Miles de pasajeros de Nueva Jersey retomaron este lunes sus desplazamientos habituales en el servicio de trenes de NJ Transit, luego de que se pusiera en funcionamiento parte del nuevo Portal North Bridge.
NJ Transit restablece servicio normal con apertura del nuevo Portal North Bridge
Miles de pasajeros de NJ Transit retomaron sus desplazamientos habituales tras la apertura del nuevo Portal North Bridge, infraestructura clave que promete reducir retrasos y mejorar el transporte entre Nueva Jersey y Manhattan.
Autoridades informaron que los horarios regulares de lunes a viernes ya están nuevamente en vigor, tras semanas de ajustes en el servicio para modernizar una de las rutas ferroviarias más transitadas del país.
Sin embargo, la agencia de transporte del ‘Estado Jardín’ recomendó a los usuarios prever algo de tiempo adicional en sus viajes durante los primeros días de la transición mientras el sistema se estabiliza.
Un nuevo puente para reducir retrasos
El nuevo Portal North Bridge reemplazará gradualmente al antiguo puente Portal, una estructura de aproximadamente 116 años de antigüedad que durante décadas ha sido una fuente frecuente de retrasos.
El viejo puente, que cruza el río Hackensack, ha presentado múltiples problemas mecánicos y eléctricos a lo largo del tiempo, afectando el tráfico ferroviario en el corredor para millones de usuarios.
Funcionarios de Amtrak y NJ Transit aseguran que la nueva infraestructura reducirá significativamente las interrupciones del servicio y permitirá un flujo constante de pasajeros para manejar más trenes en el futuro.
Durante esta primera etapa, el sistema operará de forma combinada entre ambos puentes.
- Los trenes con destino a Nueva York en dirección este seguirán utilizando el puente original.
- Los trenes en dirección oeste hacia Nueva Jersey comenzarán a circular por el nuevo puente.
Las autoridades indicaron que este esquema permitirá mantener el servicio mientras se completan las siguientes fases del proyecto.
Parte del programa ferroviario Gateway
El nuevo puente forma parte del Gateway Program, una iniciativa multimillonaria financiada en gran parte por el gobierno federal para modernizar el tramo más congestionado del sistema ferroviario del Corredor Noreste.
El nuevo puente se extiende por dos millas y media y fue diseñado para mejorar la fiabilidad del sistema durante décadas. Las autoridades informaron que la segunda fase del proyecto comenzará este otoño.
Esta etapa incluirá:
- La integración de la segunda vía del nuevo puente
- La finalización de las conexiones ferroviarias en ambos extremos
- El desmantelamiento del antiguo puente Portal.
Una vez concluido el proyecto completo, todo el tráfico ferroviario se trasladará al nuevo puente. Las autoridades esperan que esta modernización se traduzca en viajes más rápidos, fiables y con menos retrasos.
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