La transcripción se genera mediante el uso de inteligencia artificial y puede contener errores o inexactitudes. En caso de una discrepancia, prevalece el audio.
Para nuestros trabajadores como conductores. Correcto, rachel bueno, te saluda desde.
Las calles de sacramento, donde transcurre gran parte del día de un conductor, y es precisamente las ganancias de estos mismos que esta mesa de negociaciones. Aquí le tenemos las opiniones.
Lo encontramos en plena jornada, porque. Imagínate, yo llevo desde las 05:30 y a esta hora no llevo ni 100 $.
Cerca del mediodía ya sumaba casi siete horas trabajando con uber, pero dice que las cuentas simplemente no le daban. Entonces usted concuerda que se queda con cierto porcentaje.
Yo me anoto. Siempre nos dan el 30, máximo el 35.
De resto va para. Va para uber.
No sé cómo lo cómo lo distribuyan. Y es precisamente el tema de las ganancias del que california workers union quiere llevar a la mesa.
Después de casi una década, el 7 de agosto, la organización alcanzó el nivel de apoyo requerido entre los conductores para avanzar en el proceso de representación sindical que estamos peleando. Es que se nos pague mucho mejor, porque ahorita pues uber prácticamente se queda con el 70%.
Además de mejores ganancias, el sindicato busca acceso a un seguro médico que según la organización responda mejor a las necesidades de los conductores. Y la tercera que también queremos es un departamento de desactivaciones.
Uber tiene cerrado todos los hobbs. Esto para ayudar a conductores que tengan problemas con cuentas o sean desactivados de las plataformas.
Fuera de eso, bueno, está colocando carro , está colocando mantenimiento de carro. Y para quienes pasan horas detrás del volante como eduardo, ganancias es una ayuda.
A negociar. Obviamente va a ser un equipo de negociaciones junto con abogados.
Sin embargo, héctor nos dice ahora espera la certificación de empleo público de california, un proceso que, según él, podría tomar hasta 30 días. Pues vamos a seguir peleando para que se nos pague lo que realmente merecemos.
Y una vez recibida, dice, podría avanzar hacia las negociaciones. Por su parte, el ift nos envió un comunicado diciendo que está comprometido a participar de buena fe en un nuevo proceso.
Seguirá enfocado en ayudar a los conductores a tener éxito. Bueno, piden esas tres cosas.
Esta organización es todo lo que tengo al momento. Regreso contigo.
Claro. Hablábamos de que faltan algunos pasos más, pero cuándo podrían empezar los conductores a tratar de buscar.
Sindicato? Bueno, precisamente le preguntamos esto a.
Esta organización. Sin embargo, nos dice que tardaría aproximadamente 30 días cuando realmente empiece esa negociación.
Así que realmente
La transcripción se genera mediante el uso de inteligencia artificial y puede contener errores o inexactitudes. En caso de una discrepancia, prevalece el audio.
Para nuestros trabajadores como conductores. Correcto, rachel bueno, te saluda desde.
Las calles de sacramento, donde transcurre gran parte del día de un conductor, y es precisamente las ganancias de estos mismos que esta mesa de negociaciones. Aquí le tenemos las opiniones.
Lo encontramos en plena jornada, porque. Imagínate, yo llevo desde las 05:30 y a esta hora no llevo ni 100 $.
Cerca del mediodía ya sumaba casi siete horas trabajando con uber, pero dice que las cuentas simplemente no le daban. Entonces usted concuerda que se queda con cierto porcentaje.
Yo me anoto. Siempre nos dan el 30, máximo el 35.
De resto va para. Va para uber.
No sé cómo lo cómo lo distribuyan. Y es precisamente el tema de las ganancias del que california workers union quiere llevar a la mesa.
Después de casi una década, el 7 de agosto, la organización alcanzó el nivel de apoyo requerido entre los conductores para avanzar en el proceso de representación sindical que estamos peleando. Es que se nos pague mucho mejor, porque ahorita pues uber prácticamente se queda con el 70%.
Además de mejores ganancias, el sindicato busca acceso a un seguro médico que según la organización responda mejor a las necesidades de los conductores. Y la tercera que también queremos es un departamento de desactivaciones.
Uber tiene cerrado todos los hobbs. Esto para ayudar a conductores que tengan problemas con cuentas o sean desactivados de las plataformas.
Fuera de eso, bueno, está colocando carro , está colocando mantenimiento de carro. Y para quienes pasan horas detrás del volante como eduardo, ganancias es una ayuda.
A negociar. Obviamente va a ser un equipo de negociaciones junto con abogados.
Sin embargo, héctor nos dice ahora espera la certificación de empleo público de california, un proceso que, según él, podría tomar hasta 30 días. Pues vamos a seguir peleando para que se nos pague lo que realmente merecemos.
Y una vez recibida, dice, podría avanzar hacia las negociaciones. Por su parte, el ift nos envió un comunicado diciendo que está comprometido a participar de buena fe en un nuevo proceso.
Seguirá enfocado en ayudar a los conductores a tener éxito. Bueno, piden esas tres cosas.
Esta organización es todo lo que tengo al momento. Regreso contigo.
Claro. Hablábamos de que faltan algunos pasos más, pero cuándo podrían empezar los conductores a tratar de buscar.
Sindicato? Bueno, precisamente le preguntamos esto a.
Esta organización. Sin embargo, nos dice que tardaría aproximadamente 30 días cuando realmente empiece esa negociación.
Así que realmente
