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Cuando pase el frente fío y ás adelante hablaé tambén de esos impactos que vamos a ver cuando ese sistema frontal se mueva por la regón. Marcela: con el aumento del precio de la gasolina hay trabajadores de primera ínea que se ven ás afectados por supuesto de los conductores de plataformas digitales de servicio y de entrega y transporte, joé alberto nos habla de su situacón.
Joé: en los 14 meses que vanessa lleva trabajando para plataforma nunca penó que iban a cambiar sus condiciones de trabajo. Antes $35 llenaba el tanque, ahora $75 son nada ás .
Joé: hicimos con ella algunas de sus entrega que realiza el tiempo praza pierde era dinero ácil seún deía hasta que vio que el precio de la gasolina en houston subó a $3. 80 y $0.
09 el gaón, ayer estaba $0. 10 ás baratas.
Poner dinero de mi otro trabajo para poder echar gasolina. Aqí primero manejas y trabajas, y luego te pagan.
Joé: obviamente el dinero no le alcanza como antes aunque el trabajo es el mismo. Yo a esto le doy .
Joé: enviamos correo electónico compías para saber si mejoraían la paga si conductores, ólo 2 hablaron de programas de reembolso a sus empleados para ello deben de haber trabajado al menos 1 año y ser un conductor activo, no es una opcón para quienes nuevo en esta plataforma. De locura como $14,, 7 50 y se quedan con los deás.
Joé: las aplicaciones de servicio plataformas digitales siguen y seguián siendo muy usadas, y la compía en estas plataformas podían estar contemplando un aumento a las tarifas usuarios, o sea a usted y a í con tal de mejorar la paga sus conductores. Todaía ninguna compía se ha pronunciado sobre un aumento de tarifa pero es una posibilidad real seún el economista manuel ramos, cuando se esperan ás aumentos de la gasolina tras la importacón del petóleo ruso anunciado por el presidente joe biden.
Avanzaremos con estos, quiá no esén en posicón de unirse, estados unidos produce mucho ás petóleo doésticamente que no solamente la enería es una reparaciones otra necesidad de que tienen los veículos para mantenerlos en buen estado, al final es el consumidor a quien se le transporta quien tiene que pagar ese precio por lo tanto, haber un impacto definitivamente.