La transcripción se genera mediante el uso de inteligencia artificial y puede contener errores o inexactitudes. En caso de una discrepancia, prevalece el audio.
Nivel federal. El aborto está protegido por la decimocuarta enmienda que garantiza la igualdad de protección ante la ley para cualquier ciudadano.
Se acercan cambios para hacer de las calles de houston, unas más seguras para los peatones luego, de que dos personas murieron atropelladas en una peligrosa intersección se ha decidido buscar una solución. La meta es prevenir otras tragedias similares, conserve teorizar y nos dice más en el siguiente reportaje.
Y eso acusa que puede ver ahí, según pratto un peso tienes que para. Afirmando que se ha perdido el respeto a los peatones y ciclistas en la ciudad de houston comenzó a tomar medidas para encarar un serio problema de seguridad pública.
En cinco años como otros ciento cincuenta y cinco personas. En las carretera aquí peatones y los treinta y cinco personas en bicicleta la ciudad está implementando la solución para que los caminantes cruces y peligro aquí vamos alguno.
Además en minería distinta con luces para cruzar los peatones. Se metiera semáforos de peatones.
Un caso reciente de accidente ocurrió el pasado treinta de marzo en esta intersección, entre las calles diez y ya parte. Dónde jesús pérez y lilla abrams perdieron la vida tratando de cruzar la calle familiares de las victimas, dicen que esta opción las hubiese salvado la vida.
Del acá, el carro le pegó y se puede. Esta es la tecnología que se va a utilizar cruza que se hizo referencia hoy es muy sencillo en un semáforo peatonal se encuentra un botón como éste sé poca.
El semáforo cambia rocco los carros se detienen y es entonces cuando el peatón puede cruzar de forma segura. La población con discapacidad también tiene necesidades relacionadas.
El departamento de obras públicas planifica hacer que las nueve mil paradas de autobús de la ciudad sean accesibles para sillas de rueda en el dos mil veinticuatro. Es demasiado tiempo de espera para los que necesitan el acceso hoy.
Es un tiempo muy la verdad es que queremos que lo haga va mucho más allá, porque no son la vida vale y vale mucho para esperar tanto tiempo. La ciudad de houston ha identificado dos e intersecciones con la misma peligrosidad que están siendo evaluadas, junto con la administración federal de carreteras, mientras tanto, las intervenciones de tránsito de la policía han reducido los
La transcripción se genera mediante el uso de inteligencia artificial y puede contener errores o inexactitudes. En caso de una discrepancia, prevalece el audio.
Nivel federal. El aborto está protegido por la decimocuarta enmienda que garantiza la igualdad de protección ante la ley para cualquier ciudadano.
Se acercan cambios para hacer de las calles de houston, unas más seguras para los peatones luego, de que dos personas murieron atropelladas en una peligrosa intersección se ha decidido buscar una solución. La meta es prevenir otras tragedias similares, conserve teorizar y nos dice más en el siguiente reportaje.
Y eso acusa que puede ver ahí, según pratto un peso tienes que para. Afirmando que se ha perdido el respeto a los peatones y ciclistas en la ciudad de houston comenzó a tomar medidas para encarar un serio problema de seguridad pública.
En cinco años como otros ciento cincuenta y cinco personas. En las carretera aquí peatones y los treinta y cinco personas en bicicleta la ciudad está implementando la solución para que los caminantes cruces y peligro aquí vamos alguno.
Además en minería distinta con luces para cruzar los peatones. Se metiera semáforos de peatones.
Un caso reciente de accidente ocurrió el pasado treinta de marzo en esta intersección, entre las calles diez y ya parte. Dónde jesús pérez y lilla abrams perdieron la vida tratando de cruzar la calle familiares de las victimas, dicen que esta opción las hubiese salvado la vida.
Del acá, el carro le pegó y se puede. Esta es la tecnología que se va a utilizar cruza que se hizo referencia hoy es muy sencillo en un semáforo peatonal se encuentra un botón como éste sé poca.
El semáforo cambia rocco los carros se detienen y es entonces cuando el peatón puede cruzar de forma segura. La población con discapacidad también tiene necesidades relacionadas.
El departamento de obras públicas planifica hacer que las nueve mil paradas de autobús de la ciudad sean accesibles para sillas de rueda en el dos mil veinticuatro. Es demasiado tiempo de espera para los que necesitan el acceso hoy.
Es un tiempo muy la verdad es que queremos que lo haga va mucho más allá, porque no son la vida vale y vale mucho para esperar tanto tiempo. La ciudad de houston ha identificado dos e intersecciones con la misma peligrosidad que están siendo evaluadas, junto con la administración federal de carreteras, mientras tanto, las intervenciones de tránsito de la policía han reducido los
