguné al departamento de transporte, y loúltimo que me respondieron es que no cuentan con un plan a las actualizaciones del servicio meteoroógico nacional.
