La transcripción se genera mediante el uso de inteligencia artificial y puede contener errores o inexactitudes. En caso de una discrepancia, prevalece el audio.
Resulta que. Decenas de camiones de carga permanecen detenidos en la frontera entre texas y tamaulipas tras la implementación de una nueva la medida prohíbe el cruce de unidades vacías y ya está generando retrasos y afectaciones económicas a ambos lados de la frontera.
Francisco cobos nos muestra lo que se vivió en la aduana mexicana bajo un intenso calor. Estos dos conductores mexicanos cumplen ya más de 24 horas en el lado estadounidense, en espera de que se abra el puente internacional las flores, ubicado entre texas y río bravo, tamaulipas.
Nosotros estamos cargados con dos cajas, pero no nos dejan salir. Es el segundo día en que luego de la inconformidad de transportistas, porque la agencia nacional de aduanas mexicana ordenó cerrar los carriles para camiones que cruzan vacíos con destino a méxico.
Tenemos años trabajando aquí en progreso y. Nunca se había visto este tipo de detalles.
Además del puente de progreso, la restricción afecta a los puentes internacionales de río bravo, texas y de anzaldúas entre misiones reynosa, en donde los operadores y empresarios del autotransporte denunciaron pérdidas económicas. Según los afectados, el cierre de estos carriles los ha obligado a modificar sus rutas a un solo puente autorizado a unas 40 millas de aquí.
Y esto se doble remolque que no están autorizados a circular por texas. Francisco es otro chofer que está desesperado al vacío.
Es lo mismo de siempre nomás. De repente ya no pasamos.
Las largas filas de camiones cumplían 24 horas detenidos debido a este conflicto en ambos lados de la frontera. En el lado mexicano, la policía llegó para vigilar lo que calificaron como un bloqueo de protesta, pero los transportistas dijeron que no se trata de un bloqueo, sino de la gran cantidad de camiones que no dejan pasar y que forman kilométricas filas varados en los caminos que conducen a los puentes.
Ayer estuvimos todo el día esperando al administrador que nos diera una respuesta, el por qué no podemos regresar vacíos. Solicitamos información a la oficina de aduanas en la frontera de tamaulipas, pero no obtuvimos respuesta, así que no se sabe hasta cuándo permanecerán cerrados estos
La transcripción se genera mediante el uso de inteligencia artificial y puede contener errores o inexactitudes. En caso de una discrepancia, prevalece el audio.
Resulta que. Decenas de camiones de carga permanecen detenidos en la frontera entre texas y tamaulipas tras la implementación de una nueva la medida prohíbe el cruce de unidades vacías y ya está generando retrasos y afectaciones económicas a ambos lados de la frontera.
Francisco cobos nos muestra lo que se vivió en la aduana mexicana bajo un intenso calor. Estos dos conductores mexicanos cumplen ya más de 24 horas en el lado estadounidense, en espera de que se abra el puente internacional las flores, ubicado entre texas y río bravo, tamaulipas.
Nosotros estamos cargados con dos cajas, pero no nos dejan salir. Es el segundo día en que luego de la inconformidad de transportistas, porque la agencia nacional de aduanas mexicana ordenó cerrar los carriles para camiones que cruzan vacíos con destino a méxico.
Tenemos años trabajando aquí en progreso y. Nunca se había visto este tipo de detalles.
Además del puente de progreso, la restricción afecta a los puentes internacionales de río bravo, texas y de anzaldúas entre misiones reynosa, en donde los operadores y empresarios del autotransporte denunciaron pérdidas económicas. Según los afectados, el cierre de estos carriles los ha obligado a modificar sus rutas a un solo puente autorizado a unas 40 millas de aquí.
Y esto se doble remolque que no están autorizados a circular por texas. Francisco es otro chofer que está desesperado al vacío.
Es lo mismo de siempre nomás. De repente ya no pasamos.
Las largas filas de camiones cumplían 24 horas detenidos debido a este conflicto en ambos lados de la frontera. En el lado mexicano, la policía llegó para vigilar lo que calificaron como un bloqueo de protesta, pero los transportistas dijeron que no se trata de un bloqueo, sino de la gran cantidad de camiones que no dejan pasar y que forman kilométricas filas varados en los caminos que conducen a los puentes.
Ayer estuvimos todo el día esperando al administrador que nos diera una respuesta, el por qué no podemos regresar vacíos. Solicitamos información a la oficina de aduanas en la frontera de tamaulipas, pero no obtuvimos respuesta, así que no se sabe hasta cuándo permanecerán cerrados estos
