La transcripción se genera mediante el uso de inteligencia artificial y puede contener errores o inexactitudes. En caso de una discrepancia, prevalece el audio.
Y qué tal enrique? El aumento es de 45 centavos, que dicho así parece poco, pero en algunos casos significa un 60% más.
Cada vez que usted pase las barreras como la que tiene a mis espaldas aquí en la autopista dos 94, a la altura de la irving park. Y este aumento, enrique es el primero en 15 años y es el que más ayudará a la agencia a facturar en toda su historia.
Estamos hablando de 1. 000.
000. 000 de dólares más cada año a partir del 1 de enero de 2027, la tarifa más común para autos es 75 centavos que paga hoy un conductor con ipads subirá a un dólar 20 para los camiones y vehículos comerciales, el aumento será del 30% sobre sus tarifas actuales, que ya son más altas.
Y por qué ahora se preguntará usted. Bueno, aquí la parte clave.
Este aumento está ligado a una nueva ley estatal de transporte. Esta ley le quitó al parte del dinero que recibía de un impuesto a la gasolina que se usa ahora para financiar el transporte público.
Y como compensación, los legisladores le dieron luz verde a la agencia para subir los peajes. Ese dinero extra financiará un plan de infraestructura de 26.
500. 000.
000 de dólares a 15 años, con trabajos en siete autopistas interestatales. Qué creo que opinan los usuarios?
Adivinó. Eso es un robo?
Totalmente. Porque esas autopistas han sido cobradas por años.
Se supone que era para pagarlas en un futuro no muy lejano. Y ese futuro nunca llegó.
Ellos dicen que lo hacen para mejorar el servicio y que las autopistas se vean mejor para un usuario. Digo, para ti que usas la autopista es un buen argumento, se entiende?
Pues sí, pero con que compongan las carreteras y creo que pues va a valer la pena. Me imagino.
Agrégale a eso este dato sin precedentes desde 2029. Las tarifas subirían automáticamente cada dos años según la inflación, con un tope del 8% por ajuste.
Ahora, si el tow y asegura que seguirá siendo una de las tarifas más bajas del país con 11 centavos por milla, cuando el promedio nacional es de 16 centavos por milla, ahora le sirve eso de consuelo? Me imagino que nos responderá a través de nuestras redes sociales, por el momento en vivo a la vera de el state de la
La transcripción se genera mediante el uso de inteligencia artificial y puede contener errores o inexactitudes. En caso de una discrepancia, prevalece el audio.
Y qué tal enrique? El aumento es de 45 centavos, que dicho así parece poco, pero en algunos casos significa un 60% más.
Cada vez que usted pase las barreras como la que tiene a mis espaldas aquí en la autopista dos 94, a la altura de la irving park. Y este aumento, enrique es el primero en 15 años y es el que más ayudará a la agencia a facturar en toda su historia.
Estamos hablando de 1. 000.
000. 000 de dólares más cada año a partir del 1 de enero de 2027, la tarifa más común para autos es 75 centavos que paga hoy un conductor con ipads subirá a un dólar 20 para los camiones y vehículos comerciales, el aumento será del 30% sobre sus tarifas actuales, que ya son más altas.
Y por qué ahora se preguntará usted. Bueno, aquí la parte clave.
Este aumento está ligado a una nueva ley estatal de transporte. Esta ley le quitó al parte del dinero que recibía de un impuesto a la gasolina que se usa ahora para financiar el transporte público.
Y como compensación, los legisladores le dieron luz verde a la agencia para subir los peajes. Ese dinero extra financiará un plan de infraestructura de 26.
500. 000.
000 de dólares a 15 años, con trabajos en siete autopistas interestatales. Qué creo que opinan los usuarios?
Adivinó. Eso es un robo?
Totalmente. Porque esas autopistas han sido cobradas por años.
Se supone que era para pagarlas en un futuro no muy lejano. Y ese futuro nunca llegó.
Ellos dicen que lo hacen para mejorar el servicio y que las autopistas se vean mejor para un usuario. Digo, para ti que usas la autopista es un buen argumento, se entiende?
Pues sí, pero con que compongan las carreteras y creo que pues va a valer la pena. Me imagino.
Agrégale a eso este dato sin precedentes desde 2029. Las tarifas subirían automáticamente cada dos años según la inflación, con un tope del 8% por ajuste.
Ahora, si el tow y asegura que seguirá siendo una de las tarifas más bajas del país con 11 centavos por milla, cuando el promedio nacional es de 16 centavos por milla, ahora le sirve eso de consuelo? Me imagino que nos responderá a través de nuestras redes sociales, por el momento en vivo a la vera de el state de la
