El humo negro comenzó a elevarse sobre el cielo poco después de las 2 de la tarde del domingo. En tierra, el caos se extendía alrededor del Aeropuerto Internacional de Miami cuando un Boeing 767 de carga de Amazon, operado por 21 Air y procedente de San Juan, Puerto Rico, se había salido de la pista 3-0, atravesado una carretera utilizada por trabajadores de almacenes y negocios cercanos y terminado junto a dos camiones.
Investigan qué falló tras accidente de avión de carga en Miami: ¿Qué se escucha en los audios?
Las voces de la torre y de los servicios de emergencia quedaron registradas mientras el aeropuerto enfrentaba una de sus tardes más caóticas, con cinco personas fallecidas y varias más heridas.
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Cinco personas murieron, tres resultaron gravemente heridas y otras dos fueron hospitalizadas con lesiones menos graves. Mientras los equipos de emergencia combatían las llamas y una fuga de combustible, las comunicaciones por radio comenzaron a reconstruir, palabra a palabra, los minutos posteriores al accidente.
Los audios detrás de la tragedia del avión de Amazon en Miami
En la torre de control, las primeras comunicaciones revelaron la dimensión de la emergencia. El audio, difundido por Broadcastify, tiene largas lagunas, pero entre los silencios aparecen instrucciones breves y precisas:
—Parece que tenemos un avión que se salió de la pista.
—Sí, señor.
—Torre... la pista 3-0 está cerrada por una emergencia con un avión.
—Sí, la pista 3-0 está cerrada.
—Miami, Torre, buenas tardes... 1456... (inaudible) Pista 3-0.
—Miami, Torre... 1456... Pista 3.
—1456, Miami, cancele su aproximación, intente mantenerse a 3000, vuele en dirección a la pista por ahora.
—(inaudible) 3000, volando en dirección a la pista, 1456.
La pista quedó cerrada. Otros aviones recibieron instrucciones para mantenerse en el aire o modificar sus movimientos mientras la emergencia tomaba forma en tierra.
En las comunicaciones de los servicios de emergencia, la escena era todavía más dramática. El aviso fue directo:
— El avión está en llamas, el avión está en llamas. Prepárense para la acción.
—1-3, adelante.
—Alerta 3, todas las unidades aeroportuarias disponibles, Alerta 3, salida de pista en la pista 3-0.
—¿Sabemos qué tipo de avión es?
—Tengo un 767, llamaré a la torre ahora mismo.
Unos 200 efectivos de emergencia acudieron al lugar. El avión quedó envuelto en llamas y humo por un complejo incendio en el compartimento del motor. Los bomberos utilizaron espuma especializada y, horas después, continuaban atendiendo una fuga de combustible.
La investigación pone la mirada en el aterrizaje del avión
Ahora, mientras investigadores federales intentan determinar qué ocurrió, una de las preguntas centrales apunta al instante mismo del aterrizaje: ¿el avión tocó tierra demasiado tarde para detenerse con seguridad?
El video del aterrizaje parece mostrar al Boeing 767 permaneciendo en el aire durante una parte considerable de la pista antes de tocar tierra. Los investigadores deberán establecer exactamente dónde ocurrió el contacto y por qué, si el avión había rebasado la zona habitual de aterrizaje, no se abortó la maniobra.
También serán examinados la velocidad, el frenado, el viento, las condiciones meteorológicas y el estado mecánico de la aeronave.
La Junta Nacional de Seguridad del Transporte envió un equipo encabezado por su presidenta, Jennifer Homendy. La investigación apenas comienza, pero sobre la pista 3-0 ya quedó una secuencia imposible de ignorar: una voz anuncia la emergencia, otra confirma el cierre.
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