La transcripción se genera mediante el uso de inteligencia artificial y puede contener errores o inexactitudes. En caso de una discrepancia, prevalece el audio.
Esto está generando. Hasta donde llega.
Muy buenos días, miguel ángel. Así es.
Y tú lo has dicho o nos venimos a la calle a una estación de servicio donde normalmente están los camioneros y esto está impactando, por supuesto esta vida diaria, lo que es recargar el diésel específicamente, que es ese combustible que ellos necesitan para trabajar. Importante porque salí a hablar con ellos o para ver cómo están recibiendo este impacto.
Uno de ellos fue juan carlos. Nos dice que allí actualmente los tanques de su camión puede llegar hasta los 1.
200 $. Ahorita actualmente estoy pagando alrededor de 1.
200 $. Hace dos meses atrás estábamos llenando los tanques con 600 700 $ ha duplicado el precio del diésel.
Y según esos mismos valores que ha compartido la triple a en dallas está en 5,98 $ por galón. Son aproximadamente 47 centavos más que hace una semana, 94 centavos más que hace un mes.
Así que el impacto se siente y ellos, los camioneros, también lo reciben. Hemos tenido que estar reduciendo algunas.
Algunas rutas. Hemos estado también en lo económico, en el modo familiar, hemos estado disminuyendo algunos gastos, también haciendo recortes de los gastos que se pueda llevar en el hogar.
El aumento también está cambiando. Esas decisiones que toman detrás del volante hacer reducciones de algunas rutas, buscar recorridos más cortos para controlar lo que es el consumo importante porque también han hecho esos ajustes familiares y por supuesto, a la hora de sumarse a la carretera.
Claro que sí. Este recibimos pago por milla y pues si nos ha modificado un poco las rutas y la manera de estar conduciendo en carretera.
El impacto entonces no termina cuando se apaga el motor. Parte del dinero que antes se podían destinar por supuesto a lo que es el mantenimiento.
Han tenido que expresiones que él utilizaba, porque no solamente es el ajuste a la hora de recargar los camiones, al hacer el ajuste en decisiones, sino que eso también de alguna manera no solamente el ajuste que tienen que hacer a la hora de cargar el diésel, sino que aseguran ya se verán que estos ajustes también los han tenido que llevar a el hogar para de alguna manera explicárselo a su familia. Desde
La transcripción se genera mediante el uso de inteligencia artificial y puede contener errores o inexactitudes. En caso de una discrepancia, prevalece el audio.
Esto está generando. Hasta donde llega.
Muy buenos días, miguel ángel. Así es.
Y tú lo has dicho o nos venimos a la calle a una estación de servicio donde normalmente están los camioneros y esto está impactando, por supuesto esta vida diaria, lo que es recargar el diésel específicamente, que es ese combustible que ellos necesitan para trabajar. Importante porque salí a hablar con ellos o para ver cómo están recibiendo este impacto.
Uno de ellos fue juan carlos. Nos dice que allí actualmente los tanques de su camión puede llegar hasta los 1.
200 $. Ahorita actualmente estoy pagando alrededor de 1.
200 $. Hace dos meses atrás estábamos llenando los tanques con 600 700 $ ha duplicado el precio del diésel.
Y según esos mismos valores que ha compartido la triple a en dallas está en 5,98 $ por galón. Son aproximadamente 47 centavos más que hace una semana, 94 centavos más que hace un mes.
Así que el impacto se siente y ellos, los camioneros, también lo reciben. Hemos tenido que estar reduciendo algunas.
Algunas rutas. Hemos estado también en lo económico, en el modo familiar, hemos estado disminuyendo algunos gastos, también haciendo recortes de los gastos que se pueda llevar en el hogar.
El aumento también está cambiando. Esas decisiones que toman detrás del volante hacer reducciones de algunas rutas, buscar recorridos más cortos para controlar lo que es el consumo importante porque también han hecho esos ajustes familiares y por supuesto, a la hora de sumarse a la carretera.
Claro que sí. Este recibimos pago por milla y pues si nos ha modificado un poco las rutas y la manera de estar conduciendo en carretera.
El impacto entonces no termina cuando se apaga el motor. Parte del dinero que antes se podían destinar por supuesto a lo que es el mantenimiento.
Han tenido que expresiones que él utilizaba, porque no solamente es el ajuste a la hora de recargar los camiones, al hacer el ajuste en decisiones, sino que eso también de alguna manera no solamente el ajuste que tienen que hacer a la hora de cargar el diésel, sino que aseguran ya se verán que estos ajustes también los han tenido que llevar a el hogar para de alguna manera explicárselo a su familia. Desde
