Estar involucrado en un choque. Hugo: de acuerdo a un estudio realizado por un bufete de abogados de san antonio, cuatro de las 10 organizaciones ás peligrosas esán en austin.

Carola guerrero de lón habó con las autoridades y nos ampía. Carola: este es un tema que se estuvo discutiendo por mucho tiempo.

Las autoridades de austin reconocen que la mortalidad de peatones es un problema que contiúa afectando a nuestra ciudad. A causa de esto, piensan presentar un plan que tiene como meta combatir esta probleática.

El reporte señala que las intersecciones ás peligrosas se encuentra en el centro, norte y noreste de la ciudad. En cuanto a las íctimas, ás del 30% son peatones y ciclistas.

Los investigadores utilizaron datos del departamento de transporte de texas para realizar su reporte. Se aboga por ás cruces peatonales y banquetas.

Hablamos con joel que trabaja para el departamento de transporte de austin. Es el principal encargado del can de seguridad peatonal.

Seá ejecutado durante las póximas semanas. Él nos dice que su plan se enfoca en lasáreas de alto riesgo que fueron identificadas tras ás de un año de aálisis y encuestas.

Desea colocar ás seáforos o señales audibles para no excluir a los peatones inálidos. Mayer esá trabajando con otros íderes de la ciudad, entre esos los creadores de vision cero.

Desde hace ás de dos años, la ciudad se encuentra modificando cruces peligrosos. Esta noche a las 10:00 p.

M. Les hablaremos ás a fondo sobre los cambios que este plan podía traer a la ciudad y tambén les diremos de ónde