La transcripción se genera mediante el uso de inteligencia artificial y puede contener errores o inexactitudes. En caso de una discrepancia, prevalece el audio.
No completaán la entrega del seguro, dicen que decidieron cancelar el evento al menos este año. Erika: es muy prole que usted no se haya salvado de recibir una multa o ticket por alguna infraccón en chicago.
¿pero se ha preguntado cánto dinero va a las arcas municipales? Salimos a buscar respuestas y esto encontramos.
En chicago, una ciudad de casi 3 millones de habitantes, cada vez es ás costoso tener un veículo. No ólo hay que comprarlas calcomaías y permisos correspondientes, sino pagar las multas aí no sigue una larga lista de reglamentos.
A benito barrera lo encontramos intentando de arreglar pagos. El debe casi $900 en multas por manejar por encima del ímite de velocidad y siente que la ciudad hace dinero a costillas de gente comoél.
Definitivamente. Y cuando tratas de pelear las infracciones, siempre encuentran la manera de justificar las.
Erika: hay varias razones por la que le pueden dar una multa. No ólo por manejar ápido.
Por infraccón de tánsito si se paó una luz roja y queó en ámara, o manejando a velocidad alta y quedar captado en ámara. Por no tener las calcomaías requeridas o por estacionamiento.
Bien sea por el parqímetro expirado o es ía de limpieza. Documentos obtenidos por univisón chicago muestra que ólo por estacionarse donde no debe el ía de limpieza, hay casi 14 millones de ólares en multa.
El doctor es especialista en transporte urbano y dice que este tipo de problemas con el estacionamiento se pueden ver de dos formas. Hay un mensaje que enía la ciudad que es: aqí esán los lugares donde puedes estacionarse.
Si lo ves desde las perspectiva de los residentes, se tomaron los lugares don donde antes estacionaban grandes ¿es el estacionamiento un servicio úblico o algo por lo que tienes que pagar? Erika: preguntas que se hacen otros expertos.
La ríz del problema viene siendo si nos pego vamos por qé nos preguntamos por qé tiene la ciudad derecho de tener el poder dar violaciones. Es por necesidadde perseguir la obligacón, de mantener la seguridad ública?
¿o es un generador de ingresos? Erika: documentos indican que se quedaron casi 43 millones de ólares cortos en el presupuesto en 2017, en parte porque se dieron menos infracciones.
Entre los planes del alcalde para este año fiscal esá generar ás de 326 millones de ólares a traés de su mejorado sistema de recaudacón de multas. ¿qé pueden hacerlos residentes?
Íjese bien ónde se estaciona y a qé velocidad va. Sin dar una infraccón, águilas o disútelas.
La transcripción se genera mediante el uso de inteligencia artificial y puede contener errores o inexactitudes. En caso de una discrepancia, prevalece el audio.
No completaán la entrega del seguro, dicen que decidieron cancelar el evento al menos este año. Erika: es muy prole que usted no se haya salvado de recibir una multa o ticket por alguna infraccón en chicago.
¿pero se ha preguntado cánto dinero va a las arcas municipales? Salimos a buscar respuestas y esto encontramos.
En chicago, una ciudad de casi 3 millones de habitantes, cada vez es ás costoso tener un veículo. No ólo hay que comprarlas calcomaías y permisos correspondientes, sino pagar las multas aí no sigue una larga lista de reglamentos.
A benito barrera lo encontramos intentando de arreglar pagos. El debe casi $900 en multas por manejar por encima del ímite de velocidad y siente que la ciudad hace dinero a costillas de gente comoél.
Definitivamente. Y cuando tratas de pelear las infracciones, siempre encuentran la manera de justificar las.
Erika: hay varias razones por la que le pueden dar una multa. No ólo por manejar ápido.
Por infraccón de tánsito si se paó una luz roja y queó en ámara, o manejando a velocidad alta y quedar captado en ámara. Por no tener las calcomaías requeridas o por estacionamiento.
Bien sea por el parqímetro expirado o es ía de limpieza. Documentos obtenidos por univisón chicago muestra que ólo por estacionarse donde no debe el ía de limpieza, hay casi 14 millones de ólares en multa.
El doctor es especialista en transporte urbano y dice que este tipo de problemas con el estacionamiento se pueden ver de dos formas. Hay un mensaje que enía la ciudad que es: aqí esán los lugares donde puedes estacionarse.
Si lo ves desde las perspectiva de los residentes, se tomaron los lugares don donde antes estacionaban grandes ¿es el estacionamiento un servicio úblico o algo por lo que tienes que pagar? Erika: preguntas que se hacen otros expertos.
La ríz del problema viene siendo si nos pego vamos por qé nos preguntamos por qé tiene la ciudad derecho de tener el poder dar violaciones. Es por necesidadde perseguir la obligacón, de mantener la seguridad ública?
¿o es un generador de ingresos? Erika: documentos indican que se quedaron casi 43 millones de ólares cortos en el presupuesto en 2017, en parte porque se dieron menos infracciones.
Entre los planes del alcalde para este año fiscal esá generar ás de 326 millones de ólares a traés de su mejorado sistema de recaudacón de multas. ¿qé pueden hacerlos residentes?
Íjese bien ónde se estaciona y a qé velocidad va. Sin dar una infraccón, águilas o disútelas.
